ואדיניו

תודה רבה - את הפרט הזה (SunRoof) גיליתי בעצמי, אך לדעתי אינו מצדיק הבדל של 10000 ש״ח במחירון. יותר מזה - בדגמי הבנזין, יש אותה תופעה - ושם שני תתי הדגם נושאים את השם "Privilege-SR״. חוץ מזה - בין המוכרים, יש הרבה שמצהירים על SunRoof, ועדיין מחיריהם מתחלקים לשתי הקבוצות - סביב 85000 וסביב 99000. אגב, לטעמך המחירים הללו גבוהים מידי? קראתי כאן, ובמקומות אחרים, שגרסת הבנזין פחות מוצלחת - האם אתה מכיר את הרכב הזה באופן אישי, ויודע להצביע על הבדלים משמעותיים?

שלום. אני רוצה לקנות פלואנס כנ״ל ומחפש כבר כמה זמן. ראיתי שיש שתי קבוצות מחיר אצל המוכרים - חלק סביב 85000 וחלק סביב 99000 - הבדל גדול. להפתעתי, כשפתחתי את המחירון של יד-2, ראיתי שגם שם שני תת-דגמים, שנראים זהים לכל דבר ועניין בהשוואה - למעט המחיר. הנה לינק להשוואה: http://pricelist.yad2.co.il/CarCompare.php?Compare=27563_2014_6707_61_1.26485_2014_6707_61_1 אני לא מצליח למצוא את ההבדל, וכתוצאה מזה, לא יודע מה לשאול את המוכרים - לגבי תת-דגם מדוייק, או מאפיינים נוספים. כשאלת צד (שראויה לדיון בפני עצמו) מתלבט בין אופל אסטרה 2014 לבין פלואנס 2014. רכב עבור משפחה 2+2, נוסעים די הרבה - כ- 50000 בשנה, אני זקוק למושב איכותי בגלל בעיות גב. חשוב לי גם תא מטען גדול ונוח. המון נסיעות לעבודה מודיעין-ת״א ומודיעין-ירושלים, חוץ מהנסיעות הארוכות יותר. כל הכוונה תתקבל בשמחה.

שלומות. ושוב חצינו איזה מספר עגול... הפעם 120000. הרכב מזמן לא באחריות (מודל 2006). עד כה השרות והטיפול שקיבלתי במוסכים המורשים היה מרגיז, בעייתי, ויקר מאד מאד. כמעט בכל המקרים ניסו "לדחוף לי" תיקונים לא נחוצים, במחירים מעוררי השתאות, ואיימו עלי כל מיני איומים כשסירבתי להחליף חלקים מסויימים. הרכב במצב טוב, נוסע מצויין, וזקוק לטיפול 120000 (לא כולל רצועת תזמון הפעם). האם מישהו כאן יכול להמליץ לי, ורצוי מנסיון אישי, על מוסך ובו אנשים שגם מכירים ומכבדים את סוג הרכב הזה, וגם ישתדלו לטפל בו במחיר סביר ?? אני מתגורר במודיעין, ולכן מבחינתי מיקום סביר למוסך יכול להיות במודיעין, בת"א, לוד, רמלה, ירושלים, ראשון-לציון. כל המלצה תתקבל בתודה. נ.ב. אין לי שום דבר נגד מוסכים מורשים --- אם יש אחד כזה שעונה לתנאים הנ"ל, אשמח לשמוע עליו.

שלום. אני בעליה של סיטרואן C4 הדגם הבסיסי, 1600 אוטומטית, משנת 2006. סך הכל אני אוהב את הרכב, ומרוצה ממנו. א ב ל --- כל ביקור במוסכים המורשים הוא פשוט מפגע. ניסיתי חמישה עד כה, ובכולם זכיתי באותו סוג ה"טיפול". יומרה של מומחים, אח"כ גיבוב של המלצות לתיקונים רבים ויקרים להחריד, שרובם בלתי נחוצים, ובסופו של דבר, טיפול רשלני, שימוש בחלפים לא-משהו, מחירים מנופחים עד אימה, וגימור עלוב (שוכחים להרכיב בחזרה דברים, שוברים פלסטיקים תוך כדי הרכבה, עיקמו לי אפילו משהו בגג, וכו'). נמאס לי מאד, וכעת אני זקוק לתיקון בגלגלים האחוריים --- מיד אפרט. האם יש כאן מישהו שמכיר מכונאי בעל הבנה ברכב הזה, שפועל שלא במסגרת מוסך גדול וסחטן? והרי ההיסטוריה של הבעיה. עד לפני הטיפול האחרון ברכב (90000 ק"מ) סבלתי מ"משיכה" בינונית של ההגה ימינה. הלכתי למכון בדיקה וכיוון פרונט --- בדקו את הרכב, ולא מצאו שום בעיה בפרונט, אם כי הצביעו על שחיקה משמעותית של הצמיגים לכיוון המתנגד למשיכה. המליצו על איזון גלגלים. עשיתי --- לא הועיל. נכנסתי לעשות טיפול 90000 למוסך מורשה באזור ת"א, וביקשתי בדיקה של בלמים וכו'. "אירגנו" לי טיפול ב 5000 ש"ח!!! טענו שיש להחליף לא רק רפידות אלא גם את כל ארבעת הבלמים, בגלל שחיקה רבה. בבדיקה עם קליבר, גיליתי שרמת השחיקה היתה רחוקה מאד מהסף, ובבלמים האחוריים ממש לא הבחנתי בשחיקה עליה דיברו כלל. סירבתי להחליפם, והחלפתי את שני הבלמים הקדמיים, ואת רפידות הבלם בכל ארבעה הגלגלים. ירדתי ל 2150 ש"ח לטיפול במקום 5000. גם כן זול... מאותו זמן, נעלמה כליל המשיכה של הרכב, למרות שלא החלפתי צמיגים ולא עשיתי איזון גלגלים חוזר. אבל במקום המשיכה, קיבלתי רעידות. רעידות של כל הרכב, במהירויות שבין 110 ל 125 קמ"ש. היות שהזהירו אותי במוסך שאם לא אחליף את הבלם האחורי אסבול מרעידות, חשדתי שקלקלו לי משהו בכוונה, ולא חזרתי אליהם. המשכתי לנסוע כך כחדשיים, עד שלאחרונה ראיתי שהצמיגים שלי די שחוקים (צמיגים לא מוצלחים מבית דאנלופ). החלפתי לארבעה צמיגי מישלן חדשים 91V. מוכר הצמיגים הראה לי מדרגות (הבדלי גובה משמעותיים) בצמיגים האחוריים, ואמר שמדרגות אלו הן הגורמות לרעידה, אך לטענתו הן נוצרו בגלל בעיה במיסבים או בבלמים האחוריים. כעת אני רוצה להכנס למוסך ולבדוק/לטפל/להחליף מה שצריך בגלגלים האחוריים כדי לפתור את בעיית הרעידות. יחד עם זה, אינני מוכן לשלם 2400 ש"ח על החלפת שני בלמים!!!! זה נראה לי מופרז לחלוטין. זהו, מקווה שלא ייבשתי אתכם עם הסיפור הארוך מידי, וקורע הלב הזה. רק המלצה קטנה, ודי... אני גר במודיעין, עובד בת"א, ומוכן להרחיק לירושלים בכיף למוסך מומלץ. תודה רבה!

תודה למשתתפים בצער, ותודה על העצה לגבי ניקוי, אלא שלא אמרת באיזו שיטה בדיוק אפשר לנקות לה את הלכלוך שנצבר.... האם יש איזה תוסף ספציפי שמומלץ? האם להכניס אותה חו"ח למוסך לשם כך? אשר לפג'ו הצדיקה שלי, אכן טעיתי, 1360 גיר ידני, אבל אני עומד על כך שהיתה פנתרה שלא תאומן. את עליות הקסטל למשל (אני ירושלמי) עשיתי ב 150 קמ"ש (ומי שיצטט אגיד אכחיש ואגיד שהגזמתי כמו עם נפח המנוע) בהילוך חמישי. גם צריכת הדלק שלה היתה כמו חשבון הארוחה של דוגמנית-על אנורקטית. למה החלפתי? 1. בטיחות (נולד לנו תינוק...) 2. היתה לה בעיה מכנית, החלה יום אחד להתחמם, וכרגיל במכוניות צרפתיות, מתגלים המכונאים בארץ בערוותם פשוט אין להם מושג. מחליפים עוד ועוד חלקים בלי לדעת מה הם עושים, עד שהם באמת דופקים משהו חשוב במכונה מרוב פירוקים חפוזים והרכבות מרושלות..... אם כבר הגעתי עד לכאן, הסיטרואן שלי צריכה טיפול וטסט בימים אלה. אני לא מוכן לשים אותה בידי המוסך הראשי בירושלים, או המרכזי בבני-ברק. בשניהם נכוויתי קשות מטיפול מרושל, שירות גרוע, ובנוסף לכל אלה, גם מחיר מופקע עד כדי עלבון. האם ידוע לכם מכונאי חובב צרפתיות, שיש לו איזה טאצ' וגם אכפתיות, וגם ידע? (כן אני יודע, לא סביר שיש כזה). אני מוכן לשלם מחיר הגון, ואף למעלה מזה תמורת טיפול טוב.

אני מתעב מעומק הלב את המוסך המרכזי בירושלים, ואת זה שבבני ברק. שניהם נתנו לי "טיפול" יקר, שגוי, שברו פלסטיקים, "שכחו" להרכיב חזרה חלקים שונים ומשונים, והראו אי-אכפתיות מושלמת מהרכב שלי. הם פשוט סרט נע של רובוטים חסרי דעת. יתרונם ידוע לי, שברשותם האמצעים המקוריים של החברה, וגם חלק מהמכשור המתאים לטיפול ברכב זה. יחד עם זה --- אני כבר לא באחריות, והייתי רוצה מוסך טוב ואמין, עם בעל מקצוע שגאה בעבודה הטובה שהוא עושה. אין לי בעיה עם מחיר הוגן, אין לי בעיה אפילו עם מחיר קצת יקר. יש לי בעיה עם אלה שטובחים מכונה טובה, ועושים ממנה פרטאצ'. אשמח מאד לקבל המלצה על מוסך כנ"ל, ורצוי ממישהו שטיפל בסיטרואן שלו שם. תודה רבה לכולכם!

רכשתי C4 1600 SX מודל 2006 מיד ראשונה, במצב מושלם וקילומטרז' נמוך. ענתה בדיוק לציפיות --- נוחה, בטיחותית, אחיזת כביש טובה, ו.... נוסעת כמו עגלת לוויות.... כלומר, קודם היתה לי פג'ו 205 Forever 1998 1450cc והיא היתה פנתרה אמיתית, אז התחושה עכשיו היא של תסכול ביצועי מסויים. למעט זה --- אחלה מכונית.