roeelo

אין נזילה אבל נראה לי שהם מתאדים להם. הרי זה רק הגיוני שמהחום הזה המים יתנדפו טיפין טיפין, לא? מה גם שהרכב אחרי טיפול גדול והייתה בעיית התחממות מנוע לאחר חזרתו מהטיפול. אפילו החליפו לי תרמוסטאט בגלל זה.

שום רב. יש לי יונדאי אקסנט 98'. איפה אני אמור למלא את המים של הראדיאטור, ישירות לפתח עצמו עם מכסה המתכת או למיכל הרזרווי הגדול?

פירטתי בתחתית העמוד. יש תגובה?....

זה היה טיפול תקופתי גדול , שבו החליפו גם טיימינג. המכונאי טוען כי הבעיה עם המאוורר הייתה מתחילה מתי שהוא כי הוא ישן וזה רק צירוף מקרים שזה קרה עכשיו אחרי הטיפול. הרכב בכלל חזר אלי עם רעידות מטורפות, ואחרי שהחליפו את אחד הצינורות השחורים שיוצאים מהמנוע בצינור אחר, זה הסתדר (כנראה שלא חיברו אותו כמו שצריך). ובלילה ראיתי שיש נזילה של מים וכל המיכל הרזרווי התרוקן לגמרי, ואחרי 3 ימים לא היו כבר מים בראדיאטור עצמו, והם טענו שזה בגלל שהמנוע התחמם וכל המים ביעבעו החוצה בגלל זה והמאוורר. הם החליפו לי טרמוסטט חדש אחרי שהחום מנוע עלה בטירוף בביקור השלישי שלי בשבוע שם, ועכשיו רוצים להחליף לי מאוורר ראדיאטור ראשי. בכל מקרה אליהם אני לא חוזר ובטח לא אחליף שם את המאוורר ראדיאטור. השאלה אם זה דורש כניסה מיידית למוסך או סובל דיחוי כל עוד חום המנוע סביר? (כי כרגע חום המנוע כן יציב, גם כשאני בפקק).

שלום רב. יש לי יונדאי אקסנט 98', ומאז שעשיתי טיפול במוסך לפני שבועיים, חום המנוע עולה כאשר אני עומד בפקק. כאשר אני בנסיעה המצב מתאזן. בנוסף יש לי נזילת מים מהראדיאטור. מיד אחרי הטיפול כאשר הייתי במהירות גבוהה - חום המנוע היה יורד מתחת למינימום! בביקור נוסף במוסך הם אמרו לי כי המאוורר הקדמי הגדול, שאחראי על קירור הראדיאטור, לא תקין ויש להחליפו בעלות של 600 ש"ח. (בנוסף לסכום הגודל על הטיפול...) הם טוענים כי הנזילה היא גם בגלל זה, כיוון שהמנוע מתחמם ויש לחץ ולכן המים יוצאים החוצה. שאלַתי היא כמה זמן אני יכול לסחוב עם הצרה הזאת, והם יכול להגרם נזק למנוע במידה ואני דואג שהוא לא יתחמם? (המכונאי אמר לי שאם אני בפקק, להפעיל את החימום, בלי ה- AC, כדי שהמנוע יתקרר).