ברשותי ניסאן אלמרה 97 קניתי אותה לפני חודש,
לפני שבוע עשיתי לרכב טיפול שמתי שמן 10w40 חצי סינטטי.
בטיפול מילאתי שמן מעל המקסימום קצת אבל, אחרי שנסעתי כשעה הבאתי קיקדאון עד 5000 סל״ד
ופתאום התחיל לצאת עשן ברמה מסחרית לאחר כ20 דקות בעמידה במקום וגז קבועע ל2000 סל״ד
הוא הפסיק בדקתי את הפתח של המדיד לא היה סימנים של גזים מיותרים שחודרים לקרטר, יום אחרי לא נסעתי ברכב עדיין הורדתי קצת שמן מתחת למקסימום, אך זה עדיין לא עזר ואז עוד פעם נסעתי בטורים נמוכים והכל היה בסדר איך שעברתי את 4000 סל״ד זה שוב התפרץ לכ20 דקות אחרי זה במצב ניוטרל.
לקחתי תרכב למוסך אחד שם בדקו לי קומפרסיה והייתה קומפרסיה נומארלית של 150, הפלאגים לעומת זאת היו שחורים וניראים כטבולים טיפה בשמן. המוסכניק טוען שזה גומיות שסתומים או רינגים. אז נסעתי למוסך אחר לעוד חוות דעת, המכונאי השני בדק לי את מיכל האיבוי ונמצאו ממצאים של שמן במים לא ממש החמצה אבל בועות בקטנה של שמן כמו במרק.
הוחלט לבסוף לבדוק את הפאקונג ראש ולהוריד ראש מנוע לבדיקת סדקים ותקינות לאחר הורדה של הראש באמת נכחנו לגלות שהאטם שחוק וישנה רטיבות שחודרת מכל הצדדים. אז הוחלף האטם ונבדק הראש והרינגים שלטענתו של המכונאי תקינים לגמרי ואין צורך בשיפוץ (חשוב לציין שהיו חסרים קצת מים לפני אך שמן לא היה חסר אחרי הטיפול והעישון הכבד) אחרי הרכבה של הראש בחזרה למקום הרכב הניע כמו שצריך אך העישון לא הפסיק, אפילו המכונאי אינו מרוצה ומחפשים עדיין פיתרון לבעיה (ועוד משהו הרכב אף פעם לא התחמם מבקש עזרה בנושא תודה מראש.