Plazzmex

alfa164TS, הוא עד כדי כך נורא? מה הבעיה שלו בעצם שהיא כל כך נפוצה? ובאיזה קילומטראז מתחילה הבעיה? אולי התיקון שלה לא כל כך יקר, בשביל לוותר על רכב כל כך טוב ויפה בגללה ? או שאולי יש סיכוי ליפול על מגאן עם אוטומט תקין שלא יהווה שום בעיה ולא יתקלקל כמו שאומרים ? חולגי, אז בעצם המנוע 8 שסתומים הוא דיי חלש ? 90 כ"ס זה יחסית חזק או חלש לרכב הנ"ל ? והאם ה 1.6 הזה זולל הרבה דלק ? כי ממה שידוע לי 8 שסתומים אוכלים יותר דלק מ 16 שסתומים.. ובקשר למכון בדיקה/ מוסך מורשה מגאן - מישהו יכול להמליץ לי על כאלה באזור הרצליה-רעננה ? נ.ב - אולי תמליצו לי על תחליף טוב לרנו מגאן הזה ? צריך שיהיה עם מנוע סביר (לא פונטו 1.2! זה חלש מדי!), וגם יחסית יפה, לא פג'ו למיניהם שנות 96-99 שהן לפי דעתי ממש מכוערות וקטנות. הקיצר שיהיה מנוע או 1.4 או 1.6, עדיפות על אוטומט אבל אפשרי גם ידני. חשוב שיהיה הגה כוח, נעילה מרכזית וחלונות חשמל (לפחות מקדימה). תקציב עד 20 אלף ש"ח. תודה לכל העונים.

אהה אופס.. כתבתי 16 צילינדר.. איזה משוגע אני. חח כן התכוונתי 16 שסתומים.. אבל לא הבנתי: ה 8 שסתומים זה ברכב שאני אני מדבר עליו, או שהוא בזה שהוא שנת 2000 ומעלה ? יעני הזה שאמרת שמדובר במנוע 4 צילינדרים 1.6 16 שסתומים זה במגאן שנת 97 ? לא נראה לי.. בקשר למכון בדיקה. מה זה ? כאילו מה ההבדל בינו לבין מוסך מורשה ? עכשיו ראיתי שבמגאן 98 ידנית יש מכה בכנף השמאלית האחורית.. ואני כבר רציתי ללכת על האוטו הזה, ואבל עכשיו אני לא יודע. מה עדיף ? גיר אוטומטי או מכה בכנף ? כי הרי יש סיכוי שהגיר האוטומטי לא יהווה בעיות ויעבוד בסדר? כי האוטו עבר 104000 ק"מ? וכמה יעלה בערך תיקון גיר אוטומטי ברנו מגאן? כי שמעתי שיש הרבה חלקי חילוף זולים לרכב הנ"ל.

אז המנוע הזה זה 1600 90 כ"ס ? אבל הוא אמין וחסכוני גם ? או שהוא פחות חסכוני ? יעני הוא 8 צילינדרים במקום 16 ? הרי זה אומר שצריכת הדלק שלו גבוהה יותר. לא? ובכלל בקשר למנוע הזה ? הוא טוב ? איך בודקים גיר אוטומטי? הרי הוא מעביר בעצמו הילוכים. איפה אפשר להשיג מחירון של לוי יצחק בתשלום (יעני החוברת עצמה?) הוספה: ורנו מגאן שנת 98 ידנית 1600 עדיף ? כאילו, הרי זה שווה את זה ? כי פשוט לאבא שלי לא נוח ידני, זה מעייף והוא נוסע הרבה. אותו מחיר כמו ה 1.6 אוטומט 97

שלום חברה. ברצוני (יותר נכון אבא שלי) לקנות רנו מגאן שנת 1997. הרכב הוא עם מנוע 1600, 5 דלתות, אוטומט. יש לי כמה שאלות בקשר לאוטו ולקניית רכב יד שנייה בכלל: 1) האם בכלל כדאי רנו, ומגאן 97 בפרט? ממש אהבנו את העיצוב שלו, את האבזור וכמובן את המחיר שמציעים עליו: עד 20 אלף. 2) איפה אני יכול להשיג מחירון רכב אמין, כי לוי יצחק עולה כסף והוא באינטרנט, אפשר אולי להשיג אותו כחוברת\מגזין במקום באינטרנט ? 3) איזה מנוע יש למגאן 97 1600 ? (אני מתכוון דגם המנוע) וכמה כוח סוס יש לו ? 4) קילומטראז' נמוך - נושא שמדאיג אותי יותר מדי.. האם רכב שנת 97 יכול להיות בעל קילומטראז פחות מ 110 אלף קילומטר ? ואם כן, אז יכול להיות שזה לא טוב ? כי הרי זה יוצא שנסעו בערך 10000 בשנה, זה נשמע קצת הזוי, לא ? 5) קניית רכב. אף פעם לא קנינו רכב יד שנייה ואין לנו בכלל מושג איך זה הולך ומה עושים. הבנתי שיש צורך לעשות קודם כל בדיקה ראשונית לא מקצועית, הורדתי גם שבלונים שאנשים הביאו פה בפורום. אבל תכלס, אחרי זה אם הכל טוב ויפה אני הולך לבדיקה מקצועית - השאלה היא איפה? מכון רנו מורשה ? מוסך רנו מורשה? מכון בדיקה מורשה? הקיצר איפה עושים את הבדיקה הזאת לפני קניית רכב, שאפשר יהיה גם לקבל הצעת מחיר על התיקונים שיכולים להיות? ואם גם תגידו איפה אני יכול למצוא את המכון או המוסך הזה באזור שלי, הרצליה, זה יהיה ממש טוב. 6) אחרי המוסך שנגיד הביאו לי הצעת מחיר כמה תיקונים יכולים לעלות, אני יכול לדרוש מהמוכר להוריד את המחיר הזה ממחיר האוטו? ואם האוטו כבר נמכר מתחת למכירון ? נגיד יגידו לי התיקונים בסך 2000 שקל, והאוטו נמכר 2500 שקל מתחת למחירון, אז יש לי סיכוי להוציא עוד מהשהו מהמוכר, או שאין טעם לנסות, עדיף כבר לקנות מה יש, ואז לתקן את הבעיות בכסף שלי, ואז זה יצא כאילו קניתי במחיר מחירון, משהו כזה.. 7) אחרי זה כשהכל יסתדר צריך לחתום איזשהו חוזה בין מוכר לקונה? את הקטע הזה לא כל כך הבנתי, אם אתם יכולים לפרט לי, אני אודה לכם. כאיול חוזה שהמוכר מתחייב על שכל מה שהוא אמר לגביי הרכב נכון או משהו כזה? 8 ) ואיך תכלס מעבירים בעלות? על מה צריך להסתכל, איזה ניירות צריך לבדוק ולחתום שלא יצא מצב שמשהו בסוף לא יסתדר ויהיו כאבי ראש. אני יודע שזה קצת הרבה שאלות, אבל אני ואבא שלי לא מבינים בקטע הזה כל כך כי אף פעם לא קנינו רכב למעשה, הכל היה דרך חברות וליסינג וכל זה.. אז אני ממש אודה לכם על העזרה. תודה מראש.

dudieee1, אוקיי.. תודה על העזרה אחי.. אני אנסה עם הטורטל ווקס נוזלי ואז עם הווקס המשחה.. מה ההבדל ביניהם ? אולי אפשר להשתמש רק באחד מהם ? למה בעצם צריך את שניהם ? והייתי ממש מודה לך אם היית גם קצת מסביר לי איך להשתמש בזה.. צריך לשים קצת טורטל נוזלי על מגבת (משהו 100 אחוז כותנה? או שלא חובה?) ואז לעבור בעדינות על השריטות? ואז מה ? וכעיקרון, אם אני עובר רק במקום של השריטות וזה יעשה אותו יותר נקי ונוצץ, אז לא ייראו הבדלי צבע בין מקום זה למקומות אחרים בצבע הרכב? תודה על העזרה.

החומרים שציינת אתה מדבר על אלו ? http://www.alexsander.co.il/product.aspx?p_id=7940 http://www.alexsander.co.il/product.aspx?p_id=7941

אתה אומר שהשריטות הגיעו עד לצבע היסוד, ואם אני אנסה לעשות פוליש אז הוא לא יעזור? אולי לפחות הוא קצת יפחית את השריטות, שלא יבלטו כל כך לעין ? אז במה בעצם ווקס יעזור אם פוליש לא יעזור ? הרי ווקס הוא בשביל שמירת צבע וניצוץ. לא בשביל שריטות איך הוא יכול להסיר שריטות? מה שאני צריך זה שהשריטות פחות יהיו בולטות לעין, לא אכפת לי אם יישארו קצת.

חברה... גם לי יש את אותה הבעייה. טוב נו כמעת אותה הבעייה. יש לי גם שריטות לא ממש עמוקות על הדלת האחורית השמאלית של האוטו. עשיתי אותן בטעות על עמוד בטון (רך) בחנייה כשנכנסתי לחנייה. עכשיו, אמרו לי שאפשר לעשות פוליש לשריטות האלה שזה יעלים אותן. השאלה שלי היא האם באמת כדאי לעשות פוליש, זה יכול לעזור, האם צריך לעשות גם ווקס אחרי זה ? האם יכול להיות שיהיו הבדלי צבע בין המקום שעשיתי את הפוליש (כי הרי זה מוריד שכבת צבע) לעומת שאר הצבע? האוטו הוא שנת 2008, (יונדאי גטס) כך שהשמש עוד לא שרפה את הצבע ממש. האוטו של חברת ליסינג, לכן לא כזה אכפת לי ממנו, רק שהשריטות לא יבלטו ממש כמו שרואים אותן עכשיו. דרך אגב, אני לא יודע אם זה צבע מטאלי או רגיל, איך יודעים ? מצאתי מדריך קטן איך לעשות פוליש ווקס: http://www.planetnana.co.il/maser/Maintenance.htm. האם זה מדריך שמסביר נכון ואפשר לסמוך עליו? צירפתי כמה תמונות שתראו (מצטער על האיכות הירודה, פשוט צילמתי בלילה עם פלאש של פלאפון, אבל עדיין רואים מה שצריך): P.S - מה אפשר לעשות עם הפלסטיק הזה (רואים באחת התמונות), שהוא גם נשרט, ורואים על יו ממש את השריטה. תודה מראש לכל העונים.

במגש האחורי אין רמקולים בכלל מההתחלה. יעני האוטו מגיע עם 4 רמקולים בדלתות . זהו.. במגש האחורי לא אמורים להיות רמקולים מההתחלה. בגלל זה אני שואל איך אני מעביר לשם את הכבלים מה רדיו דיסק, או שיש אפשרות להעביר כבלים ממקום אחר ? והאם זה יבוא על חשבון רמקולים מובנים? נגיד אם אני רוצה לחבר שני הרמקולים שאני אקנה, אז אני אצתרך לנתק שניים מהסטנדרטיים (נגיד בדלתות האחוריות) ? בקשר לJBL. אני לא יודע, איך אני יכול לשמוע ? אני קונה אותם קודם ואז שאני אחבר אותם אני אשמע.. רוב החברים שלי שמים או משהו ממש טוב או שנוסעים על סטנדרטי, בגלל זה אין לי כל כך איפה לבדוק.

Ariel239 מה זאת אומרת איך זה מסתדר? לשנות את הרכב? אני פשוט רוצה להוסיף שני רמקולים במגש האחורי שישמע צליל יותר טוב ועם יותר באסים. וה JBL האלה, אני לא בטוח, אבל לפי הפרמטרים שלהם שאני משווה אותם לאלה של פיונייר אני רואה שהם יותר חלשים מהפיונייר, אבל עולים 100 שקל יותר. אצלהם זה 210W ו 70W RMS, ואצל פיונייר זה 400W ו 80W RMS... (לא נראה לי שאני אשמע הבדל אבל ביניהם עם מגבר פנימי..) גם התדרים פה הם 50Hz ~ 20kHz ו אצל פיונייר זה 25Hz ~ 30kHz... אז לא יודע.. בזאפ אומרים שאפשר לחבר אותם גם בלי מגבר, אבל גם את הפיונייר אפשר לחבר בלי מגבר (לפחות זה מה שרשום באתר שלהם..) וגם יותר אהבתי את העיצוב של הפיונייר. roeiav אבל איפה לשים אותם ? אני יכול לשים אותם גם במגש האחורי ? וגם הם יקרים מדי נראה לי, וחוץ מזה שאני לא שם אותם על מגבר שהם בעצם 120 וואט RMS , שזה כבר חובה מגבר, ולפי דעתי אין צורך לבזבז כסף על רמקולים כאלה, כי מה שאני אשמע בעצם זה לא את כל האיכות והעוצמה שלהם, כי אין מגבר. ואפשר לקנות יותר זולים שישמעו בדיוק כך בלי מגבר כמו אלה. ברמקולים כאלה אפשר להשקיע רק כאשר אני מתגבר אותם. (חפרתי כבר עם המגבר הזה, כמה אפשר?) וזה הרי גם קומפוננט שבא עם עוד שני טוויטרים ומיד, לא ? בגלל זה לפי דעתי הפיונייר שבחרתי הם האופציה הכי טובה בשבילי. P.S - יש עוד שאלה. אם אני קונה שני רמקולים למגש האחורי, ובאוטו בדיפולט לא באים למגש האחורי חוטים מהמערכת, אז איך אני יכול להעביר לשם חוטים בשביל לחבר שם רמקולים ?

הי חברה. יש לי כמה שאלות. יש אוטו יונדאי גטס. יש לו מערכת של 4 רמקולים בדלתות הקדמיות והאחוריות. כל הרמקולים הם בגודל "6.5 אינץ'. באוטו יש מערכת Kenwood KDC-W241 שיש לה בעצם 50W x 4, Max Output Power http://www.kenwood.eu/products/car/receivers/cd/KDC-W241GY/details אז בעיה היא שבווליום חזק, בתוך האוטו שומעים מצויין תצליל עם באס דיי טוב, אבל כשאתה יוצא מהאוטו וסוגר תדלת אז בקושי שומעים את המוסיקה (אני מתכוון כשכל 4 החלונות פתוחים). וואלה אני לא כזה חזק בדברים כאלה אבל אני מבין שזה בגלל שזה נמוך בדלתות וזה מופנה לפנים של האוטו לכיוון קצת לרצפה, אז בגלל זה לא שומעים מחוץ לאוטו כלום. אז חשבתי אולי אם לשים במגש האחורי של האוטו שני רמקולים של Pioneer TSA6972E אז זה ישפר תמצב, או שזה לא ישפר כלום? והאם גם המערכת הזאת של קנווד תוכל למשוך את כל הרמקולים, שהם גם 4 הסטנדרטיים של המכונית וגם שניים של פיונייר, או שחייבים מגבר? http://new.zap.co.il/model.aspx?modelid=506277 אני צריך פתרון פשוט מאוד, ואני גם לא רוצה לשים מגבר, כי זה אוטו מליסינג, ואני לא רוצה לפרק שמה כלום, כדי שאם אני אצתרך להחזיר אוטו אז אני אצתרך לפרק את הכל מחדש ולהוציא את הכל, וגם להשקיע על מגבר אני לא רוצה לאוטו הזה, ולהתאמץ להתקין את במגבר, שזה הרבה עבודה בשביל אוטו מליסינג. ד"א - אם אני מרים קצת יותר חזק תווליום, יש גבול שכשאני עובר אותו אז מתחילים ממש רעשים מהרמקולים, זה בגלל הרמקולים או בגלל שהמערכת קנווד הזאת חלשה? תנו לי עצות, מה כדאי לעשות. תודה מראש.