TT

אתה יכול להתקין שעון וואקום שייתחבר לאחד מצינורות הוואקום במנוע. נותן לך אינדיקציה כמעט ישירה על צריכת הדלק בפרמטרים של גרוע ועד מצויין עם סקאלה צבעונית שבין אדום לירוק. אצלי זה עובד נהדר.

שטויות במיץ עגבניות,בלשון המעטה. ב- 99.9% זה מציל החיים מספר 1 בתאונות. לא ממליץ לראות מה קורה לאנשים שלא היו חגורים אחרי תאונה- נימנע מתיאורים פלסטיים למה קורה לראש כשעפים מהרכב או כשהוא פוגע במהירות בחלק קשיח אחר ברכב. חגורה,חגורה,חגורה.

בלה, בלה, בלה... מתי ייפתח פה שירשור שכותרתו "רק רצינו להגיד תודה לכל השוטרים שהיו בחוץ בערב החג". שירשור המפרגן לאלפי שוטרים שהיו על משמרם אי שם בחוץ במקום לשבת סביב השולחן עם בני משפחותייהם. ותחשבו על זה...

וולוו S60 של המפכ"ל לשעבר קראדי כרגע משמשת את מתנ"א באזור הדרום. אין B4 מנוע 3.0 במשטרה כרגע, אלה את הדגם של ה - 2.0 165 כ"ס.

אהלן יש לי את אותו רכב באותו מודל. גם אצלי בנסיעה איטית בעיר או בעליות מחוג החום עולה מעל לקו העליון אך לא מתקרב לאדום. גם אני חששתי בהתחלה כשראיתי את המחוג עובר את קו האמצע אבל כבר התרגלתי. זה תקין ואין בעיה. ביצעתי טיפול לרכב לא מזמן, העלות נמוכה ואף זולה יותר מטיפול בבנזין היות ואין לך החלפת פלגים שהינה יקרה יחסית. הרכב נוח, המנוע כמעט ולא נשמע יחסית לבנזין בנסיעה והרכב חסכוני בטירוף ( כבר מדדתי 24 ק"מ לליטר בסיעה בין עירונית עדינה). צור קשר אם תזדקק למידע נוסף.

את צריכה לרדת מכביש החוץ במחלף חבצלת השרון ולעלות אל הגשר. במרכז הגשר את פונה שמאלה וחוצה את כביש החוף מלמעלה ויורדת חזרה לאחר שחצית את כביש החוף לצד השני. את ממשיכה בנסיעה בירידה מהגשר, חולפת את תחנת הדלק ומתחילה לנסוע בתוך שכונת המגורים עם הכביש עד שתגיעי לצומת קטנה בה את פונה שמאלה עד לעצור ומייד אחרי זה בצומת ה- T ימינה עד לכניסה לבסיס. עושה גיבוש למשטרה או משהו כזה...?!

נו באמת,לא ציפיתי לתשובה כזאת... מן הסתם אם אני מודע לתושבות מנוע ותושבות גיר אתה חושב שאני לא מסוגל לבדוק אויר בצמיגים...?! למישהו יש הצעות יותר מקצועיות..???

בעת נסיעה במהירות נמוכה ללא גז שהמנוע למעשה בולם את הרכב, אני חוזר לגז (נניח בפניה) ומחדש את ההאצה ובדיוק ברגע זה האוטו מתנדנד מעט, מין התנדנדות קלה כזאת שקשה להסביר את מהותה.. יש מצב שזה תושבות מנוע משוחררות או תושבות גיר משוחררות?! מישהו יכול להעריך סיבות אפשריות ואפשרות טיפול בעניין? תודה

הזוי לגמרי אלה אם כן אתה מתעלל באוטו ולא משחרר את דוושת הגז מהרצפה... למרות שגם במצב הזה לא אמור להעלם השמן כל כך מהר.. מה צורת הנהיגה שלך?

לגבי הסיטרואן אין איתה שום בעיה כרונית... אמינות טובה סה"כ. עלויות אחזקה לא גבוהות, תנסי לחפש כאלו ביד 2 ותתרשמי מהן.

זה אכן בגלגל קידמי.... איך אוכל לאבחן אם זה התפוח או תושבת המיצב הקידמי?

אני אבדוק,יכול להיות שהוא ירעיש בעקבות הכניסה של הגלגל הימני בלבד? כי הרעש נובע מהחלק הימני בעיקר.

סיטרואן סקסו. קניתי את הרכב לפני כחודשיים בדגם עם מנוע דיזל מודל 2000. 12 אלף ש"ח מחירו של הרכב בשוק, וצריכת דלק של 23 ק"מ לליטר מדודים בנסיעה רגועה וחסכונית.

אהלן.ברכב שלי (סיטרואן סקסו דיזל מודל 2000) כשאני נכנס למהמורות אפילו קטנות ביותר יש רעש של תיקתוקים לא טבעיים מאזור הגלגל הימני. מה אני צריך לבדוק? האם יש צורך להחליף משולש שלם או שיש תושבות כלשהן שרק אותם נחוץ להחליף? שאלה שניה בעקבות מבחן רישוי שאגש אליו בשבוע הבא היא איך אני יודע אם יש חופש בתפוחים שלא יעבור טסט? האם יש חופש מזערי מותר או שאסור שום חופש בגלגל כשניגשים לטסט? אני פשוט לא מעוניין להיכשל ואז ההליך הוא ארוך,יש צורך במבחן חוזר ובאישור מוסך... מעוניין להחליף לפני במידה וצריך. בנוסף, אם תתגלה בעיה יש מוסך מומלץ ומקצועי לסיטרואן באזור פ"ת? תודה מראש.

קביל, תקין וחוקי... את כל המסמכים הקשורים להפעלת המכשיר אתה רשאי לקבל במעמד המשפט אם תבחר בכזה. אין לו חובה להציג לך אותם בשטח.

כדי להמיר דו"ח לאזהרה חייבים מספר תנאים בסיסיים: 1. שזו לא עבירה חמורה שאותה לא ניתן להמיר (כגון רמזור אדום) 2. שיש לנהג וותק של 5 שנים לפחות 3. שאין לנהג שום הרשעה (גם לא אזהרה) בשנתיים שקדמו לקבלת הדו"ח אם לא עומדים באחד מהתנאים לא ניתן להמיר לאזהרה.

לא נראה לי שאקנה דווקא את השמן עליו הם ממליצים אבל לפחות יש שם את הצמיגויות הרצויות... אחלה דבר,תודה!

רציתי להבין איך בדיוק אני משנה את רישום הצמיגים ברכב שלי לאחר קבלת האישור מהיבואן? היבואן שלח לי את האישור למידת הצמיגים. אני אמור להגיע עם הרכב והאישור למכון רישוי כלשהו או שאני חייב להגיע לעמדה מספר 1 בחולון..?! האם אני יכול לבוא רק עם רשיון הרכב והאישור או שהם צריכים לבחון את הרכב ואני חייב לבוא איתו למקום?! בכמה ש"ח כרוך התענוג...?! תודה

מה זה רק "ספייס דיזל"...?! אתה מתכוון לגרנדה פונטו? ואם כן, יש גרנדה פונטו דיזל.?!

דוושת המצמד ברכב מפרידה בשלב מאוד גבוה לקראת סיום מהלך הדוושה. האם זה מעיד על מצמד שעומד לסיים את חייו?! בקצה הכבל יש עיגול שאחריו אומים שניתן לסגור אותם או לפתוח אותם,האם שינוי בברגי הכיוון יכול להשפיע על גובה ההפרדה? ניתן לשנות את גובה ההפרדה כדי שהוא יפריד באזור נמוך יותר של מהלך הדוושה או שרק החלפת קלאץ תעזור?! תודה.

מחפש מגנזיום של דגם ה- 1.8 נמכר בזמנו בחתך 14 אינץ. למי שמוכר או מכיר מישהו שמוכר במחיר סביר (עד 600) שיישלח הודעה פרטית ומייד אחזור אליו. כמו כן למי שיש מגנזיום לפיגו סיטרואן במידה 14 במצב חדש שייצור קשר בפרטי. תודה.

חשבתי להחליף את שמן הגיר הידני בסקסו 2000 מנוע דיזל שרכשתי. מאיפה ממלאים שמן חדש? (מישהו אמר לי שצריך לפרק את הגלגל השמאלי ושם הפתח) ואיזה צמיגות וסוג שמן מומלץ לשים? תודה

התחדשתי בסקסו דיזל מודל 2000 חביבה ושמורה. שאלה ראשונה היא כיצד ניתן לבטל את החופש המעצבן בידית ההילוכים בניוטרל? הבנתי שיש מין בוקסות פלסטיק שנשחקות וצריך להחליף אותן. האם ניתן לעשות זאת מתוך הרכב באזור הידית או שצריך לפרק את זה במוסך ולהחליף שם בלבד? אם רק במוסך, כמה אמור לעלות "התענוג" הזה...?! שאלה נוספת היא כיצד יודעים כמה מיים למלא במיכל העיבוי של נוזל הקירור? הוא שחור ואין לו קו מינימום מקסימום כמו ברוב המכוניות. האם ממלאים אותו עד הסוף פשוט או שיש שיטה אחרת לבדוק את כמות המים הרצויה? כל כמה זמן צריך טיפול שמנים ופילטרים? 10.000/15.000 ואיזה צמיגות שמן מנוע ושמן גיר ידני דרושים לרכב הספציפי הזה בדגם הדיזל...?! ושאלה אחרונה, האם למישהו יש ספר רכב של סקסו 2000 להשאיל, למכור או למסור לי...?! תודה רבה.

קניתי סקסו דיזל ורציתי לדעת מהם הנוזלים המומלצים לרכב. מהי רמת צמיגות שמן המנוע הדרושה? איזה צמיגות וסוג שמן גיר ידני דרוש? בכל מקרה אם יש למישהו טיפים או דברים חשובים לבדוק ברכב אני אשמח. כמו כן, בעיקר לרפי לין- כמה אמור לעלות טיפול החלפה לבוקסות הגיר הידני? יש חופש גדול יחסית בידית והבנתי שכדי לבטלו צריך להחליף מעין בוקסות בגיר, איפה עושים זאת וכמה זה אמור לעלות???!! תודה מראש.

בדיוק, כנראה שיעלה. היום הודיעו על עלייה של 20% בשבוע האחרון במחיר לחבית נפט.