papal12

אחת כזו בדיוק רק בצבע תכלת נצפתה על ידי בפתח תקווה, אזור עין גנים. תמונות אעביר יותר מאוחר

ואו! זה ממש מעט! אני צפיתי שהרכב יהיה שווה לפחות 55 אם לא יותר , בהתחשב בעובדה שקניתי אותו לפני 8 חודשים המחירון הנקוב של הרכב היה 72 ומחיר הקנייה היה 64 . עריכה המחירון המשוקלל (כולל הורדה על בעלויות, ליסינג וקילומטר) לפי לוי יצחק באתר האינטרנט הוא 57.600 נניח שאני מוריד על שפשופים פה ושם שיש על האוטו (אין לאוטו שום שילדה והמנוע נקי לגמרי כך גם הבפנים), כמה כבר אני יוריד? נניח עוד 5 כדי להיות אטרקטיבי? ממילא אכלתי אותה והפסדתי ימבה כסף תוך 8 חודשים (טוב, לא חשבתי שאני ימכור את האוטו כל כך מהר צפיתי שאני יחזיק אותו לפחות 3 שנים ואז ההפסד באחוזים היה יותר זניח), אז לרדת ב10K ש"ח מתחת למחירון המשוקלל שגם הוא כבר אחרי הורדת ערך נקובה? ואו! נורא ואיום! המצחיק בכל הסיפור שסביר להניח שמי שזה לא יהיה שייקח ממני את האוטו יהיה המאושר באדם היות והאוטו שמור על ידי (אני אמוד אוהב לטפח את הרכב ואוכל את עצמי שאני חייב למכור), וגם הקנייה הייתה של רכב יחסית במצב מצויין יחסית לליסינג (בדיקת מכון פרטית שעשיתי העלתה אז רק את המכות והשפשופים בפח). סך הכל אני מבסוט מהאוטו הזה רצח הוא גם לא שתיין דלק יחסית ליונדאי- עושה לי אחד ל 12... כואב לי הלב לוותר עליו! אבל כשאין ברירה אז אין ברירה!!!

חברים תודה על עזרתכם והייעוץ וגם תודה להנהלת הפורומים על ההבנה לטעות הקטנה שנעשתה על ידי בתחילת הדרך (ותוקנה בעזרתם האדיבה של מנהלי הפורום). פשוט, למכור את הגטס באופן פרטי נשמע לי כמעט בלתי אפשרי בהתחשב בעובדה שאת השנתון של האוטו שלי (לא חשבתי שאני אאלץ למכור אותו כל כך מהר), 2007, ניתן למצוא בכל חברת ליסינג בתנאי תשלום נהדרים ולקבל אותו כיד שנייה בעוד אני כבר היד השנייה (כלומר מי שקינה ממני יהיה השלישית) והאוטו עשה בשנה ו9 חודשים שהוא על הכביש (עלה באפריל 07) ממוצע של 29 אלף ק"מ לשנה שזה המון. החשש שלי הוא שאני לא ימצא קונה וזה די דחוף לי למכור אותו. מה שכן, כנראה שלא אקנה רכב אחר במקומו- אבל אויל נלך על איזה קטנוע 125 סמ"ק בשביל להגיע לעבודה...... (למרות שגם רעיון המרצדס, כלומר אוטובוס לא רע). אין כאן אף אחד שבמקרה מכיר סוחר או מגרש ששווה למכור להם? באמת אין מגרשים טובים בארץ? אני יודע שההורים שלי קנו אימפרזה מאיזה מגרש בחולון- והאוטו מצויין ונקי מכל תאונה בדוק , (הם היד שלישית היד הראאשונה ליסינג) לפני שנתיים ובכיך הייית מוכר למגרש ההוא את האוטו שלי , אפילו בפחות ממה שהייתי משיג מלקוח פרטי כי זה נשמע לי בלתי אפשרי למצוא אחד כזה, אלה שהמגרש הזה כבר לא קיים- במקומו יש היום בניין משרדים. אין לי בעיה שגם סוחר ירוויח כי זה הפרנסה שלו, אבל השאלה היא- כמה כבר אפשר להתפשר?

יש לי יונדאי גטס שנת 2007 במקור מליסינג. בגלל בעיות כלכליות אני חשבתי למכור אותה, כרגע עם 58 אלף ק"מ. אני היד השנייה. עכשיו, אני כן רוצה אוטו אבל היות ומצבי הכלכלי לא מאפשר להחזיק את היונדאי כרגע חשבתי לקנות משהוא יותר ישן במקומה. עכשיו לשאלת השאלות- האם כדי לעשות סוג של טרייד לרכב ישן ולקבל את העודף- דרך סוחר? ברור לי שלא כל מגרש מכוניות יציע לי משהוא טוב אבל נניח שזה כדאי- יש מקום שבו הייתם מציעים לי לעשות עסקא כזו (כלומר למכור לו את הגטס ולקנות משהוא ישן יותר נניח פונטו 2001), ולקחת את ההפרש במזומן. הרי ברור שיש מלא מגרשים לא אמינים מפוקפקים וכו' יש מקום שאתם ממליצים עליו לעשות עסקא כזו? שאפשר לסמוך? שאתם מכירים? ובכלל, האם זה כדי?

אני לא מאמין!!! שנים לא ראיתי רכב כזה! לסבא שלי שייבדל לחיים ארוכים היה כזה עד שנת 85 ואז הוא מכר אותו.......... (הוא השתמש בכומר בשביל להעביר קרמבואים שקיות שתיה וגם עוגות והיה די מוכר באזור השפלה- לפני כן הייתה לו דודג' אם יש מישהוא מהתקופות האלה כאן וגר בסביבות רמלה- גדרה בטח זוכר את הדודג' או את הכומר).. יחד עם הכומר היה לו גם כרמל דוכס.. אבל זה כבר סיפור אחר יא אללה- ממש ממש זכרונות ילדות האוטו הזה... אשמח מאוד בהו'דעה אישית לדעת איפה הרכב הזה נמצא

לא יודע בדיוק פרטים- אבל בדקתי עם כמה מביני עניין והמסקנה הייתה שהרכב ה"ל תוצרת תעשיות רכב נצרת, כונה בצבא "דודג' קומנד קאר", והקדים את הנ.נ שהיה בעצם סוג של שדרוג של הרכב הנ"ל (וזה לא אביר!!- אביר הרבה יותר חדש) אה- ואם מישהוא מחפש אביר אזרחי למהדרין ובמצב מעולה- מוזמן להגיע לתחנת הכיבוי של עפוהל שם עומד אחד כזה שגם משמ את קק"ל מדי פעם. האם אני צודק?

לבעלי סוסיתות או רכב אנגלי מהדגמים שדומים לסוסיתא לסבא שלי היה פעם כרמל דוכס (שנמכר לפני שנים למישהוא היה לו טריומף והיה צריך חלקים מהמנוע), אני וסבי (שייה בריא כבר בן 888), ניקינו יחד את המחסן שלו ומצאנו שם משהוא מעניין שאולי מישהוא מכם ירצה דינמו (ככה סבא שלי אומר שקוראים לזה, לי זה נראה יותר כמו סטארטר אבל סבא שלי שמבין הזה יותר ממני אומר שזה דינמו, או משהוא שדומה לזה ובכל מקרה זה מה שהיה פעם- לפני האלטרנטור) של הכרמל דוכס סבא שלי אומר- שהדינמו הזה במצב טובן וזקוק לשיפוץ קל ע"י מישהוא שמבין ואפשר כבר להרכיב אותו ושהוא פירק אותו מהכרמל כשהוא העמיד אותו והוריד אותו מהכביש בזמנו (את הכרמל העתיק הוא מכר רק 6 שנים אחר כך, ויחד איתו היו עוד כמה חלקים שהוא פירק כמו למשל רדיאטור, שלצערנו בנתיים הלכו לאיבוד.).. אז אני מתכוון לתת את החלק הזה בחינם למי שמתעניין בזה, כי אנחנו לא צריכים אותו 2 דברים שחשוב לדעת א- אני לא יכול להחייב שהחלק הוא אכן החלק המדובר, כי זה השערה של סבא שלי, שפירק' אותו לפני 12 שנה ואני לא ממש מבין בזה אבל לדעתי שווה לבדוק כי למיטב הבנתי חלקי חילוף לרכבים האלה הם די נדירים. ב- בשום פנים ואופן אני לא מוסר את החלק הזה, למישהוא שמתכוון למכור אותו.. אני לא מעוניין שיעשו מזה כסף! המטרה שלי היא לעזור לאנשים שבאמת צריכים. (ובדרך הצלתי את החלק הנ"ל מזריקה לפח). מי שרוצה לבוא לראות ואולי לקחת, שיוכיח לי שהוא אספן שמתכוון לעשות משהוא עם החלק- אני מאוד אוהב אספנות ואספנים, (החלום שלי הוא קורטינה MK2, רק שאין לי גרוש על התחת כרגע), ואני מאוד רוצה שהחלק הזה יועיל למישהוא שבאמת צריך אותו אז אם מישהוא מעוניין לבוא לראות את החלק ולקחת אותו אם אכן הוא צריך דבר כזה או שיש לו שימוש מוזמן להתקשר אליי טל מילר 0503474733 אפשר גם בשבת!! החלק נמצא במחסן של סבא שלי ברמלה- וניתן לתאם איתי לבוא לראות ואם רוצים אז לקחת...

יש לי ספיריט בדרך כלל. אבל עכשיו, כשמכרתי את האוטו וקניתי חדש, לא התחשק לי לעשות חורים בדש בורד של אוטו חדש, שאין בו עדיין חורים. אז, קניתי את הרדיו דיסק של סוני באוטו דיפו עם בלוטות' (עלה לי מבצע- 700 ש"ח -כנראה ששהם לא הצליחו למכור אותו מי יודע מה כי לפני חודש הוא עוד עלה 900). וזה דווקא מאוד נוח ומוצלח. כשאני עונה למכשיר שלי (שיושב על מחזיק דומה לזה של הג'י פי אס), הרדיו מתנתק- ומתחבר הבלוטות' . שומעים אותי מצויין ואני שומע את ההמתקשר דרך הרמקולים של האוטו- שזה נחמד... הספיריט עדיין אצלי... זה סוג של ניסיו. אם לא יהיה לי נוח עם הבלוטו' אני פשוט יינתק את האופציה הוז וייחבר מחדש את הספיריט. בנתיים נראה לי שאני אשאר עם הבלוטות' ואולי אמכור את הספיריט כיד שנייה

בתור הבעלים גאה של רכב זהה לחלוטין לפונטו שראית (מלבד העובדה שהוא שנה אחת מעל- כלומר 96), אני חייב לומר שהפונטו פשוט רכב מעולה נוח ומומלץ. ולי עוד יש את הדגם בלי הגה כוח!!! הוא די זריז יחסית למנוע והמשקל,צריכת דלק לא רעה (כשרכשתי היה 1-16 היום קצת פחות טוב 1-14 למרות מאמצים לשמור עליה מכל פגע ורע), הרגשה "מודרנית" למרות שהאוטו כבר אטוטו סוגר 12 שנה על הכביש, נהגתי איתה 70 אלף קילומטר ומלבד החלפת רדיאטור לפני שנתיים וכמובן טיפול טיימינג לפני שנה טיפולי עשרת אליפים קבועים (וגם ברקסים וכו'), וכן קלאץ (תחשוב ע ל זה שהחלפתי קלאץ' אחרי שהאוטו נסע 140 אלף קילומטר מיום ייצורו), לא עשה האוטו בעיות. גם היום המנוע שקט. רכשתי את האוטו עם 109 אלף והיום הוא על 180 בדיוק, ויחסית לכמות הקילומטר שעשיתי עם האוטו (טפו טפו טפו) האחזקה לא הייתה נוראית. מה גם שחוץ מזה שדי מרגישים את מהמורות הכביש, כיף לנהוג איתה, ותנוחת הישיבה באוטו וכן הנהיגה עצהמ די מהנים. לגבי הסוזוקי- לחברי הטוב יש כזו שנת ייצור 95, והחלקים שלה משום מה הרבה יקרים מהפונטו, אם כי היא בהחלט נחשבת יותר אמינה. אני אמנם לא אובייקטיבי, אבל אם מצאת פונטו כמו שלי עם 110 לך על זה מהר- לפני שיחטפו לך אותה. רק תבדוק טוב טוב שלא זייפו לה את הקילומטראז' כי זה נשמע יותר מדי טוב לשנת ייצור כזו.................... בהצלחה!

נעים מאוד, שמי טל בן 26 מהעיר רמלה. אני כבר 3 שנים וחצי בעלים של פיאט פונטו כחולה שנת 96 SX75 (שלפי רישיון הרכב עלתה לכביש בפברואר 97), שנקנתה מאחי הגדול, במצב מאוד שמור ואני משתדל לשמור עליה באותה קנאות. אוהב מאוד את האוטו שלי אם כי שוקל למכור בקרוב בגלל שנמאס לי לנהוג בלי הגה כוח. (לא זה לא שרשור למכירה אני סתם משתף אתכם-כדי שתכירו אותי אין לי שום כוונות למכרו את האוטו בזמן הקרוב -יותר מדי אוהב ואתו). מכונית מועדפת? אני לא בקטע של מכוניות ספורט וכאלה. אוטו קטן מצויין ואמין יעשה את העבודה עובד בתחום התיירות, והפנטזיה הרטובה שלי ברכבים- זה רכב לסופשים-רכב אספנים. בדיוק הפורד קורטינה שיש לבחור כמה שורות מעליי היות ואבא שלי היה הבעלים של רכב כזה עד שנת 2001, אבל פשוט לא הייתה לנו כל אפשרות לתחזק אותה -וחלקים אפשר היה רק לייבא -אז מכרנו אותה לאספן רכב (שהאוטו נגנב ממנו אחרי חודש ונמצא שרוף שבוע לאחר מכן-הוא התקשר אליי לספר לי כי ידע שאני מת על הקורטינה הזו). זה אני, נעים מאוד