elishaytov

תודה רבה, אני אבדוק אם זה קיים לאוטו שלי.

תודה על התגובות המהירות. באיזה סוגים של רפידות וצלחות אתם ממליצים להשתמש? כמובן שאני לא מחפש משהו "ספורטיבי" אלא משהו איכותי לרכב בשימוש משפחתי. תודה מראש. אלי.

ערב טוב, אני בעלים של סובארו B4 שנת 2000 מנוע 2000. כבר חצי שנה אני מנסה לפתור תקלה מוזרה שיש לי במערכת הבלמים ללא הצלחה, מאחר והתייאשתי סופית מלנסות לפתור את התקלה לבד אני פונה לאנשי המקצוע בפורום בבקשת סיוע במציאת פתרון לבעיה. אפרט: לאחר התחממות הבלמים - דהיינו לאחר בלימה ארוכת טווח או מספר בלימות רציפות (אני גר בעיר עם הרבה עליות וירידות) - מתחיל רעש של שריקה וחיכוך מכיוון הגלגל השמאלי. הרעש מפסיק בזמן בלימה וגם בזמן פניות וממשיך כאשר אני נוסע ישר. לאחר החלפת צלחות ורפידות בלם התקלה לא נפתרה והמשכתי לנסוע כך עוד תקופה מסוימת. בסופו של דבר התעצבנתי והחלטתי לעשות שיפוץ מלא לקליפרים הכולל החלפת כלל הגומיות, גריז, נוזל בלם, צלחות ורפידות וכמובן ניקוז אוויר יסודי. ועדיין הבעיה ממשיכה. הצלחות מסוג FOSTER והרפידות REMSA. אבקש עזרה/ייעוץ בפתירת התקלה. מצטער מראש אם לא אצליח לענות בצורה מהירה - אני איש קבע שגר בצפון ומשרת בדרום. תודה מראש על כל עזרה שתתקבל, אלי.

תודה רבה על העזרה. יש תגובה כלשהי לגבי הטוויטרים או שהם סתם שטות?

אודיו קינג תודה על התגובה, רשמתי את שלי בו זמנית. לא הבנתי מה אני צריך לעשות בסופו של עניין. לגשר פלוסים ומינוסים ב-IN (כמו בתמונה) ולחבר את החוטים מהמגבר לאחת מהיציאות? אלי.

בוקר טוב, לפי מיטב הבנתי הסט הנ"ל כבר לא בייצור לכן אין עליהם מידע באתר הרשמי. מהמשך שיטוטים ליליים ברשת מצאתי סט 3 WAY שלהם למכירה בפורום DIY אמריקאי ובאמת היו יציאות מגושרות. אין לי יותר מידי ניסיון ולכן מעולם לא ניקלתי בקרוס שצריך לגשר אותו. אודה לך מאוד אם תוכל להסביר לי את הנושא. התמונה היא מ CAR AUDIO MAGAZIN והסט (צהוב) הוא כמה רמות מעל מה שיש לי (אדום) אבל הקרוס נראה זהה. פשוט הקרוסים כרגע מולבשים על פלטה שאני עובד עליה בבית של אמא שלי ואוכל לצלם את זה רק בערב. ובנושא אחר: לפני מס' ימים פירסמתי ת'רד בנושא ייעוץ לטוויטרים חדשים, רציתי לשמוע חוות דעת על הטוויטרים של PPI: http://www.precisionpower.com/html-version/products/pro-audio/PT-2.html המחיר לא ממש גבוה והשאלה היא מה התמורה שמקבלים מטוויטרים כאלה. תודה מראש על העזרה והייעוץ, אלי.

ערב טוב, ברשותי 2 קרוסים פסיביים של ZAPCO מסט קומפוננט RH-16.2 (האדום). לקרוסים יש 2 כניסות (טוויטר + וופר) ו-2 יציאות. לא הצלחתי להבין איך אני מחבר לקרוס סט רמקולים בצורה פסיבית. יש לציין שלקרוסים יש אפשרות של BI-AMP שאותה אני יודע לנצל. חיפשתי מידע ברשת או אולי איזה קובץ PDF ללא הצלחה. אני פונה אליכם לעזרה בחיווט סט רמקולים על הקרוס הנ"ל בצורה פסיבית. תודה לעוזרים, אלי.

אני מניח שהטוויטרים שהמלצת חייבים להיות און אקסיס כדי לנצל אותם בצורה מלאה? אני לא באמת מכיר את ההענות הטובה ביותר בכל טוויטר, לכן אבקש המלצה לטוויטרים שההענות שלהם טובה יותר באוף אקסיס מאחר ואין לי אפשרות לבצע בניות. תודה מראש, אלי.

אין עוד מישהו שיכול להגיב בנושא? להמליץ על טוויטרים אחרים אולי?

שלא תבין אותי לא נכון אני בטוח שהחסך נובע מהמיד וופר. אבל עדיין אני רוצה להחליף את הטוויטרים הם ממש ישנים וכבר הגיע הזמן להשתדרג. אני כבר מספר חודשים חולם על להחליף את הטוויטרים וכל הזמן מחפש משהו איכותי במחיר שפוי.

כרגע מותקן טוויטרים של RAINBOW SLX + מיד וופרים של ALPHASONIK שיוחלפו בקרוב במיד וופרים RAINBOW SLC על קרוס פסיבי של CDT AUDIO UP STAGE. מוגברים ע"י ALPINE PDX F4. יחידת ראש ALPINE 9883 - בלי יותר מידי אפשרויות חיתוך. הצליל אמנם מאוזן אבל אני מרגיש שהוא לא שלם ולכן הרצון לשדרג.

שלום לחברי הפורום, אני מעוניין לשדרג את הטוויטרים באוטו ומחפש המלצה למשהו איכותי ולא יותר מידי יקר. משיטוטים בפורום ראיתי שמאוד ממליצים על ה-VIFA XT25, מצאתי את הטוויטר הנ"ל: http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=264-1014 האם הוא מומלץ? התקציב הוא עד 250 ש"ח או לחילופין 65 דולר כולל משלוח ומיסים. האם ישנם עוד טוויטרים מומלצים בתקציב הנ"ל? תודה מראש, אלי.

לרדיו עצמו

שלום, לפני שבוע הרכבתי לגיסי מערכת האוטו. רמקולים ריינבואו + טוויטרים פוקאל עם קרוסים של ריינבואו על רדיו קלריון 948, הכל ניגן בצורה יפה מאוד. אחרי מספר שעות הרמקולים הפסיקו לנגן. הרדיו עובד המגבר הפנימי לא מבוטל באפשרויות ועדיין הרמקולים לא מנגנים. לרדיו עצמו אין פיוזים ולכן פניתי לעזרת חברי הפורום לעזרה. תודה מראש. אלי.

לא ניתן לחתוך ממנו, לצערי. אתמול ניסיתי לחבר קרוס אקטיבי של PYLE. התוצאה הייתה לא טובה. היום אני שוקל לחבר את הקרוס רק לטוויטרים זה אמור לעזור? חשבתי אולי להתחדש ברדיו חדש בעל אפשרויות חיתוך אבל זה כסף שאין כרגע. אולי כדאי להשקיע בקרוסים פסיביים שיחתכו כמו שצריך כשהמגבר יהיה על FULL RANGE? השאלה היא של איזה סט הקרוסים יעשו עבודה טובה? אלי.

alpine cda-9883R

רעיונות מישהו?

שלום, ברשותי סט קומפוננט של אלפאסוניק שמחובר למגבר אלפיין PDX בצורה אקטיבית הטוויטרים מחוברים למגבר דרך הקרוס של הסט את הוופרים חתכתי בדיוק איך שרציתי אבל את הטוויטרים אני לא מצליח לחתוך טוב וזה נשמע מזעזע (באס צורם בטוויטר) חשבתי לחבר את הטוויטרים ישירות למגבר (כלומר ללא קרוסים) אבל הקרוסאובר במגבר מגיע רק עד 400Hz כלומר נמוך מידי כדי לחתוך טוויטר. מה אתם ממליצים לעשות? תודה מראש, אלי

תודה רבה לך על הייעוץ והעזרה. כן ירבו. אלי.

הדגם המדובר זה F850 http://www.tomcar.co.il/index.php?productid=377 אלי.

הבנתי ותודה רבה על העזרה עד עכשיו. אשמח אם תייעץ על מונו בלוק איכותי לסאב הנ"ל מאחר והמונו שיש לי הוא של חברת SOUNDSTORM ולפי מה שהבנתי מהפורום פה זאת חברת מדבקה סינית. אשמח לעוד חוות דעת. אלי.

מה יתקבל אם אני אחבר רק סליל אחד?

הצלחתי למצוא את התשובה, הסלילים הם 4 אוהם כל אחד. בעקבות זה יש שאלה נוספת איך לחווט את הסאב בחיבור למגבר שמצויין למעלה? אלי.

פלוק זאת לא הבעיה. ההגברה תבוא ממגבר ALPINE PDX F4 בגישור על הערוצים האחוריים. השאלה זה איך לחווט נכון כדי שהסאב יעבוד ב 4 אוהם? אלי.

הבעיה היא שזה הדגם הישן עם הממברנה האדומה ולא כתוב על המגנט שום דבר. אלי.