meymia

"כוחות עצומים", זה היה מצחיק.

הסיפור הוא כזה. יש לי תקציב של 45k בערך עם סטייה לטובת אקזמפלר שמור. ההתלבטות היא בין קולט --2001 ללאנטיס --f 2001 ל hgt. יתרונות של הפיאט. הפיאט זולה יותר בביטוח מהשתיים האחרות ב 1500 ש"ח לשנה. החלקים של הפיאט זולים מהחלקים של 2 המכוניות (תקנו אותי אם אני טועה). ה Hgt מאותו שנתון זולה יותר ב8000 ש"ח מהמיצובישי וב 7k מהמאזדה. אני יכול להתאמץ עוד קצת ולקנות 2002 hgt. עוד יתרון היה צריכת דלק שלא ברורה לי עדיין בוא נניח ששלושתן שוות.(אם בא לכם אשמח אם תפרטו את הצריכה שלכם). הגיר הידני הוא יתרון מבחינת שליטה ברכב (ובמאה שלושים סוסים שהם גם יתרון) וחסרון מבחינת נוחות. חסרונות.(לדעתי) נוחות:פחות נוחה משתיהן. מראה:יפה יותר מהמאזדה אך לא מהקולט. אמינה פחות. סחירה פחות. אשמח לתגובות עניניות.

תודה על המחשבה!

עדכון דיברתי עם המוכר והוא אמר שהחליט לא למכור את הרכב...

אני הבנתי שכול הטריק זה שדגמי שנה חדשה באים פעמים בשנה במאי ומשהוא כמו סוף השנה. וחוץ מזה אנחנו אמורים לחוות ירידה נוספת במחירים עקב נסיון ההדבקה עם המחירים של חו"ל שהתחיל לפני כמה שנים ואמור להסתיםי ב 2010.

אם לא אז מתי?

בלק ג'וקר אני מודה לך על התשובה המאוד ענינית, האמת גרמת לי להתבונן פנימה ולחשוב. תראה,יש בי צד כזה שאומר לי אל תקנה עוד רכב אפור ומשעמם ושקצת כוח לא יזיק. אבל יש בי צד שאומר לי שאני לא צריך תסיבוכים הכרוכים בספורטיבית ושאין לי מכרה זהב בבית. הפונטו היא רכב זול שנמכר במחירון ומטה היא יפה והחלקים שלה לא יקרים וגם הביטוח זול לי באיזה 1500 מאשר יפנומטית. הכוח הצבע המגניב והסאן רוף הם תוספות חמודות שאוכל להינות מהם אבל חשוב לי לקנות אקסמפלר טוב ובגלל זה אני רושם כאן. יש לי רכב אני לא ממהר (המוכר רצה לקחת תרכב לבדיקה היום אמרתי לו שזה לחוץ עם המוסכים ושהבנקים סגורים) הרכב לא נראה רע בסך הכול אני מתאר לעצמי שכן...יש לי יד מהירה על ההדק אבל זה רק צד אחד שלי ותודה לאל יש את השני שרוצה לישון בשקט בלילה ובודק כול עניין ולא יקנה את הרכב במחיר הלא נכון ועם בעיות משמעותיות. זהו אני תכלס מחפש עובדות על הרכב ואני נידע את המוכר שיהיה ישור קו ואמרתי לו היום שאם זה לא מתאים אז שלא נבזבז אחד לשני את הזמן. זהו יהיה משהו רציני לא נקנה,הוא לא ירצה להוריד במחיר על ליקויים לא נקנה,זה דיי פשוט. תודה על הדעה בכול אופן גרמת לי להאט תקצב אפילו יותר וסבלנות הרי היא אחת התכונות הכי טובות שיש. תודה.

תודה על התגובות. גם לי סך הכול חוץ מכמה נושאים שצריך לטפל בהם היא נראית לא רע. אני מפחד מבחינת אמינות ושאולי לא אצליח להפטר ממנה,הצריכה שלה והוריטור שיש כאלו שאומרים שהוא הולך כול 10-20 אלף ק"מ ויש כאלה שאומרים יותר,זה אומר שכול שנה אני בטוח שם 4k על האוטו?!?!. הודעתי לו מראש שהרכב הולך לעבור ישור קו עד הפרט האחרון במידה והוא נרכש ושאלתי אותו אם הוא מתחייב על גיר מנוע שלדה:הוא אמר לי שעל שלדה כן אבל איך הוא יכול לדעת אם יש לו מנוע או גיר. (תכלס יש אמת מסוימת בדבריו אבל זה לא מענין אותי). משהוא חשוד קרה:אתמול כשנהגתי ברכב שלו הוא הראה לי את כול הקבלות הכול מסודר רק מה,אמרתי לו שאני מבקש דף הסטוריית טיפולים מהמוסך והוא אמר סבבה היום הוא התקשר אלי מהמוסך שלו ואמר לי משהוא בסגנון "למה אתה צריך אתה הדף?" (תכלס אני צריך את הדף במידה והוא "השמיט"כמה קבלות בטעות ורק הראה לי רק את אלה שאומרות שהוא עשה טיפול 10k ולא נניח את אלא שאומרות שעלה על הרכב מערבל בטון. התעקשתי ואמרתי לו "אולי בטעות שכחת אחת...אני רוצה להיות בטוח. הוא מתעקש "אבל הראית לך תקבלות". אני אומר "תראה זה חשוב לי,מה הענין אתה מול הפקידה מה הבעייה הדיו של המדפסת שלהם?!" הוא אומר לי "גם כאן זה יצא לך בכמה דפים כמו הקבלות שלי". אמרתי לו "אין לי בעייה כול עוד הדפים ממוספרים עם תאריכים עוקבים" וחוזר חלילה עם כמה התענינויות\התעקשויות מצידו לגבי למה אני רוצה את זה? בסוף הוא חזר אלי ואמר שהיא הוציאה לו תפלט וזה יוצא 4 דפים וזה חוזר אחורה עד 4 שנים (נורמאלי?). מה שניסיתי להשיג זה כמו איזו קולט שבדקתי קיבלתי שני דפים עם טורים של תאריכים עוקבים וזה היה אמין. נורית השמן...הוא טוען שזה תיקון של 250 שקל אני לא יודע.

אין לי מושג אבל זה התאור מבחינת הרעש.

בוקר טוב! שמן מנוע נראה מעט כהה אבל לא נורא. הסחירות שלו מפחידה אותי. הוריאטור מפחיד: 3k אחרי מע"מ +900 ש"ח עבודה ושמעתי שהוא נהרס אחרי 20 אלף ק"מ. זה נכון?

אני אוסיף ברשותכם עוד מספר דברים שקפצו לי לראש. שנת 2001. המצבר בן שנה וחצי (צריך לבקש ממנו להתחשב במחיר)? אגב בנוגע לצביעה שרשמתי עלייה קודם: זה הגיוני שהגג נשרף מהשמש רק בשתי מקומות ולא במרכז ?! הטסט הוא עד אוקטובר. הצמיגים נראים דיי טוב וללא יובש בכלל (הוא טוען שעלו לו 1k מחברה שאני לא מכיר). דבר שדיי מטריד אותי ורציתי לשאול את בעלי הפונטו:לגבי שתי הדלתות של הרכב, כאשר הן נפתחות הן עושות בשלב מסויים "רעש קנאק" כזה ואז כשאתה דוחף אותן הרחק יותר- עוד-"רעש קנאק" נוסף,האם זה נורמאלי או שווה בדיקה? בגלל שהאגזוז שלו לא עובר טסט ויש ברשותו הקודם (ובהנחה שהוא במצב טוב) הייתי רוצה בעת הרכישה הבאה עלינו לטובה להחליף לקודם,כמה זה יעלה? יש סאנרוף,והוא פועל האם עלי לבקש לשפוך עליו מיים על מנת לבדוק דליפות? תכלס המחירון של הרכב הוא 44k עם הסאנרוף והק"מ. הוא מבקש 42k (לפני שראיתי את הליקויים) מה דעתכם? רציתי לציין כאן גם למה אני קונה את הרכב הזה: אז ככה אני לא נהג מירוצים או מתכוון לעשות שטויות עם הרכב אני בסך הכול רוצה קצת כוח,אני חושב שהיא יפה במיוחד עם הצבע הזה שלה, הרכב עצמו זול ונמכר בדרך כלל במחירון ומטה בניגוד לקליאו ספורט ולאיביזה (שאני יודע שטובות ממנו אבל למען האמת אני לא צריך כאלו רכבים חזקים,במיוחד שאני מתקדם מאקסנט שהביטוח שלהם עולה המון כמו האיביזה והטיפולים מפחידים כמו הקליאו,אה וגם לך תמצא אקסמפלר נורמאלי). וגם שחוץ מהווריאלי הזה היא בסך הכול מה שנקרא "דיי אמינה" וגם אם היא קצת מאכזבת בתחום הזה החלפים האחרים לא יהיו יקרים נכון? פיאט לא עושה לי את זה והיא רחוקה מלהיות נוחה |(עשיתי נסיעת מבחן עלייה וכול בוקר בכביש מורגש בצורה מפחידה) יש כאלה שאומרים שהיא בסך הכול מכונית טובה ויש כאלה שלא אוהבים אותה. אגב הוא מתחייב על שלדה,מנוע,גיר אני צריך להחתים אותו על ההתחיבות הזאתי לפני הבדיקה? זהו...בא לכם להוסיף,להציע,לתקן,אני יותר מאשמח. תודה!

טוב 01 ברשיון (יד 2) ידיים פרטיות כאשר היד הנוכחית מחזיקה ברכב כמעט 5 שנים. 76000 ק"מ. כחולה בהירה. יש לו אגזוז ודוד אחורי משודרגים (עושים המון רעש שברמה אישית לא לטעמי ולפי מכוני בדיקה, בעייתיים) ברם יש לו תחלקים המקוריים אם ארצה להחליף. טיימינג נעשה לרכב ע"י הבעלים הקודמים (הק"מ בזמן הרכישה לא ידוע ככה שצריך לעשות לה טיימינג. הקבלות נשמרו ואין שם שום דבר רציני אלא רק מסננים שמנים וכדומה (למרות שבקלות הוא יכל להסתיר ממני קבלות על תיקונים רציניים טיפולים בזמן. נורית שמן דלוקה כול הזמן מה זה יכול להיות? המנוע לא נראה שקוע והתושבת גם כן נראית טוב. מבחינת צריכה המחשב דרך שלה אומר שהיא עושה 9 בעיר שאני חייב להודות זה מעט אכזבה לדעתי,מה דעתכם? עושה רעש ורעידה בהתנעה (הבנתי שזה תודות לוריאטור) שעולה 200 ש"ח לתקן? חלקים מהגג עברו צביעה בגלל שריפת צבע (החלק מעל החלון הקדמי והחלק שמעל תא המטע חוץ מזה הכול נראה טוב ,האם יכול להיות הרכב היה על הגג?! הבעלים הקודמים תיקן בצבע מעל הגלגל האחורי עם צבע דומה לתכלת המקורי לא מצא חן בעיני אבל גם לאן סוף העולם)

(תשובה של 2 אותיות תספיק) תודה!

לא רכב שלי, אבל ממזמן.

הלוואי שהיה איזה תקדים בנושא זה לא כל כך פייר תוסיף לזה תבהלה של אנשים מקצה שלדה ואת המחירים המטורפים שעולה לתקן את זה.

או קיי. אתה נוסע לך ביום בהיר נהנה מהנסיעה, מאט לעצירה ברמזור ובדרך מישהוא (הדבק סטריאוטיפ כאן) נכנס בך מאחור לא משהוא רציני אתה ,תודה לאל בריא ושלם. הוא כמובן מודה שלא שמר מרחק בלה בלה שמאי צביעת טמבון תיקון הפח שמאחורי הטמבון הביטוח שלו מכסה את הכול, רק מה? יש שם למטה בדו"ח של השמאי סעיף שאומר שמגיע לך מהביטוח של החבוב 3% ירידת ערך ואז זה מכה בך יש לך קצה שלדה! הבונבונירה שלך שבדקת לה שמן מים כול יום שטיפה כול שבוע ווקס כול חודש נפלה קורבן לגורלה המר. עכשיו אתה עמדת למכור תרכב מעל המחירון או במחירון כי דאגת לו ועכשיו אתה אמור לקבל 3% בצ'ק מהביטוח כשלמעשה אתה צריך להוריד משהוא כמו לפחות 10% כשתמכור את הרכב אחרת לא ישימו עליך. קיצר נגרם לך מפח נפש וזה משהוא שהמון נהגים עוברים יש כאלה שיש להם קצה שלדה ואפילו לא יודעים על קיומה. השאלה שלי היא:אני מרגיש שזה לא פייר, האם ניתן לתבוע את הפוגע על סכום גדול יותר משקבע השמאי מכיוון שהרכב יאבד (בשעת המכירה) הרבה יותר מהצעתו לשיעור הפגיעה. מה דעתכם?

מכרה את הרכב.

תודה על ההתענינות. ארבעה ימים עברו ממזמן תראה ממתי ההודעה הראשונה שלי. ההחלטה שהגעתי אליה זה שאם הם יחזרו אלי אני אשיג הערכה של הקצה שלדה ויוריד תאחוזים. יבקש ממנה לתקן את כול הרכב או שאקנה אותו פחות התיקונים שפרטתי. תכלס לא שווה לה אבל לפי זה שהיא עדיין מפרסמת מעניין מה יקרה בכול מקרה אני לא ממהר לשום מקום. המון אנשים פה אמרו לי לא לעשות איתם עסקים...הם צודקים ברם האדם שבדק לי את הרכב אמר לי אחרי הכול תקח אותו כי המצב הכללי שלו טוב ובמחיר הנכון זה רכב סבבה (מישהוא הולך לצטט תתיקונים שפרטתי ולהגיד: זה מצב טוב?!). זהו :

ממש יפב הקליאו שלך זיו.

מפחיד. האמת היא שמשום מה התאהבתי לאחרונה בצורה של קולט 01. וחשבתי לקנות אחת ולהשקיע בה ולשפר אותה מעט (אני לא אתחרה איתה או משהוא פשוט להרגיש את העוצמה). איזה עצות?

כנראה ענייו של בטיחות אבל אני איתך +!

בשביל הסקרנות ניתן ליבא מנוע כזה לארץ ולשים אותו בקולט?

תשמעו הרכב שאני ראיתי לקחתי למכר בעל מוסך שאי סומך עליו ואין לו אינטרס מולי. הוא אמר שהפגיעה הזאת היא שטות הרים תרכב על ליפט והראה לי יש קימוט בגודל 15 ס"מ בקצה הימיני שתפס קצת חלודה. זהו. מה דעתכם? כמה יעלה לתקן את זה ? גם אלפי שקלים?

קראתי פה כמה שרשורים על רמת הדיוק שצריך עם הלייזר אבל אני שואל האם ממש אפשר להעלים את זה עד כדי שלא יזהו את זה במכון בדיקה? וכמו כן כמה זה צריך לעלות בהערכה גסה? תודה,ברכות לחג!

4G63. זהו לכמה אנשים בyou tube יש תמנוע הזה בקולט שלהם וזו הסיבה שהם קוראים לזה איוו כנראה. רועי. חובב\בעל קולט? יש לך פרטים על המנוע? חג שמח לכולכם!