elad tzadok

לי גם היה רעש (נראה לי אותו רעש אוווו אוווו ) אבל לא תמיד היו שומעים אותו. בפנייה ימינה היו שומעים אותו ממש טוב ובפנייה שמאלה לא היו שומעים בכלל (או ההפך לא זוכר). בנסיעה ישרה היו שומעים לפעמים . הבעיה הייתה מיסב . המוסכניק שלי הרים את האוטו וסובב ידנית כל גלגל ובאמת מהגלגל הימני קדמי היה רעש קל של משהו מוזר כמו שפשוף או חריקה . אחרי החלפת מיסב (300 ש"ח בערך כולל עבודה) הבעיה נעלמה . דרך אגב גם לי יש רנו (מגאן 2002) .

אולי גם עדיף שיקרא את כללי הפורום וקצת שיעורי דיקציה .

רק לי זה נראה כמו האוטו של באטמן ? (רק לא בשחור)

נוסע בכביש 4, אחרי שאתה עובר את יבנה אתה ממשיך ישר ויוצא בחולות - איילון צפון כביש 20 - נוסע הרבה , עובר את ראשון לציון ובת ים עד שאתה יוצא ביציאה של וולפסון ובכיכר הגדולה לוקח ימינה וממשיך ישר - אתה תעבור את בית חולים וולפסון ואחר כך תחנת דלק . תמשיך ישר עד שתגיע לסוף הכביש ( צומת T ) ולוקח ימינה ואחר כך שמאלה . ברגע שתגיע לצומת T שדיברתי עליה ותיקח ימינה אתה כבר תראה את מכון הרישוי משמאלך . כמובן שעדיף להדפיס מפה ולקחת איתך אבל אם תצמד להוראות פה אתה גם תגיע בקלות .

דווקא לפי מה שאני יודע זה יותר לירידות מאשר עליות . ההילוכים בעיקר 1-2 משמשים לירידות כאשר המנוע יחד עם מערכת הגיר משמש כמעצור ולא מאפשר לרכב לתפוס תאוצה בירידה. כך בירידות אין צורך להיות עם הרגל על הברקס כדי שלא תמצא את עצמך אחרי המדרון בלי ברקסים. אני לא חושב שזה שוחק את הגיר או את המנוע יותר מהרגיל הרי ייצרו אותו למטרה זו.

כיסא משומש אתה יכול למצוא בשפע בפירוקיות . תבדוק אם בכלל יש אפשרות להצליב ( מלבד עניין הברגים ) מבחינת חגורות בטיחות וכריות אוויר.

עצה שלי (ועוד של הרבה ): לך תעשה טסט ואם תיכשל תדע בדיוק מה אתה צריך לתקן בלי שימרחו אותך יותר מידי . טיפול מונע במוסך יכול לעלות לך יותר מידי אם מחליפים לך דברים שאתה לא באמת צריך. טסט חוזר עולה סה"כ 20 ש"ח או 17 ש"ח משהו כזה . בהצלחה !

תסתכל על החיבורים של החוטים ועל כל המחברים למיניהם אם יש שאריות של חוטים או סימנים של שחיקה כתוצאה מהברגה.

אני מאשקלון אם אתה רוצה אני מוכן לעזור

בוודאי ששפריצרים שלא עובדים יכולים להכשיל אותך בטסט . אומנם אצלי לא בדקו , אולי בגלל שהגעתי עם אוטו מלוכלך ולפני כן ניקיתי את השמשה אז כביכול ראו שיש לי אותם (כי השתמשתי ) אבל ככה אמרו לי שהם צריכים לבדוק את זה . הדרך לטסט היא : קודם כל לשלם את הטסט . לאחר ששילמת גש לטסט ! חבל ללכת לטיפול לפני הטסט כי הרי את כל מה שיגידו לך לתקן תצטרך לתקן ! אז מה זה משנה אם תתקן לפני או אחרי . מה גם שבמוסך יכולים להחליף לך חלקים שלא לצורך (חוץ מהצורך הכספי שלהם). אם יגידו לך לתקן כל מיני דברים בטסט אז תלך לתקן ותחזור (כך גם תדע מה בדיוק לתקן בלי שידחפו לך דברים מיותרים) ותעבור את הטסט מקסימום שילמת עוד 20 ש"ח על טסט חוזר . בהצלחה !

אין לך צורך להסתכל כל הזמן במראות , רק כשאתה מתחיל לעצור אתה צריך להסתכל במראה המרכזית לראות את מצב הרכבים מאחור. ובקשר להילוכים אני לא ממש יודע מה הנכון לעשות : בטסט שלי אני הורדתי הילוכים מ-4 ל-3 ל-2 ואז בעצירה מלאה העברתי לראשון . חבר שלי , המורה שלו לא אמר לו לעשות כמו שאני עשיתי ובטסט שלו הוא הוריד לראשון רק בעצירה מלאה כלומר מ-3 לראשון וגם הוא עבר טסט. כנראה שזה לא ממש משנה ההילוכים. העיקר המראה המרכזית . בהצלחה !

VinyX תודה רבה על העצה . אני אנסה . ותודה לכולם !

בוודאי שאני יכסה בבד איכותי כלשהו אבל אני רוצה להוציא את הרמקולים בלי שיהיו חורים.

היי לכולם ! יש לי שאלה : הרכב הוא רנו מגאן 2002 במרכב האצ'בק 5 דלתות . אולי למישהו יש רעיון איך אפשר לאטום את המדף האחורי ? אני אסביר : היו לי פעם 2 רמקולים 6/9 במדף האחורי שעדיין נמצאים שם פשוט קניתי מערכת עם סאב והכל אז אין לי צורך שהם יהיו מחוברים. הייתי רוצה להעיף אותם ואיכשהו לאטום את החורים שיישארו ולשים איזשהו בד על כל המדף שיראה אחיד ויפה . יש למישהו רעיון ? ודרך אגב לא נראה לי שאפשר למצוא בפירוקיות מדף אחורי ללא חורים , אני חושב שכל הרכבים הגיעו עם רמקולים (אולי לא 6/9 אבל עגולים ). תודה רבה לכולם ! יום טוב אלעד

מנסיון מר (לא שלי) על פורד פוקוס הייתי ממליץ לך ללכת על הסובארו . אומנם זה קצת לא קשור אבל הייתה לי אמפרזה (גרנד לאונה) ישנה (1995) והייתי מאוד מרוצה ממנה . בנוסף כשאבא שלי החליף רכב דרך העבודה , קצין הרכב שלהם אמר לו לא לגעת בפוקוס כי יש לה המון בעיות - אז אבא שלי לקח מזדה 3.כמובן שקצין הרכב אחראי על פעילותם של עשרות רכבים בחברה והוא אמר לאבא שלי שמבחינה סטטיסטית הפוקוסים שבחברה היו הכי הרבה במוסכים ועם הכי הרבה בעיות. אז נכון שלכל הרכבים יש בעיה כזו או אחרת אבל סטטיסטית הפוקוס יותר בעייתית .

מצטרף לכל הדעות שנאמרו כאן אבל בגדול אין שום בעיה רק שהחיבור יהיה איכותי.

כנ"ל אשמח להפנות אותך בפרטי ליבואן מאוד זול של מערכות רכב .

אי שום בעיה לאחסן מצבר חדש ואטום בבית כל עוד הוא נמצא הרחק מהישג ידם של ילדים וחיות מחמד .

OK תודה רבה ! עוד תגובות ?

אני נסעתי לאילת עם מזדה 3 היה תענוג ! אבל אם אתה משלם על הדלק אז תיקח את החסכונית ביותר (I30 ? ) .

חבל על הכסף שלך . אם את משקיעה את הסכום הזה תקני משהו אמין כמו פיוניר - גם פחות כסף . למשל : http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=687200 http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=724603

בעיקרון זו התקנה גדולה ראשונה שלי . התקנה שדווקא בשביל פעם ראשונה יצאה מעולה ! בעבר התקנתי HUים למיניהם אבל לא מגברים וכדומה אפילו שחיברתי המון מערכות קולנוע שזה בעצם כמעט אותו הדבר רק בקטן . התקנתי 2 מגברים + HU + קומפוננט מקדימה + סאב + בניית פלטה מאחורה והתוצאה בהחלט מספקת , כמובן שביקרתי הרבה בפורום ויש לי ידע טכני רב. פשוט אין לי מושג למה צריך את ה HI INPUT וטיפה ידע בנושא ההתנגדויות היה חסר לי , כמובן שתיארתי לעצמי שאלו התשובות שאני אקבל רק שרציתי להיות בטוח ואני מודה על כך לכולם . בנוסף ב-HI INPUT מה יהיה ההבדל אם אני אחבר את ה HU עם RCA לבין כבלים ל-HI INPUT ?

אז ההתנגדויות בעצם באות מהרכיב המוגבר ? ואם אני יחבר רכיב ( למשל סאב ) עם התנגדות 1 אוהם הוא יישרף ? ומה בקשר לשאלה עם ה-HI INPUT ?

1. קודם כל כמובן לא להתעסק עם סיני . לקנות רק חברה מוכרת , לא חייב את החברה הכי טוב אבל שתהיה מוכרת לדוגמא - PIONEER JVC SONY KENWOOD וכו' . הסיבה לאי התעסקות עם סיני היא קודם כל ובעיקר איכות החומרים - אם אני מבין נכון אתה לא מחפש סאונד מטורף אלא מכשיר שעובד ואמין. מכשירים סיניים איכות החומרים בהם פשוט זוועתית ונתקלתי אישית במקרים שפנל נופל - נפל ולא חזר יותר למקום או כפתור הווליום התפרק וכו' בקיצור להתרחק . 2. אם אתה פתוח ליד שנייה אתה יכול יכול למצוא אחלה מכשירים במחירים החל מ-300 ש"ח ומעלה , אין סוף לזה . 3. אם אתה מחפש חדש אתה יכול למצוא החל מ-450-500 ש"ח למכשיר הכי פשוט עם USB או SD CARD אבל כמובן לא סיני . פשוט תריץ חיפוש ב-ZAP ואל תשכח לשאול חברים אם הם מכירים אנשים יבואנים שמוכרים בזול , תמיד אפשר למצוא כאלה .(אני מכיר) . 4. בהצלחה ! אלעד.

שלום לכולם ! יש לי שאלה בענייני התנגדויות של מגבר . יש לי מגבר מונובלוק של orion מדגם wcc 5001 וסאב 10" mtx audio מדגם thunder .על הסאב רשום לי 250watt ו-4 אוהם . מה זה אומר ה-4 אוהם ? בנוסף לפי הספר של המגבר רשום שהוא עובד ב-4 אוהם או ב-2 אוהם איך אני יכול לדעת לפי מה הוא עובד כרגע ואיך הדבר הזה נקבע ? איך אני יכול לעבוד ב-2 אוהם או 4 אוהם ? בנוסף ישנה אפשרות לחיבורי RCA מה-HU למגבר או כניסה של HI INPUT - ה-RCA סבבה מובן לי , אבל מה אני מחבר או יכול לחבר ל- HI INPUT ? אותו עניין עם ההתנגדויות וה-HI INPUT יש לי במגבר השני גם הוא של orion מדגם wcc 6004 . תודה רבה לכל העוזרים ! יום טוב . אלעד .