אנשים! אני מודה לכולכם על התגובות, הם מאוד מענינות אני חושב שזאת הוכחה מעולה לזה שעל טעם וריח אין מה להתווכח כי התגובות פה היו ממש פיפטי פיפטי, אדבר איתכם אחרי ההנמכה זה דבר שאני יודע שהאוטו זקוק לו אז אחלה יום וסעו בזהירות.
שמע, זה לא המקום להתיהר בו אבל גם לי יש עבר בפיזיקה פשוטה 5 יח"ל ואני יודע שהחיכוך מגדיל את הצריכה כי עם רוחב הצמיג הזה אז במצב סטטי (תחילת נסיעה) הוא נמצא במרחב אטומי גדול יותר וכך גם במצב דינמי (בנסיעה) וצריך יותר כח ע"מ להוציאו ממצב סטטי לדינמי (ועוד הרבה בלבולי מח של חנונים) ואני יודע שהעומס על מערכת ההיגוי גדלה ולא בריאה דבר אחד אני קובע נחרצות! האחיזה שופרה בהרבה אחוזים והביצועים הכללים כמות שהיו זהו!
בכל אופן תודה.
חברה! לא יודע למה כולכם חושבים שאני פגעתי בתאוצת האוטו! הרי על מה אתה מסתכל על הרדיוס הכולל של הגלגל או על גודל הגאנט? מסתכלים על הרדיוס הכולל! ואם הגדלתי גאנט מ 13 ל 17 ולעומת זאת הורדתי בחתך מ 70 ל40 אז זה מתקזז ואולי נשאר לי סטיה של 3 מ"מ. אז חלאס לחשוב שזה פוגע בדקתי את הרדיוס עם תוכנה מסוימת (באתר אינטרנט) והתאמתי את הגאנט!
לילה טוב
תגיד לי אתה רציני? עזוב את הגאנט שלי אבל אתה קולט כמה אתה דיבילי? גאנט גדול זה לא יפה? שן על האף תגיד לי איך היה אם לא נוח סימן שאתה טועה, יופי חזותי לאוטו מס 1 זה הגדלת מידת הגאנט, ואת הגאנט 13 שמור במחסן של סבא יוסף, לא אצלי!!
דווקא האחיזה הרבה יותר טובה אולי מערכת ההגה תשחק מהר יותר בגלל העומס ואג עשיתי בדיקת רדיוס כללי בן הצמיג המקורי 175/70/14r לבין 205/40/17r וקיבלתי סטיה של 3 מ"מ אולי.
לגבי הבוחן תנועה הוא יכול להוריד אותי אם מידת הצמיג כתובה ברשיון הרכב??? תמוה מאוד. אשמח לחו"ד מאנשים שעברו את זה.
הצמיג של המגנזיום 14 התפוצץ באמצע כביש 6 אז מה עושים? שמים גאנטים חדשים!
סתם. הענין הוא שהרבה זמן אני רוצה לשים 17 אז התפוצצות הצמיג היה "הכד ששבר את גב הגמל" עשיתי מעשה והחלפתי, ובנוסף לכך הם מאושרים ברשיון, רק מחכה שיעצור אותי כחול.
מה אתם אומרים יפה??
אההה אגב, אני יהודי!
התקנתי מנורות ערפל ועשיתי חיבור ישיר למצבר ומתג בתא נהג ומה שקורה זה הכבל מתחמם ונמס וכך נוצר לי קצר, נראה לי שהבעיה נובעת מכך שזה כבל של רמקולים (אבל שמתי עבה מאוד, עובי 2.5 ) האם תתכן בעיה אחרת בחיבור חשמל ישיר או שפשוט להחליף את החיווט לאיכותי יותר?
זה קורה לי לפחות פעם בחודש אני מניע את האוטו כרגיל ונוסע, כשאני עוצר את האוטו הוא פשוט מתכבה. זאת אומרת בזמן נסיעה הוא נוסע יופי כשאני עוצר נדלקות לי מספר נורות בצד שמאל כמו של נזילת שמן/לחץ שמן וכל מיני כאלה.
ע"מ שהמקצוענים שבניכם יבינו את הבעיה אז זה קרה לי גם מתי שהשארתי את האורות דלוקים ואז הנעתי בדחיפה וככה איזה חצי יום הוא עשה לי את זה והוא מפסיק פתאום ונוסע רגיל
מוזר...... תודה רבה לכל העונים.
יש שם קליפסים מסביב ו 4 ברגים מלמטה בקונסולה עצמה, תוציא את הברגים תוציא לאט לאט כי זה שביר לאללה ותבדוק איפה הקליפסים ותוצים אותם, תכלס לא הייתי ממליץ לך אם אתה לא מכיר את האוטו טוב, לך לבעל מקצוע
אני לא מבין למה אתם לא מצליחים להבחין בן רכבים של "בני דודנו" לבין אלה שלנו, קח את שלי דוגמא: עזוב שהדגם הזה כמו ההנדות וכו "בני דודנו" אוהבים אותם אבל אם תסתכל טוב תראה שאין בו שום דבר ער... אולי חוץ מצביעת הפנים שעם זה אני מסכים איתך (50%) .
מחפש בנרות ולא מוצא, אני מתעקש למצוא של גיר רגיל כי אני לא רוצה את הכיתוב של ה 1 2 L D למרות לא רואים את זה כי אפשר להוציא את הנורות, ולגבי הלדים תראה אותם בלילה ותגיד לי אם זה יפה