jonathant

תודה רבה על הסרטון! רואים שם והוא גם אומר שהקליפס נשאר מחובר לגוף הרכב ואליו מתחבר הפס החדש. אצלי הקליפס המתכתי נותק מהרכב ונשאר מחובר לפלסטיק. אני יכול להוריד אותו מהפלסטיק, השאלה איך הקליפס המתכתי מחובר במקור לגוף הרכב, האם זו הדבקה או שאפשר איכשהו להחליף אותו. באתר הרכישה מופיע רק הפס פלסטיק ללא הקליפס. יש אולי ברשת קטלוג חלקים מלא של טויוטה קורולה 2008 ?

נראה לי שהפס אמור להיות ניתן לפרוק על ידי הסתה הצידה עבור גגון, וסיליקון לא יאפשר את הפירוק וגם יגרום להצטברות של מים מתחת לפס. איכשהו הקליפס היה מחובר לחלק התחתון שעדיין במקומו.

פס הפלסטיק בגג של טויוטה קורולה 2008 יצא מהמקום. לפס מחובר קליפס מתכתי שניתן להוציא על ידי הסטה הצידה, ובגג יש מין תושבת פלסטיק אבל לא ברור איך שניהם היו מחוברים זה לזה במקור (אולי היו מודבקים ?). יש למישהו מושג איך מחזירים את זה למקום ? מצ"ב צילום.

קניתי מצלמה חדשה בעלי אקספרס, חיברתי והבעיה נפתרה. המצלמה החלופית קצת שקועה פנימה אבל עובד.

זו צמה עם קונקטור של 8 מגעים, לא חוט בודד. גם מיפוי של הפינים בקונקטור יכול לעזור לי.

אולי יש למישהו את סכימת החיווטים? אני מחפש את הקונקטור של הצמה שהולכת מהמצלמה לדשבורד. ניתקתי וחיברתי מהצד של המצלמה ורוצה לעשות את אותו הדבר מההצד של המולטימדיה.

ריסוט המולטימדיה וניתוק המצבר לא עזרו. גם ניתוק וחיבור הקונקטור של המצלמה לא עזרו. עוד מה ששמעתי לב זה שבלוח השעונים יש חיווי כשמכניסים לרוורס ויש גם את הביפ התראה כשמכניסים לרוורס וגם כבר קרה פעמיים מאז כתיבת הפוסט שפתאום המצלמה כן עבדה, אבל אחרי זה שוב הפסיקה.

תודה, המערכת מקורית. זה כאילו שהמחשב לא יודע שהכנסתי רוורס.

שלום וברכה לחברי הפורום, אולי מישהו נתקל בבעיה ביונדאי i10 שנתון 2020, כשמכניסים לרוורס פתאום המולטימדיה לא עוברת למצב רוורס והתצוגה נשארת ברדיו במקום לעבור למצלמה והווליום לא מוחלש כפי שהיה עד שהחלה הבעיה. בתודה מראש!

תודה! כנראה שזז עם ההתעסקות.

הצלחתי להחזיר את המפסק למקום דרך חלל המגירה שבתמונה 🙂

שלום לחברי הפורום, מפסקי המראות החשמליות בטויוטה קורולה 2008 נלחצו בטעות פנימה על ידי הנהגת. יש למישהו מושג איך מחזירים את המפסקים למקומם ? נראה לי שאפשר ללחוץ מאחור בגישה דרך המגירה שבתמונה, אבל איך שולפים את המגירה ? האם יש גישה אחרת להחזרת המפסקים למקום ? בתודה מראש

גם לי יש את אותה הבעיה, האם מצאת פיתרון ?

הי, מישהו אולי יודע למה משמש הכבל שבתמונה של תא הכפפות באסטרה ברלינה 2015 ?גם אני קיבלתי רכב כזה בלי המפות.

תודה על התגובה! אצלי החליפו בעיקר את מה שהעלתי בצילום: דיסק מצמד, פלטה, זרוע+מיסב, מנוע חשמלי המפעיל את המצמד. אני מתכוון לבדוק את המנוע ישירות עם 12V איך החלפת את המצמד ? האם לא צריך להרים את האוטו או להוציא את המנוע ?

גם לי היו מהתופעות המתוארות. נדלקה נורה עם גלגל שיניים והרכב עבר לניוטרל עד שהתקרר. בבדיקה במוסך/סוכנות משנה טויוטה אמרו שהלך הקלץ והחליפו מזלג, דיסק מצמד, מנוע הפעלת מצמד, מיסב למצמד, שמן גיר, ושני מחזירי שמן גיר. נראה לי שחלק מהדברים הוחלפו לחינם והסיפור כולו עלה לי כמעט 5000 ש"ח, כולל חלקים מקואיים ועבודה. לרפידה של הדיסק נותר עובי של כמילימטר מהניט, וכנראה שצריך היה להחליפו בקרוב בכל מקרה אבל האם חייבים להחליף גם את הפלטה שלא נשרטה ונראית חלקה לגמרי ? אני חושד שההתחממות נבעה מכך שאבקת הדיסק השחוק פשוט תקעה את המנוע החשמלי במצב שגרם להחלקה ו/או מנעה פיזור חום יעיל מהמכלול ובמקרה זה אולי ניתן היה פשוט לנקות הכל היטב עם לחץ אויר ? מצ"ב צילום המכלולים שהוחלפו, לא כולל מחזירי השמן. מה אתם אומרים ? איך אפשר לבחון האם אכן היו חייבים להחליפם ?

תודה. מה בעניין פגוש OEM ? האם הוא זהה למקור ?

תודה!

הי, מעכו לי את הטמבון בחניה בקורולה בת 8 בלי להשאיר פרטים. הביטוח אומרים שברכב מעל שנתיים יתקינו לי חלופי. האם יש הבדלים מהותיים באיכות בין מקורי לחליפי ? האם שווה לבחור במוסך הסדר המרוחק ממקום מגורי רק כי הוא מורשה טויוטה ?

הי, גנבו לי היום את מכסי המראות משני הצדדים בקורולה 2008. יש למישהו מושג אם אפשר לקנות מכסים כאלו בנפרד ואיפה באזור פתח תקוה ? איך זה בכלל מתחבר לגוף המראה ? בתודה מראש

קניתי בחנות חלפים והחלפתי. מסתבר שהיה מורכב יוניט של סוברו לאונה. עכשו עובד כמו שצריך.

האם יתכן שנוצרת עם הזמן התנגדות חשמלית משמעותית בין החוט של היוניט במצב הפעלה לגוף של הרכב ?

הי, אי מיהו יודע כמה אמורה להיות התגדות התרמוסוויץ בגסטי כאשר מגיעים לטמפרטורת ההפעלה ? האם קרובה ל 0 אום או שיש בפנים התנגדות כלשהי להגבלת הזרם ?

עוד דבר: מדדתי מתח על חיבורי המאורר כשהוא מנותק. בטמפ הנכונה מגיע למגעים 12 וולט אבל כשמחברים את המאוורר המתח נופל, ויש מפל מתח על היוניט. האם היוניט אמור לקצר לגוף באופן מלא או שיש לו התנגדות ?

בסוף "איפסו את הגיר" במוסך שפילמן בחינם וזה הסתדר.