marat84

יצא לכם לעשות החלפת מייסב בדגם הזה? כי לפי כמה שמועות מהמרכזי הם לא הצליחו בעבר לעשות החלפות מייסבים בדגמים האלה והחליפו את כל הגיר מה דעתכם בעניין?

אחרי מספר בדיקות במוסכים שונים הגעתי למסקנה שהלך מייסב בגיר הלך.. השאלה שלי האם אפשר להחליף מייסב זה בגיר או שצריך לחפש גיר? שמעתי כל מיני דעות לא בהכרח אובייקטיביות השאלה האם יש מוסכים שמכירים את הרכב ויודעים על מה מדובר יש לציין שהוולבו מודל 2006 וסוג הגיר הוא AW55-50 יפני 5 הילוכים.

שכחתי לציין שהמפתח אלקטרוני

הרכב לא מניע וכותב תקלה במפתח ניסיתי גם עם המפתח השני וזה כותב אותו דבר יכול להיות שזה הסוללות או שהלך משהו? כי לא הגיוני ששני המפתחות לא מניעים

אני מנתניה, אני כנראה צריך מכון גירים שמכיר את אס40 שלי משנתון 2006 שימכיר תקלה כזאת וטיפל בה, כי רכב כזה לתת לבעל מקצוע שלא יודע זה יכול להיות פתאלי בישביל הרכב, מי שמכיר אשמח לקבל עזרה.

היום הייתי במוסך וולבו בנצרת (לא מרכזי) אחרי נסיעה הוא הרים את האוטו על ליפט אני שמעתי רעש מייסבי אבל מכיוון הגיר הוא טוען בגלל שהחליפו לי משולש לפני שקניתי את האוטו אז סביר להניח שהאוטו קיבל מכה שם או ניכנס בבור עם הגלגל השמאלי לכן החליפו אותו וסביר להניח שזה השפיע על המייסב בגיר. הוא יעץ לי לנסוע למרכזי לקבל את חוות דעתם אבל גם הוא חושב שזה מייסב בגיר. ואם זה נכון אין מכון גירים שיכול לנטרל את התקלה מה ככה ישר הולכים ומחליפים גיר תקין בגלל המייסב הזה?

זה מה שעשו לי במוסך ואמרו שהרעש מגיע מהביצה אבל אני לא כך סומך על זה. הרעש מגיע ב60 קמש בשילוב ניטרל יש אותו רעש אין שום התנהגות חריגה בנסיעה למעט הרעש, זה פשוט לא מסתדר לי בראש שוולבו זקוק להחלפת גיר ב80.000 ק''מ.

באותה מהירות אם אני שם ניוטרל הרעש נישמר האם זה זה אומר משהו?? למה אני שואל כי הייתי באיזהשהוא מוסך שאני די מפקפק במקצועיותו שם החליפו לי מייסב שמאלי..הרעש נישמר בבדיקה חוזרת אמרו לי שהרעש מגיע מכיוון הבייצה איפה שהחיבור בין הגיר לגלגלים, ובגלל שזה חלק אחד אז יש צורך להחליף את הגיר. הגיר מתפקד מצויין אז אני בבליבול מאוד גדול מה אתם אומרים?

האם רעש המזכיר רעש של מייסבים ב60+ קמ''ש יכול לתפרש כבעיה בגיר? בבעלותי וולבו S40 שנת2006 האם הגיוני שזה הגיר הלך ב80 אלף ק''מ ואוטו לא עבר התעללות, אשמח לשמוע את דעתכם בעניין

שלום אני מחפש באזור נתניה מוסך שמתמחה עם דגש על מתמחה ברכבים האלה במיוחד מהדור החדש של 2005 ומעלה. אשמח לקבל המלצות!!!

שלום רב! רכשתי בשבוע שעבר וולוו S40 וברצוני לדעת את מפרט הטיפולים של הרכבי וולוו מבלי לנסוע למוסך המרכזי,האם יש איפהשהוא באינטרנט מידע על מפרטי טיפולים עבור הרכב הזה?? דגם הרכב שלי הוא 2.4 רגיל בלי טורבו אשמח גם לקבל חוות דעת על הרכב ונקודות התורפה אצלו... תודה

המדחס עובד רק המאורר משתולל....

שלום רב! לאחרונה המזגן התחיל פשוט להשתגע אצלי ברכב מדובר על סי 5 שנתת 2003. לרוב שהרכב עמד בשמש אבל גם בערב אני מפעיל את המזגן והוא לא מוציא אווויר ופתאום סימן של המאוור נעלם מהמסך לכמה דקות ואחר כך חוזר והמזגן מתחיל לעבוד שוב להוציא אויר, יש לציין שהדבר קורה גם כשהמזגן עצמו לא מופעל אלא רק המאוור. לעיתים הוא עובד לסירוגין פעם מוציא אוויר אחרי כמה שניות מפסיק. למישהו יש רעיון במה מדובר???

שלום לכולם! אתמול נסעתי לראות הונדה סיוויק 5 דלתות רובוטית מבחור נכה יד ראשונה 40000 ק''מ. לכאורה נראה כי האוטו במצב מצויין מבעלים רציני ולא צעיר אבל היו כמה דברים שהטרידו אותי בעת פגישה עם הרכב הנ''ל. דבר ראשון כשהנעתי את הרכב ותחתי מכסה מנוע ראיתי כי המנוע די רועד שאלתי אותו אם התושבות קרועות הוא טען שלא בדקתי את מד הטורים הוא היה יציב אבל המנוע רעד לא חזק אך דבר לא נראה סביר לרכב בן 4 שנים בקושי נסע. דבר שני בעת נסיעה פתחתי חלונות וזכיתי לרעש מוזר מזכיר שואב אבק האם זה אופייני או שלא הרעש הגיע מכיוון אגזוזים או גלילים לא הצלחתי להבין.... ודבר שלישי ניסיתי להאיץ עם הרכב והוא פשוט סירב הרגשתי כאילו אני לוחץ על הגז סתם האוטו נסע נסיעה רגילה ולא נתן ''להשתולל'' כשעברתי לידני גם לא זכיתי הרבה שיפור לא הרגשתי את האוטו מעיץ, הבעלים החליף אותי נכנס לאיילון והאיץ למהירות גבוה אבל עדיין לא הרגשתי שאני יושב בתוך אוטו שמתיימר להיות אוטו ספורט משפחתי אלא מין דיייהטסו סיריון. האם התנהגות כזאת אופיינית לרכב זה או שפשוט משהו לא תקין?? מה אתם חושבים על כל הדברים?? ועל האוטו הזה בכלליות בגירסה רובוטית?

אחרי שלא היה זמן להתעסק היום נכנסתי למוסך לעשות דיאגנוסטיקה ושם המחשב הראה תקלה בשני שסתומי גיר כמו שחלקכם כתבתם. הדילמה היא שאני עומד לפני מכירת רכב האם שווה להתעסק בהחלפה כזאת לפני מכירה שכן אצטרך עוד לנסוע לפחות חודש על הרכב השאלה אם התקלה הזאת יכולה לגרום נזק לרכב תוך חודש והאם שווה לעשות החלפה לפני מכירה?

הרכב עבר 113 אלף קילומטר, לא עבר החלפת שסתומים מי מה שידוע לי. היום התקלה חזרה על עצמה מה שאומר שכנראה אצטרך לגשת למוסך, אם מישהו מכיר מוסך אמין ולא יקר שמתמחה בסוג כזה של תקלות באזור נתניה אשמח לקבל עצה!

הנעתי את הרכב בבוקר התחלתי בנסיעה והבחנתי שמשהו לא בסדר בנסיעה הגיר התנהג מוזר לאחר כמה דקות יצא במחשב ההודעה תקלה בגיר האוטומטי. הגיר לא נתן לי לחזור להילוך ראשון וגם לעבור לטיפטרוניק, עצרתי סגרתי את הסוויץ' הוצאתי את הכבל של המצבר כדי לאפס את המחשב למשך שעה התקלה נעלמה לי כרגע. מה לדעתכם הבעיה ומה הסיכווים שזה יחזור עוד פעם??

התופעה מתפשטת על פני כל האוטו ומצב לא טוב זה או שאני מוכר או שצובע וזה ממש מדכא כי האוטו במצב טכני מצויין אבל המראה החיצוני ניפגע קשות וגם ימשיך להתדרדר משטיפה לשטיפה(ידנית). קיבלתי הצעה לצביעה כללית ב3000 ש'ח בתל אביב אבל עדיין מתלבט האם הדבר כדאיי. מה הייתם עושים במצב כזה?

שלום לאחרונה גילית קילופי לק רציניים על צבע האוטו שבאו אחרי שטיפה ידנית. האם יש אפשרות לתקן את הלק או חייבים לצבוע את הרכב? ואם כן אז מי מכיר פחח זול באזור השרון שיעשה צבע כללי במחיר זול ככל האפשר כי בכוונתי למכור את הרכב?

איך הרכב מבחינת אמינות והחזקה וגם האם שווה לקנות את הרכב עם הטורבו?

לאחרונה הלק התחיל לרדת בכל אזור הרכב עדיין לא כל כך קריטי אבל אני מעריך תוך שנה זה כבר יהיה בלתי ניסבל עשיתי ווקס והכתמים האלה התבלטו עוד יותר. רציתי לדעת מה עלות משוערת של צבע כללי לרכב הזה? והאם יש פתרון אחר חוץ מלצבוע את הרכב?

אפילו אם הם בצבע הפנסים וממוקמים בפגוש?

נורא התרשמתי מחברה ששמו את מנורות ה-LED מתחת לפנס האותו או בפנים והייתי רוצה לרכוש גם כאלה זה מנורות מסודרות בשורה סטייל אודי האם זה חוקי לשים מנורות כאלה?

אני מחפש את הדגמים משנת 2002-2003 רציתי לדעת איך המכוניות האלה בהחזקה ובכלל האם שווה לקנות אותם?

תודה לך על העתה אבל אני כבר יודע מה צבעו באוטו שזה המכסה מנוע והוא לא מתקלף למרבה האירוניה מה שמתקף הוא הצבע המקורי על הגג פגושים דלתות.