elineg

לא כידאי חלקים סינים נוטים להתפוצץ במיוחד הפילטרים שמן ודלק . מנסיון כואב

פילטר מקורי הוא הפילטר שהיצרן של אותו רכב מספק . מה שאתה קיבלת הוא חלק חליפי שהיצרן אישר להרכיב ברכב אחרי שנבדק על ידיי מומחים של החברה ואני מאמין שהוא יותר זול

מי שמעונין בטנדר סובארו יפייפה שנת 91 אני מעונין למכור אני לא יודע איך איפשר לפרסם תמונה באתר הזה ,כי אני חבר חדש אז האימל שלי הוא [email protected] הרכב אחריי טסט יש לו אזעקה רדיו דיסק צבוע בצבע כחול מיטלי יפה ביותר

אם מישהו יכול לעזור לי בפתירת התקלה, אחריי שהחלפתי את שתיי החיישנים עקב תקלה בהם, שבסורק הסאן במקרה הזה. כשהוצאתי את החיישן האחורי ,גיליתי שהוא שבור. אז אמרתי לעצמי זהו הבעיה נפתרה . לאחר מחשבה חשבתי למה הוא נשבר? יכול להיות שהממיר נשבר ובדרך שבר את החיישן? הרכב יצא לאחר שמחקתי לו את התקלה ,וחזר לאחר יומיים אם תקלה מס"17526 o2 hetear circuit (bank 1 sns 2( מה יכול להיות ,האם הממיר פגום ולכן נדלק לי התקלה הזאת או שהחיישן שהבאתי, אגב הוא אורגינל מהחברה,לא תקין תודה אם תתיחסו לזאת ההודעה ,

אני עובד במוסך סובארו מרכזי אני הייתי כבר קונה את הרכב החדש ויש לך שקט מבחינת האחריות המקיפה כי לך תדע על מה תיפול אם איזה סוחר או ליסינג שלא מטפלים כראוי שמע לי אני יודע ואם בכל זאת תנסה לחסוך לעצמך אז דע לך שבכל מקרה הרכב הזה כמעט אפס תקלות

קודם כל אתה חייב בטרמוסטט אסור שבסוברו לא יהיה טרמוסטט ותחליף את מכסה הראדיטור יתכן והוא דפוק מים כן אמורים לעבור אל מיכלהעודפים וכשהמנוע מתקרר הם חוזרים חזרה לראדיטור לא ציינת אם החלפת ראידטור מאוד חשוב לנקות אותו לא כדאי

סבבה אהבתי לעזור

הנזילה מקורה מהיוניט אור רוורס שיושב קרוב לציריה השמאלית