NISSAN-AUTOSCAN

חור באגזוז יראה למדה גבוהה -מעל ל-1.03 שיצביע על תערובת עניה מדיי.החור יכניס חמצן לתוך האגזוז{חוק ונטורי} ויתעה את מכשיר הגזים על מכשיר הגזים אתה תראה אחוז חמצן גבוה מ-1.5% לעומת זה שאר הערכים יהיו נמוכים מהרגיל.

כפי שצין דניאל אמובילייזר איננו יכול לכבות את הרכב ב-90% מתוצאות הסריקה ביונדאי תהיה תקלה על האנטנה {קורא}זו לא התקלה שלך.חיישן גל ארכובה אחת המחלות הידועות ברכב הוא שיכבה את הרכב. מחיר +עבודה כ-650 שח'+מעמ,כך שהמוסך היה מיקצועי והמחיר די סביר.

בעניין של ביטול כרית אויר ישנה בעיית חוקיות.אין בעיה תכנית לנתק כל כרית אויר,ונכון שצריך לחבר נגד בעל ערך זהה להתנגדות הכרית שאותה רוצים לנתק.את העבודה יש לבצע בזהירות יתרה {טעות מפוצצת כרית}כמו כן אין לבדוק התנגדות עי' רב מודד שכן הוא שולח מתח מסוים לצורך המדידה שיפוצץ את הכרית. עלות העבודה כ-300 שח כולל חיבור חזרה כשהתינוק גדל או כאשר מוכרים את הרכב.

הי גדעון!אני חדש בפורום,ואתה הראשון שאני מגיב לו:ראשית יש להיתחבר לסורק תקלות,אין להיסתפק בבדיקת קודי תקלה .יש לבדוק תקינות חיישן חם מנוע,חיישן חמצן ותת לחץ סעפת יניקה כמו כן יש לבדוק את פעולת מנוע צעדים יש לבצע את הבדיקות פעמיים פעם מנוע קר ופעם ובטמ' עבודה. בדיקה שניה-מכאנית:בדיקת קומפרסיה ונפילת לחץ מנוע קר{בזמן הזיוף} ובמצב חם כאשר הרכב איננו מזייף. נפילה באחד הצלינדרים כאשר המנוע קר תצביע על אטם ראש פגום שסתומים ואפילו ראש מנוע:בריחת קומפרסיה עקב שינוי טרמי.