OMER1986

עדכון חברים: חייב לשתף! יום אחרי ההודעה שרשמתי ועל ההתיעצות לגבי הטיפטל לרכב, פנה אלי בחור בשם אסף מכנופיית הטיפולים, לאחר שיחה איתו וברור,התרשמתי בצורה גדולה מהידע והרצון לעזור שיש לאסף. קבענו לשישי, אסף הגיע חמוש בכל הציוד שצריך, ביצע החלפה של שמן פילטרים, בדק פלאגים, הסביר וענה על כל שאלה בצורה שלעולם לא קבלתי מאף מוסך. לגבי הבלמים לאחר הבדיקה אסף טען שיש צורך להחליף את הצלחות, היות ולא הבאתי איתי, אסף ואני נסענו לחפש חנות פתוחה.. לצערי לא נמצא, אסף היקר הציע שנבצע את ההחלפה במועד נוסף, תוך הסבר מפורט איזה צלחות ומה חשיבות הבחירה באותו סוג. יש לציין שלאורך כל הביצוע הייתי מופתע מהידע הצניעות, הרצון לעזור והאידיאולוגיה שעומדת מאחורי החברה המיוחדים האלו. כמובן שניסיתי להציע תשלום סימלי או כל מתן תמורה, אך אסף התנגד לכל! אסף המון תודה ! אתה וכל הצוות שלכם פשוט חברה תותחים! אפילו בסוף הטיפול כמו כל מוסכניק טוב שמדביק לי פרסומת של המוסך שלו בלוחית הרישוי, אסף דאג לי למדבקת הפורום תותח אמיתי!

אוקי, תודה רבה אעשה זאת. אגב ידוע למישהו האם ברכב הזה ישנה רצועת טיימינג או שרשרת?

שלום לכם, אני מתקרב לטיפול גדול שעלי לעשות, בטיפול יש צורך להחליף רפידות קדמיות, מבירור מול חנות חלפים הוצע לי רפידות מקוריות של טויוטה לרכב שלי במחיר של 380 ש״ח. נשמע לי יקר מאוד יש לציין שהטיפול לא נעשה במוסך מורשה יבואן. יש למישהו המלצה על בלמים טובים לא סיניים שידוע לכם שמתאימים לרכב הנ״ל תודה לעוזרים

כולל מיגון וצמיגים מקוריים שהגיעו עם הרכב (קונטיננטל)

כבעלים של דאסטר שעבר עד עכשיו 2000 קמ בשבועים וחצי, אני יכול לומר שזה אחד הרכבים המפתיעים, נעימים לנסיעה ומרגשים בשטח! הרכב בגרסת הדיזל נוסע מצוין מגיב מצוין ומפנק בסוף בצריכת דלק שעומדת על 17 קמ לליטר בנסיעה משולבת הכוללת טיול סוף שבוע נחמד. מבחינת איכות הרכבה ובידוד, ניתן לומר שהפלסטיקה קשיחה אך מורכבת בצורה טובה. הגיר מתפקד נהדר, יחד עם מערכת העזר לזינוק בעליה. המילה הרעה היחידה שיש לומר היא לגבי הנדסת האנוש.. החברה הרומנים מאכזבים מאוד במיקום חלק מהמתגים.. בשטח.. אם עד עכשיו נהנתי והייתי מרטצה מהרכב, שירדתי איתו לשטח, טכני או חולי, החיוך לא הפסיק לרדת.. תינוג כיף . נכון, זה לא לנד קרוזר, גם לא פג'רו ואפילו לא ג'ימני, אבל השילוב של כח זמין , המון ממונט, הילוך קצר וזויות כניסה הופך את הרכב לתמורה נהדרת שגורמת לחיוך ולתחושה של תמורה מצוינת. צריך רק דבר אחד.. להתנתק מהדעות הקדומות והסטיגמות המיושנות שאנחנו חושבים על המותג החדש וביחוד על הדאסטר דיזל הנפלא הזה.

תודה על התשובות

שלום לכם, רכשתי לפני פחות מחודש דאציה דאסטר חדשה, שמתי לב שנוזל הקירור נמצא מעט 2 3 סמ מתחת לקו המקסימום, רציתי להוסיף אך גיליתי כי הנוזל קירור בצבע צהוב זוהר( כמו מרקר) ולא ראיתי באף מקום נוזל כזה.. מישהו מכיר נוזל כזה? מה מיוחד בו? והאם מוסך רנו בטוח מחזיק אצלו נוזל קרור מסוג זה?

תודה חברים, אני אנסה למכור לברזל..

שלום לכולם, רכשתי דאציה דאסטר והוחלט להחליף במועד ההזמנה את גאנט הברזל המקורי לגאנטים מגנזיום מעוצבים יותר. עם קבלת הרכב החדש נמסרו לי רביעיית הגאנטים מברזל המקוריים, במידה 215/65/16. יש למישהו רעיון מה לעשות איתם או בכמה ניתן למכור אותם?

מצורפות תמונות

טוב אחרי שהגיע הרכב החדש, ובהתם להמלצות שלכם פניתי לגיא מסאג פילם בנתניה, גיא הסביר בצורה מקצועית מאוד על טיב החומרים שאיתם הוא עובד, בנוסף הדגים לי והראה לי תמונות מרכבים שעשה על מנת שאוכל לקבל בדיוק את דרגת הכהות של החלוןת תודה לכם על ההמלצות .

תודה לכם על התשובות , לבסוף הוחלט ללכת על הדאסטר דיזל .. מקווה שהתמורה תהיה שווה את הפרש המחיר

תודה, על התשובה, אולי אתה יודע איך האמינות של מנועי ה1600 של ניסן קשקאי ידנית ?

שלום לכם, אני מתעניין ברכישת דאציה 1.2TCE, למיטב הבנתי זה אותו מנוע שקיים בניסן קשקאי החדש וברנו קליאו החדשה מנועים מסדרת הTCE החדשה של קבוצת רנו ניסאן. אשמח לשמוע ממכם האם המנוע וסדרת המונעים הנ"ל נחשבים אמינים ? אגב סדרת המנועים הנ"ל מגיעים עם שרשרת טיימינג ולא עם רצועה, כמו בקבוצת ואג. תודה לעוזרים .

תודה יאן, ביום ראשון אקפוץ להתרשם מהמקום והמעבודה. אעדכן בהמשך תודה

שלום לכולם, אשמח אם תוכלו להמליץ או לקשר אותי לבעל עסק שעושה הכהיית חלונות בצורה מקצועית, נקייה ונותן אחריות בנוסף. חשוב בעיקר שהחומר יהיה חומר איכותי שמסנן באמת קרינה ולא סתם פילם שחור סיני .. תודה לעוזרים .

מודה לך על התשובה, המחיר שציינת לגבי החלפת המצמד (2300) כוללים עבודה ?

האם המוסך שלכם הינו מוסך מתמחה בפיג'ו בפרט ? (יש לכם את התוכנה והמכשור המתאים והעדכני לכיוון של הגיר, כפי שמוסכי היבואן משתמשים) שאלה נוספת, האם גם רכבי טויוטה בעלי גיר רובוטי אתם מבצעים החלפה ? תודה לכל העונים.

שלום לכם, אני בעלים של פיגו 107 רובוטית, רכב משנת 2011 עם 75 אלף קמ, תחושתי היא שיש צורך לבצע החלפה של המצמד הרובוטי בגיר.. מישהו פה יודע או התנסה בעלויות לגבי החלפה שכזו ברכב מסוג 107? ושאלה נוספת האם מוסכי טויוטה יוכלו לקבל את רכבי לטיפול, שכן הוא תאום לאייגו שלהם.. תודה לעונים

מחירים חברים מחירים: הדגם הזול ביותר יעלה 95 אלף ש״ח ידני ארבע על שתיים רמת גימור בסיסית ביותר בנזין , הכי יקר יהיה דיזל יד י ארבע על ארבע ״מפואר״ מדובר כמובן עלה דאסטר... מקור: פנימי שעובד בקרסו... שורה תחתונה ;יקר!

שלא תבין לא נכון אני אוהב ונהנה מהנסיעה הרגילה, אני מכיר את תכונות הגיר ומבין את סגנון הנהיגה ״הקופצני״ בעיר .. אך רציתי לדעת מנסיון של בעלי קורולה האם אצלם לאחר החלפת המצמד הנסיעה העירונית חלקה ? אגב במוסך מורשה מבקשים כמעט 5 אלף על החלפה .. יותר מעשרה אחוז ממחיר הרכב..

שלום חברים, ברשותי קורולה 2008, יד שניה 75 אלף קמ,אני מרוצה מאוד מצריכת הדלק שלה ונהנה ממנה בנסיעות רגילות שהן לא עירוניות, לפי מיטב ידעתי לא הוחלף לעולם מצמד ברכב. הנסיעה בעיר אינה נעימה קפיצות בהילוכים 1 2 לא חלקות כלל.. בעקבות כך יש לי שתי שאלות לבעלי קורולה 2008 אשמח לשמוע ממכם) 1 : האם התחושה הנ״ל מדברת על סיום חייב של המצמד? או איך אני אמור להרגיש את סיומו של המצמד? חשוב לציין אני לא מטפל במוסך מורשה למרות שהרכב טופל תמיד במורשה יבואן עד שרכשתי אותו.. 2. אם וכאשר אחליט לבצע פעולה יזומה של החלפה, האם אני יכול לבצע החלפה במוסך רגיל ע״י קניה עצמאית של המצמד המקורי ושה מוסכניק הפרטי שלי יבצע זאת? ( בטויוטה אמרו לי שלא ניתן להזיז את הרכב ללא כיוון של המצמד ע״י המחשב שלהם.. יש אמת בכך?! תודה לעונים

תודה רבה לכולם על התשובות , אעדכו

כבר אחרי 30000 קמ יהיה חסר ? האוטו שנת 2010 .. האופציות העומדות על הפרק שיכולתו להיות לפי מה שאני מבין זה אולי מסרק הגה, או שמן הגה, או משאבת הגה.. האם כל האופציות האלה יכולות לעבור את ה1500 שח תיקון ? תודה לכם על העזרה

ומה יכולה להיות עלות של דבר כזה ? והאם זה משהו שחייב במיידי לטפל בו ..?