donvak

בתור בעלים של פיאט 500 קבריולט מדהימה! אני חייב להגיב. לגבי השוואה לפיאט פנדה/ מחיר באירופה/ כל מיני תגובות שקשורות לתמחור ומיצוב: בעולם, פיאט 500 היא המתחרה המרה ביותר שיש למיני קופר מבית ב.מ.וו. עושה לה קניבליזציה במכירות באירופה ועכשיו גם בארה"ב. אין כל פסול בפיאט פנדה, אבל כל השוואה לפיאט פנדה היא חסרת טעם ועניין. פולקסוואגן טוארג ופורש קאיין מכוניות זהות? אלפא מיטו ופיאט פונטו? אפשר להמשיך כך שעות... ועכשיו כתשובה לפותח השרשור: מדובר ברכב מדהים. חווית נהיגה מאוד מהנה. תחושה שמדובר ברכב פרימיום: למשל, שלט אייכותי שנותן לך תחושה של אאודי A6, דלתות גדולות וכבדות, מושבים משולבי עור בעלי תפירת 500 יחודית ועוד... קח בחשבון שחלק נכבד מהתוספות הן בתשלום ולא נכללות בדגם הבסיס. חוץ הרכב מקסים, מעצב המיני נבחר למשימה ולדעתי נתן את הפרשנות הכי יפה ונאמנה למקור מכל מכוניות הרטרו הנמצאות בשוק. פנים הרכב ממשיך חגיגה אמיתית של עיצוב. למשל, מד סל"ד משולב בתוך מד המהירות כשמחשב הרכב במרכז... התיבות הרובוטויות עלולות לעצבן, המליצו לפני על הידנית – מומלץ בחום. ידית הילוכים קצרה בגובה הנכון שנופלת בדיוק לידיים, מערכת מניעת הידרדרות ובקיצור... תענוג. למה יש הרבה למכירה? מכוניות רבות מדגם הבסיס הסגור, נמכרו לחברות ליסינג בהנחות ענקיות. חברות הליסינג משחררות אותן לשוק במחירים זולים ומפתים מבחינתך ורווחיים מבחינתם... זהו, ידידי – מומלץ בחום! כייף של אוטו, כייף אמיתי לנהיגה, ומבטים של פרגון בכל פינה. בהצלחה

אם ביצועים זה לא הדבר הראשון שדיברת עליו... אז אני ממליץ בחום על סיטרואן C3 אוטומטית חדשה, מחיר יבואן רשמי של פחות מ-90K ש"ח. לדעתי- הסופרמיני האוטומטית המשתלמת בשוק נכון לרגע זה. מפנקת, מעוצבת ומאוד "משפחתית". איביזה ופאביה מזדקנות, יקרות משמעותית יותר, מעוצבות פחות וכן, בניגוד לסטיגמת קונצרן פולקסוואגן - גם איכותיות פחות. מיקרה- עיצוב משעמם, מנוע משעמם, ולסיכום- אוטו משעמם. בהצלחה ברכישה

yairba - אם אכן אני זכאי להחזר מע"מ, עדיף לרכוש רכב חדש. המע"מ נע בין 15-20% תלוי במדינה (באירופה ישנן מדינות רבות בהן הוא מע"ל 20%), וזה בערך פחת של רכב בן שנה על הכביש.... לכן עדיף לרכוש רכב חדש ולשלם עליו מע"מ רק פעם אחת בישראל (וגם זה יותר מדי ) בטוח שהמיסים בארץ נגזרים ממחירון הרכב פה? ואם זה דגם שלא מיובא ע"י היבואן? אני הבנתי שהמסים נגזרים מחשבונית הרכישה (במידה והיא מקובלת על עמיל המכס, ולא מחורטטת) AlexN- תודה שהארת את עיני, ביררתי את הנושא ואכן המחיר לצרכן לרכב חדש (נקרא בארה"ב MSRP) אינו כולל מיסים, אבל... מהמחיר הזה נגזרות הנחות גדולות אצל הדילרים והמחיר הסופי אצל הדילר אחרי מיסים יוצא פחות או יותר זהה לMSRP הראשוני. השאלה נשארת אם יש פחת ממע"מ בארה"ב או אירופה. מישהו בעל נסיון/ידע?

שלום לכולם, האם מישהו יודע מנסיונו האישי או ממקור מבוסס אם ישנה זכאות להחזר מע"מ או מיסים אחרים כאשר מייבאים רכב מחו"ל? לחדד את הנקודה - הכוונה היא לזיכוי במדינת היבוא בעבור המיסים המשולמים בה, הכלולים מן הסתם במחיר הרכב הסופי לצרכן. ואם כבר יש מישהו שהתנסה ביבוא רכב. האם המיסים בארץ משולמים מהמחיר המלא בו הרכב נרכש בחו"ל (כולל מיסים)? המיסים מחושבים על פי חשבונית הקניה המוצגת במכס במעמד שחרור הרכב? העניין קובע את כדאיות היבוא, שכן, נטל המס בארץ הוא מאוד כבד וישנה משמעות מכרעת למחיר הבסיס ממנו נגזרים תשלומי המיסים... תודה לכל המגיבים

שלום לכולם, התחדשתי בפיאט 500C מדהימה ודנדשה. אני רוצה לשמור על האוטו כמה שיותר ובפרט על הגג. מישהו יודע אם זה גג ויניל? או בד? (לא מבחין בין השניים...) ובהינתן סוג הבד. מה הטיפול הממולץ? אחת לכמה זמן? אני שוטף את האוטו שטיפות ידניות בלבד - בעת שטיפת הרכב לעבור עם סמרטוט וסבון גם על הגג? או להשתמש בחומרים אחרים? בכלל, סבון "בריא" לגג? אשמח לתשובות של מי שמכיר ויודע ויכול לתרום מנסיונו. תודה, עידן

תודה לכולכם על התשובות בינתיים, הייתי די קשוח בנושא, והמוכרת תעשה מאמץ נוסף להסיר את השיעבוד בעצמה. אם העניינים ייסתבכו אז אני אוריד חוזה למכירת רכב, אוסיף סעיפים רלוונטים, אקח ת.ז + 2 מפתחות הרכב, אסמוך על האינטואיציה שלי ו..... אקווה לטוב

שתי אפשרויות עומדות בפנייך אם ההנחה חשובה לך: 1. ללכת ליבואן ולדרוש הנחה משמעותית - אם לא תזכה לה תוכל לאיים בביטול ההזמנה. 2.אצל רוב היבואנים (לא יודע לגבי קרסו) המקדמה על סך 5000 ש"ח תחזור אליך במלואה במידה ותבטל את ההזמנה. (אצל יבואנים אחרים כמו לובינסקי - ישנו "קנס" של מאה-מאתיים ש"ח. זניח בהתחשב במחיר הרכב.) בהצלחה.

תודה על התגובה המהירה. כמובן שיהיה זכרון דברים (זו יצירתיות? ) אך אני לא רוצה להעמיד במבחן את כישורי עריכת הדין שלי ... ולהתחיל להתעסק עם עורכי דין ומשפטים במקרה הגרוע זה פשוט לא אופציה מבחינתי. יש למישהו ניסיון בעסקאות דומות? או רעיון לצאת מהסבך הזה במינימום סיכון ועם אוטו?

שלום, אני עומד בפני רכישה של רכב משועבד. הבעיה מתחילה מזה שהבעלים לא יכול לקחת הלוואת גישור - ככה"נ אין לו מה לשעבד כנגד הרכב. לכן האפשרות היחידה העומדת בפניי היא תשלום לבנק המשכנתאות וביטול המשכון לפניי העברת הבעלות - דבר שמפחיד אותי מאוד שכן מדובר בסכום גדול מאוד שאני מסכן את כולו לחלוטין... בעלת הרכב הציעה מצידה ( כדי לשדר אמינות ) לתת לי את הרכב ואת 2 המפתחות בדקות שיחלפו מהבנק ועד לסניף הדואר.... מה הסיכונים הכרוכים בעסקה? והאם יש למישהו דרך יצירתית להימנע מהמצב הלא נעים הנ"ל? ראוי לציין שמדובר ברכב די נדיר כך שלא אמצא לי תחליף בקלות. מעבר לנתון המדובר הרכב מתאים לי לחלוטין מבחינת מחיר- מצב - ומכל בחינה אחרת (מתאים לאללה....) דילמה! אני אמור להחזיר תשובה עד מחר ואני מתלבט קשות... עצות?