nir52

היי מצא להזכירך מי שגילה את סוד האורות המהבהבים עם הצופר היה "האיש השלישי" - מתקין השטיחים אכן סוד נפלא של מכוניות הדור ההוא

היי חברים במהלך רביעי חמישי האחרון החולל ה"ברוך"" הרציני הראשון כאשר מנגנון החלון של הנהג מעלה ואינו מצמיד את החלון למסגרות הגומי. בתחילה חשדנו הזגג, הפחח ואנכי כי האשמה בגלגלי השיניים שמרים את החלון היות ןנתנו את מלא הקיזוז הניתן לחלון בתוך המסגרת, אך כפי שנאמר נאדא החלון מסרב להצמד למסגרת הגומיה. אין ספק שמישהו ביום מימי העבר נגע במסגרת וגלגלי השיניים היות וגילינו ריתוך שנעשה בהם, והיום אם מזג האויר יאפשר לי אגש לרכב ואפרק את תושבת החלון ואגרע ממנה עוד כחציס"מ המקסימום הניתן לגריעה ואחברה שוב למסגרת. אם הניתוח יצליח הרי שהחלון ייצמד למסגרת הגומי ולא ישאר בשלב זה מרווח של כס"מ עד אשר אני אאתר מנגנון חדש בארצות הנכר, דבר שנראה לי במעט שלא ניתן להשגה היות וחלקי הרכב הזה כל כך נדירים כפי שכבר כתבתי לאורך השירשור. בנתיים אני מסוגר בביתי בגלל מזג האויר היות ואינני יכול לצאת בחום הנוראי בגלל בריאותי כך שאנסה לעשות הפרוק וההתאמה מחר השכם בבקר ולא רק ביום שני כשמזג האויר ישתפר. אבל החלק החיובי בכל נושא הרכבת החלונות הוא ששאר החלונות התלבשו פיקס על כל המסגרות מלבד היות המנוע של החלון השמאלי האחורי חלש במקצת הכל כאמור בסדר. טוב שבת שלום בנתיים

בקר טוב הבוקר במוסף ממון כתבה על הנושא

יישר כוח וכל הכבוד על העשייה תהנה מהרכיבה

היי עדי ערב טוב הרכב יוצר במקורו (שנת 1962) עם חלונות חשמליים כן, היקס האירופאיים חשבו כבר אז על כך במכוניות הפאר שלהם מנחם

המשך מהיום הגיע תור הגומיות והמברשות על הניקלים לאחר שמנגנוני החלון הורכבו מאחור בשבוע שעבר ומחר יורכבו המנגנונים הקדמיים

היי חברים ערב טוב תמונות שהבטחתי הגריל והראות כמו כן נתווספו התמונות של הפנסים הקדמיים והאחורים כשהם מורכבים ומאירים

היי ערב טוב במהלך סוף השבוע והיום בוצעו ההתקנות הבאות 1. גריל וראות קדמיות (בעזרתו האדיבה של ידידינו משה מצא) - תמונות יעלו מחר. 2. סמלי BMW בצידי הרכב - תמונות מצ"ב 3. ידידיות דלתות - תמונות יועלו מחר. 4. מנגנוני חלונות ימין ושמאל אחוריים (בעזרתו של הזגג) - תמונות מצ"ב. 5. פנסים אחוריים (ללא חיבור לרשת החשמל בנתיים - תמונות מצ"ב וזהו להיום

החלונות לא פורקו מכיוון שהיה חשש כבד לשלומן. אין להשיג בשום צקום חלונות שכאלו. מכיוון שהחלונות לא פורקו לא פורקו גם הגומיות. אף בעל מלאכה ופניתי למספר רב מהם לא היה לו את האומץ והאחריות לפירוקן.

ידידי בתערוכת הרכב הקלאסי באסן הוצגה מכונית שכזו ראה תמונה זהו רכב קלאסי ברמה שכמעט ואינו ניתן להשגה כיום מנחם

היי מצא לא תברח ממני להמשך העבודה סיים במהירות את הלגו במרצדס וחזור למקורות ל- BMW שעזרת בפרוקה

המשך תמונות

בקר טוב חברים מספר תמונות מהתערוכה סליחה על האיכות הלא מבריקה מול המכוניות המבריקות והנוצצות התמונות הינן מהיום הראשון מתוך יומיים ביקור שוד ושבר ביום השני נגנבה מצלמתי כך שאין תמונות מהחצי השני תהנו ממה שיש

ועכשיו הגיע תור ה"גריל" סבכת הגריל שפורקה לכדי מוטות ונשלחה לציפוי ניקל הורכבה כאמור מחדש לאחר הציוי מראה העיניים של הסבכה ממש מרנין את הלב עוד בטרם הורכב על הרכב

המשך יום הרכבת הטומבונים עברנו לטומבון האחורי למרות היותו חדש דנדש מדובר בטומבון לא מקורי. לצערי אין בנמצא להשיג טומבון אחרוני מקורי של הרכב ויחלפו להם דור או דורותיים אם בכלל ימצא טומבון שכזה. לאחר התיעצות עם חברי מועדון V8 הגרמני המרכז תחת קורתו את כל בעלי הדגם הזה בצורה מרשימה ביותר ניתן הפתרון של הרכבת טומבון אחר של BMW CS מדגם מתקדם העשוי משני חלקים . היות והמפסק היה רחב מדיי נאלצתי לייצר מחבר ולתאם את חורי האיזון של הטומבון. המחבר יוצר והטמבון הורכב אחר כבוד. ברגי המחבר יוחלפו בעוד זמן מה בברגים שטוחים ויפים יותר אם ימצאו כאלו מתאימים היות שמדובר בברגים המחזיקים מומנטומים חזקים ביותר של הטומבון מצ"ב סידרת תמונות מהרכבת הטומבון האחורי

בקר טוב חברים קצת עיכונים מלפני 10 ימים ראשית דבר הורכב הטומבון הקידמי לאחר שחזר מציפוי ניקל. עבודת הציפוי למעלה מסבירה בהתחשב בבסיס העבודה. יש לזכור כי מדובר בטמבון המקורי של הרכב. עבודת ההרכבה היתה מהירה ומדויקת מכיוון שכל "צינורות" תאום הטמבון היו בנמצא מצורפות מספר תמונות

ליאורה ואלי התוצאה מרשימה ביותר ותהנו ותבלו איתה דליה אפרת ומנחם

בקר טוב חברים ומועדים לשמחה האם מישהו מהחברים יוצא לתערוכת המכוניות הענתיקות/ישנות/קלאסיות הנערכת ב- ESSEN/גרמניה בין התאריכים 7-11/4/2010 חג שמח מנחם

כל הכבוד נראה יפה ביותר

ולבסוף חיוך הניצחון של העושה במלאכה

ובערבו של יום שבת תחילת יום ראשון זוהי התוצאה הסופית

לאחר מכן עבר צבענו לשכבה השניה

המשך צביעת השכבה הראשונה

המשכו של יום שבת ניגוב נוסף של הרכב הפעלת מצב יניקה בתנור . מריחת הרכב בחומר "מסיר שומנים" ולאחר מכן ניגובו הסופי במטלית קולטת אבק סטטי כל זאת על מנת להביאו למצב אופטימלי לקראת הצביעה. הצביעה הינה צביעה בצורה של "צביעה דו-שכבתית" על מנת להביאו לאופן הצביעה והברק כפי שנעשה ב- 1962 לרכב זה. בשעה טובה הוכן הצבע לא תאמינו הוכנו 2.2 ק"ג צבע על מנת לבצע את הצביעה. גם כאן יש תמונות למכביר אך לא אצרפם, פשוט מכיוון שברצוני להגיע לשיא היום צביעת הרכב סט התמונות הבא יראה את צביעת השכבה הראשונה

לאחר מנוחה של יום הגענו היום (שבת) למנה העיקרית ראשית דבר הרכב כוסה על מנת שהצבע לא יכנס למקומות לא רצויים ועל מנת שלא יצבעו חלקים לא רצויים, לאחר מכן רוסס הרכב בזפת באותם המקומות הראויים לכך.