ג.א.פ

"לדעתי הבלתי מחייבת בעייתך קשורה לקרבורטור, ואיננה קשורה לכוון הקרבורטור." האם אתה יכול להרחיב מעט, מה כוונתך? אם הקרבורטור נקי ומכוון מה עוד נישאר?

אכן, צודק באשר לכותרת. ניכנסתי לשירשור שניראה לי קרוב. אבל אם כבק מדברים, אז מה אתה אומר? -האוטו מטופל. -קומפרסיה טובה ואחידה, מנוע לא אוכל שמן, המנוע לא עייף. -חוטי הצתה ופלגים חדשים. -כיוון קרבורטור בוצע. -חגורת טיימינג מתוזמנת ומכוונת. יש רעיונות?

האם יתכן שהבעיה מגיעה מכיוון הדיסטרביוטור? קידום הצתה, צנרת וואקום לדיסטרביוטור, הזוית שלו וכו'?

גם לי יש בעיה עם כיוונים בסיירה 1.6 ידני 92'. קומפרסיה זהה וטובה עם נפילת לחץ נמוכה, קרבורטור מכוון ובכל זאת הרכב לא סוחב חזק, ולא מאיץ. לפעמים פתאום נפתח לו והאוטו מאיץ כמו טיל (בעיקר במנוע קר, אולי קשור ליחס תערובת בצ'וק ותיזמון הצתה) אבל אחרי נסיעה קצרה כשהמנוע מתחמם הוא חוזר להיות עצלן. אולי מישהוא יכול להמליץ על כיוונים לפיתרון הבעיה?