ariel24488

עליה לכביש ב 10/2011 , יד ראשונה. קילומטראז' נמוך : 42,000 ק"מ בלבד (!) שמורה בקנאות, נהג יחיד מהיום שיצאה מהחברה. טופלה רק במוסך המרכזי ובמוסך מומחה אלפא/פיאט (אמיר בתל אביב). מדובר על הדגם הידני 105 כ"ס. עברה לפני כחודש טיפול שכולל החלפת שמנים, מסננים, ומצתים. טסט לשנה. *התמונות עדכניות מהיום* מחיר מבוקש : 55,000 ש"ח. לפרטים : אריאל 0547-793385

בתור מישהו שגם חולם להיות מעצב רכב מגיל צעיר, קצת חקרתי בנושא ובגדול עיצוב רכב זו נישה מאוד מאוד מאוד מצומצת , שלרוב לומדים לתואר שני. רוב מעצבי הרכב התחילו בלימודי עיצוב תעשייתי ( שבהם אולי תבין שגם עיצוב דברים אחרים יכול לספק אותך, ואפילו יהיה יותר פשוט למצוא עבודה). יש מקומות כמו IED בטורניו שתמורת 12000 יורו בשנה ילמדו אותך קורס של שלוש שנים בעיצוב רכב ( קורס! אפילו לא נחשב תואר), אבל תשמע קצת מבוגרים ותחפש קצת באינטרנט ובין שהמקום לא כל כך רציני, ובעיקר מלא בילדי עשירים ברמה בינונית ומטה.... אני לצורך העניין מתחיל לימודי עיצוב תעשייתי בשנקר בשנה הבאה. אם אתה מתעניין אז שנקר, חולון ובצלאל כולם מקומות מומלצים להוציא תואר של מעצב תעשייתי ( 4 שנים ). את מבחני הקבלה לשנה הקרובה פספסת , אבל זה משאיר לך הרבה זמן להתכונן למבחנים בשנה הבאה. באותה נשימה, מכללות שיציעו לך קורסים שנתיים לא מומלצות, עקב רמה נמוכה וסף קבלה מאוד נמוך. בנוגע ללימודים בחו"ל אז קראתי שיש ביתספר מאוד נחשב בלונדון ועוד אחד בארצות הברית ( ברחו לי השמות...), אבל שוב אם אני לא טועה, רק לתואר שני. בהצלחה

שלום, אחי הכניס השבוע את הפולו 2006 למוסך בשביל כיוון פרונט וניקוי מושבים. הרכב סטה ימינה כל הזמן, הוחלפו ארבעה צמיגים והרכב הוכנס למוסך פולקסוואגן המרכזי בירושלים בשביל הכיוון ובשביל ניקוי המושבים. ברגע התשלום והיציאה מהמוסך, אומרים לו " תדע לך שיש לך בעייה בקלאץ'". אח שלי שילם והלך, כי ידע שהקלאץ' בסדר גמור ולא היו איתו שום בעיות לפני שהרכב הוכנס למוסך. מיד עם היציאה מהמוסך, אחי הרגיש שהקלאץ' "גמור", כלומר מאוד גבוה, וגם שלפעמים כאשר האוטו בהילוך ולוחצים על הגז אז אין תגובה. כאילו הרכב נוסע ב30 קמ"ש כאשר הוא בהילוך חמישי. השאלה היא האם יש דרך לעשות את הדברים האלה לקאלץ' במוסך? כלומר לגרום לזה לקרות בכוונה, או שזה באמת ובתמים קרה בדיוק באותם 24 שעות שהרכב שהה במוסך?