igal206

אוקיי תודה על האיבחון הבנאדם היה פרטי רוסי פדנט שרק תיקן את האוטו במוסך. לפי מה שאני הבנתי לא סגור על זה, השאלה העיקרית היא עם זה אפשרי לתקן או לאבחן ללא עלות גבוהה ומיותרת?

ידוע לך מחיר ממוצע על מנוע?? או מאיפה אני מזמין?

אוקיי לגבי המשך הפרטים, הוחלף גם מסנן זה היה טיפול שיגרתי לגמרי כולל החלפת פלאגים. לרכב 180 אלף קילומטר. השמן דווקא איכותי vavoline, כמו כן האטם מקורי. ולא לא הוחלפו גומיות שסתומים. בקשר לרינג התפוס זה לא אמור לתפוס גם את הבוכנה?? השלב הבא שהמכונאי בחר (למרות שהוא כבר פירק את הראש יכל כבר על הדרך לעשות גם את זה) אבל זה כבר בעיה שלו זה גומיות שסתומים.

ברשותי ניסאן אלמרה 97 קניתי אותה לפני חודש, לפני שבוע עשיתי לרכב טיפול שמתי שמן 10w40 חצי סינטטי. בטיפול מילאתי שמן מעל המקסימום קצת אבל, אחרי שנסעתי כשעה הבאתי קיקדאון עד 5000 סל״ד ופתאום התחיל לצאת עשן ברמה מסחרית לאחר כ20 דקות בעמידה במקום וגז קבועע ל2000 סל״ד הוא הפסיק בדקתי את הפתח של המדיד לא היה סימנים של גזים מיותרים שחודרים לקרטר, יום אחרי לא נסעתי ברכב עדיין הורדתי קצת שמן מתחת למקסימום, אך זה עדיין לא עזר ואז עוד פעם נסעתי בטורים נמוכים והכל היה בסדר איך שעברתי את 4000 סל״ד זה שוב התפרץ לכ20 דקות אחרי זה במצב ניוטרל. לקחתי תרכב למוסך אחד שם בדקו לי קומפרסיה והייתה קומפרסיה נומארלית של 150, הפלאגים לעומת זאת היו שחורים וניראים כטבולים טיפה בשמן. המוסכניק טוען שזה גומיות שסתומים או רינגים. אז נסעתי למוסך אחר לעוד חוות דעת, המכונאי השני בדק לי את מיכל האיבוי ונמצאו ממצאים של שמן במים לא ממש החמצה אבל בועות בקטנה של שמן כמו במרק. הוחלט לבסוף לבדוק את הפאקונג ראש ולהוריד ראש מנוע לבדיקת סדקים ותקינות לאחר הורדה של הראש באמת נכחנו לגלות שהאטם שחוק וישנה רטיבות שחודרת מכל הצדדים. אז הוחלף האטם ונבדק הראש והרינגים שלטענתו של המכונאי תקינים לגמרי ואין צורך בשיפוץ (חשוב לציין שהיו חסרים קצת מים לפני אך שמן לא היה חסר אחרי הטיפול והעישון הכבד) אחרי הרכבה של הראש בחזרה למקום הרכב הניע כמו שצריך אך העישון לא הפסיק, אפילו המכונאי אינו מרוצה ומחפשים עדיין פיתרון לבעיה (ועוד משהו הרכב אף פעם לא התחמם מבקש עזרה בנושא תודה מראש.

קיצור 2000 מחיר סופי דברו איתי

עדיין רלוונטי המחיר הכולל ירד ל2200

מגבר לרכב Infinity REF475A http://zap.co.il/model.aspx?modelid=676626 זוג רמקולים REF9623I Infinity http://zap.co.il/model.aspx?modelid=598746 רדיו דיסק לרכב Clarion DXZ665MP http://zap.co.il/model.aspx?modelid=590540 סאב וופר ‏12 ‏אינטש 1240SE Infinity ללא התיבה המקורית לרוכשים הכל ב2500 ש"ח את הסאב מקבלים מתנה טלפון לבירורים 0544532796

רדיו דיסק לרכב Pioneer DEH3950 מגבר לרכב Rockford P450 זוג רמקולים REF9613I Infinity רב בריח MVP625 מיגון ובטיחות לרכב הכל ביחד 2000 שקל מחיר סופי פלאפון לבירורים 0544532796

תבדוק את המכסה של המיכל מים קרה לי שהמכסה שלי היה לא טוב אז הנוזל קירור התאדה לי דרך הפקק... תאמין או לא אבל זה עבד להחליף אותו

הקפצה

אני בעל דייהו סופר רייסר שנת 95 ידנית . עד לפני חודש האוטו נסע פיקס בלי בעיות בלי כלום, משהו כמו לפני שבועיים התחילו רעשים מוזרים מאזור המכסה מנוע כשפתחתי את המכסה לא הצלחתי לזהות את מקור הרעש זה כמו קליקים דיי חזקים שיוצאים מאזור הטיימינג או שזה מהבוכנה הקרובה ביותר. ולפני שבוע התפוצץ לי הרדיאטור לא יודע למה החלפתי רדיאטור וכפי הניראה אין לחץ מיותר על צינורות הרדיאטור והוונטה פועלת והכל ניראה בסדר...עכשיו היה סבירות שהלך לי הראש מנוע אבל בסוף התברר שלא, אך המנוע פועל כמו מנוע של טרקטור לא נישמע בסדר בכלל. בבדיקה של מומחה מבחינה מכנית של המנוע התיפקוד בסדר גמור הקומפרסיה של הבוכנות מעולה. אך הוא אומר שיש סיכוי שהקליקים מהמכסה מנוע באים אחד הגלגלים המותחים של הטיימינג או מהמשאבת מים... כל זה לא מתקשר לי אחד לשני מישהו יכול להעיר לי קצת אור על מה שזה יכול להיות?

לא יודע לפי מה שכתוב זה עוזר מה אכפת לי לנסות בשביל 70 שקל מקסימום אני אזרוק את זה לפח ואם זה אכן עובד אז זה טוב וזה זול

עכשיו זה נכון שדייהו סופר רייסר ונקסיה זה אותו הדבר, לפחות מכנית. מצאתי בebay דבר כזה: http://cgi.ebay.co.uk/20BHP-MOD-DAEWOO-MATIZ-NUBIRA-LANOS-NEXIA-LAGUNZA_W0QQitemZ350149061241QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item350149061241&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1299%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 מה זה בידיוק? ואיך אני משתמש בזה ואם שווה לי להזמין את זה בכלל? תודה לעוזרים מראש.

שלום קוראים לי יגאל. גר באשקלון. נוסע על דייהו סופר רייסר ידנית שנת 95. אוהב כל מה שקשור לרכב מהירות. ומכור למולטימדיה ברכב. מתמחה פחות או יותר במכניקה לרכב עד כה כל הטיפולים לרכב שלי נעשו ליד הבית, מתמצא גם בהתקנת מערכות לרכב מת על הפורום הזה

יש לי כמה שאלות בקשר ליכולות של הרכב הזה: כמה סל"ד מותר למשוך בו באוטומט? וזה בריא להעביר הילוכים באופן ידני? בגיר אוטומט..

חח זה נישמע מפתה עם אפשר עוד עצות אני אודה לכם מאוד ואם ואני יקח על עצמי תעבודה *** תעבודה = את העבודה ***הזאת אני יעדכן אותכם בפרטים

אוקיי הצמיגים או יפרפר פחות אבל הכוח לא ישתנה בתכל"ס אין לה כל כך הרבה אבל בוא נגיד ממוצע של מכוניות עד מנוע 1800 הרבה מהם אני לא רואה אין לצטט את ההודעה מעל . תודה , יאשה .

מקבל כל טיפ אני רוצה לדעת מה אני יכול לעשות לה למה המנוע הזה לא יודע איך אבל ראיתי הרבה ידיניות שאתה עובר איתם את ה6 אלף סל"ד והמנוע מעלה עשן ועומד וזה אפילו לא מתחמם במעלה אחת יותר אין לצטט את ההודעה מעל . תודה , יאשה .

אני לא יודע בטח אנשים יצחקו פה אבל אני מדבר דיי ברצינות יש לי דייהו סופר רייסר מנוע 1500 ידני עם 103 כ"ס לפי הפרטים האוטו יד ראשונה מהחנות שמור ומטופל היטב לאחרונה אפילו עשיתי לו חידוש עם חומר מטאלוקרמי להורדת חיכוך במנוע בכל מקרה האוטו גורר את עצמו ל6 וחצי סל"ד בלי נזק עכשיו השאלה שלי מה אני יכול לעשות בשביל להעלות לו תהספק *** תהספק = את ההספק ***שיהיה חוקי ולא יהיה סתם איזה משהו מסריח בגדר ה5-10K לא יודע אני אוהב את האוטו ואני דיי רוצה לעשות פרוייקט קטן לשפר אותו

סבבה תמליץ לי על רמקול שלפי דעתך טוב ואני אשקול עם לקחת אותו

בעיקרון כן העלתי בפעמים הקודמות את הgain וכן העלתי מדי פעם את הווליום עד הסוף זה גורם עד כדיי כך נזק?! ואני מאוד מקווה שזאת הבעיה למה כי אני לא רוצה להחליף ואז שוב פעם להדפק עם רמקול מת אבל אני לא מבין זה הריי איניפיניטי רמקול לא זבל למה הוא כזה רגיש לחבר שלי יש kenwood 400w הוא פותח לו תצורה והכל בסדר למה דווקא באינפיניטי והjbl הוא נשרף

שלום לפני שנה בערך קניתי רמקול jbl 210 הרגיל HU פיוניר 3950 ומגבר v15 cardinal עכשיו נהנתי מהמוזיקה היה חמוד בקטנה כזה ואז יום אחד נשרפו לי הטוויטרים ברמקולים לא מזמן החלפתי סט שמתי רמקול infinty 100 rms וסאב infinity 1250 wats וחיברתי למגבר אחרי יומיים בדיוק נשרפו לי גם הטוויטרים שם החלפתי תרמקול הורדתי תgain ועדיין נשרפו תוך יום חשבתי שהבעיה במגבר אז הלכתי החלפתי רמקולים שוב הכל בתוקף האחריות החלפתי מגבר לinfinity 75*4 rms וואלה חיברתי הכל ביחד ולא פתחתי את הווליום של הערוץ עד הסוף והיה בסדר לשבוע ואז שוב נשרף אני לא יודע אולי הבעיה בדגם רמקול או שהבעיה בכיוון שאני עושה לו תמליצו לי מה לעשות כבר נמאס לי להחליף רמקול כל שני וחמישי בבקשה אני ממש צריך עזרה אני חושב להחליף תרמקול לחברה אחרת ואבל אני לא רואה הרבה טעם עם גם הם ישרפו