ROBB
-
הודעות
15 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ROBB
-
איפה הפיוז של המצת? הצלחתי לאתר את קופסת הפיוזים שבתוך האוטו אבל מי מהם זה הפיוז של המצת?
-
שרידים נדירים של DAF עם מרכב הולנדי מקורי. אחד מכמה אבות טיפוס שהגיעו מוגמרים
-
און וטינה היקרים! התאפקתי 3 שנים ולא הגבתי במהלך השיפוץ אבל.... נהנתי מכל רגע של קריאה, הכתיבה הקולחת גרמה לי להרגיש שאני עומד לידך במוסך ואפילו מלכלך את הידיים בעצמי מידי פעם! תודה רבה על השיתוף, על ההסברים המפורטים ועל כל מה שלמדתי מהשיפוץ של טינה. עלה והצלח! מחכים להשקה! שנה טובה. ג'קי
-
RTV שחור יעשה את ההעבודה טוב יותר מדו צדדי, מניסיון....
-
כל חיבור למוט גרירה מתאים לדגם אוטובוס אחר, השקע ה"ביתי" הוא של 24V ומשמש לחיבור כבל לתאורה. יש עוד המון "הפתעות" בגררים האלו כמו כבל להנעה, קומפרסור אוויר למילוי אוויר באוטובוס תקוע והפעלת כלי עבודה על אוויר, משאבת מיים למילוי מיים ברדיאטור של אוטובוס תקוע ועוד המון "קומבינות"..... אפילו כיור עם ברז חשמלי לשטיפת הידיים בגמר התיקון.
-
זה לא אגד, זה טיולי ראם עדיין יד ראשונה!
-
לא גנבו! זה מרצדס O303 שהוסב לגרר / דחפן באגד.
-
רק שתשים לב שעכשיו הכיסאות מרופדים
-
זהו אחד מה O303 הראשונים תוצרת הארץ (הארגז) היה לו גיר רגיל ודלתות אוויר כמו של טייגר, אחד מאלו פעל בחברה פרטית ולא באגד (נידמה לי "תור-נוף"), למיטב זיכרוני הוא משנת 79 עוד לפני ה O303 הראשונים של אגד. נסעתי בו (או באחד מאחיו הבודדים) כילד לחתונה בצפון.
-
אני חושב שבין 100 ל 150 אלף זה נתון מדויק יותר, ה O404 שאסף מכיר היטב עשה 1,481,500 ק"מ ב 11 שנה ורק אז הוחלף המנוע המקורי! כשב 4 שנים האחרונות שאני הכרתי אותה היא עשתה כ 100,000 ק"מ בשנה לפני שהיא עזבה את הסניף.
-
המטאור לא ישב מעולם על שילדת DAF רק על MAN , וולבו B10B B12 ומרצדס 1834
-
לא O303 אלא 1834 האח "הקטן" והלא מפותח של ה O303
-
ה O303 מהרצליה ניקנה לפרוייקט ציונות 2000 למניעת שימוש בסמים ע"י בני נוער. שופץ במיפעל "הארגז" בצריפין בשנת 93.
-
בעיניין פירוק האוטובוסים של אגד שימו לב לקישור המצורף: http://www.846.zita.co.il/Ir_Ganim.pps