EXTREM

עדיין רלוונטי ,רכב שמור ,לתדלק ולנסוע.

הקפצה ,גמיש לרציניים.

עדיין רלוונטי.

אני יודע שהוא נדיר ,אבל אני חושב שההצעה שלו לא אטרקטיבית מספיק הוא רוצה מחירון על רכב שנסע 26k בשנה (הרכב שלו בן פחות משנתיים). אולי הרכב במצב מצוין ,אבל בעיני זה לא שווה את זה. היה אחד בדיוק לפני כמה ימים שמחר אחת שבשנתיים וחצי עשתה 50 אלף (20 אלף בשנה) ועוד הוא הוריד באזור 7 אלף ופלוס היתה לו אחריות עד אפריל 2014, איתו דיברתי ולצערי הוא כבר מכר.

הכול ברור ,אני חושב שאם הייתי רואה רכב בן שנתיים עם קיימ נמוך סדר גודל 35k מקסימום לא הייתי חושב פעמיים והייתי לוקח אותו במידה והכול תקין,במצב הנוכחי רכב שעשה 50k בתקופה הזו ,נראה רכב שטחנו אותו ,אולי הוא שמור והכול נחמד אבל עדיין הקיימ הזה גבוהה ,לכן כנראה אלך על החדש למרות המחיר והירידות ערך ,כול זה בשביל שיהיה לי ראש שקט ורכב שאני מטפל בו מהיום הראשון ולא צריך לחשוב איך נסעו ומה עשו. תודה לכול מי שעזר!

אני מבין שאתה זה רונן

מישהו יכול לתת את דעתו בעניין, זה חשוב.

שלום לכולם, צריך עזרה בדילמה בין שתי מכוניות מאותו הדגם הונדה סיוויק הצ'בק דגם 1800 ידני: 1. חדשה מהחברה עם שלוש שנים אחריות - אזור 120k 2, משומשת מיד פרטית 2012 שנסעה 50k במחירים של 85-90k (עם אחריות בין 3-7 חודשים) אני נוסע לא מעט בערך 24k בשנה ,רוצה לקנות את הרכב לתקופה ארוכה של 7 שנים לפחות, בגלל זה מסתכל על רכבים חדשים או כמעט חדשים כדי לקבל שקט לתקופה ארוכה. כמה שאלות: 1. האם הפרש של 30k לדעתכם שווה 50 אלף קילומטר , 3 שנים אחריות ורכב חדש לגמריי? 2. במידה והיה לכם רק את שתי האפשריות למעלה ,האם זה שהרכב המשומש עבר 50k בתקופה קצרה היה מרתיע אותכם ובגלל זה הייתם הולכים על החדש או שהמשומש עדיין יותר משתלם כול עוד יש הסטוריית טיפולים מלאה? בנוסף אני גם לוקח בחשבון שאם אני קונה את הרכב המשומש אני גם ייאלץ למכור אותו בערך שנתיים לפני שהייתי מוכר את הרכב החדש ואז זה שוב הוצאה גדולה נוספת אז גם זה שיקול. תודה על העזרה.

עדיין רלוונטי ,המחיר עודכן ל 28.

למכירה יאריס TS 2003 מושקעת מאוד ומטופלת ,יש היסטורייה, טופלה בחלקים מקוריים בלבד ובשמנים איכותיים דוגמת valvoline. לרכב קלאץ מקורי חדש ,צמיגים טריים TOYO T1R. אפרשרות לקבל מערכת איכותית של הרץ בתוספת תשלום שכוללת :סאב,מגבר,קומפוננט. יד רביעית , 192k מחיר מבוקש 30k טלפון : 0546620466

תודה על התגובות.

מידה של הצמיג זה 185/55/15 , בספר רכב מדברים על הטיוטה יאריס הרגילה שאצלה הצמיגים בכלל 175/65/14 שזה לחץ אחר ורכב אחר. בדלתות אין אצלי שום מדבקה ,כבר חיפשתי.

הקפצה

אף אחד לא יודע?

שלום חברה, מה הלחץ האויר המומלץ ברכב הזה לצמיגים הקדמיים והאחוריים? תודה

5W-40 סינטטי מלא מומלץ? ,ממה שראיתי ישנה המלצה על השמן הזה מחברת ARAL (חברת ייצור שמנים מובילה). ודרך אגב את ה 10W30 של רויאל ,מאיפה קניתה ובכמה?

תודה רבה גבר על כול העזרה.

תודה רבה ,כן זאת אותה אחת שביקשתי חוות דעת על הבדיקה שלה ,העניין הוא שעשיתי יישור קו במורשה טיוטה והם שמו שמן 15W40 שעכשיו אחרי היתייעצות אם כמה אנשים ,נראה לי שזה לא הכי טוב ועדיף היה לשים 10W30 כמו ממליצים פה. למרות זאת בספר רכב שלי של היאריס כתוב שהשמן צריך להיות 15W40 או 10W30 ,מה אתם חושבים שווה להשאר אם 15W40 או שעדיף וחובה להחליף 10W30?

מישהו שיש לו את הרכב הזה ,יכול בבקשה לעזור?

שלום , רציתי לדעת איזה שמן מנוע מתאים לטיוטה יאריס TS ספורט משנת 2003?

בקשר לשמן ,זה דווקא בסדר ,כי בבדיקה הם החליטו שהשמן צריך להיות במקסימום ובמידה והשמן לא במקסימום אז הם כותבים שחסר שמן שזה שטיות ,כי בפועל הבוחן אמר שהיה מעל המינימום. מבחן קומפרסיה: attention: allocation NOT possible 12 13 13 13 Maximum - 13 Minimum -12 DIFF -1 Attention= no cylinder allocation Engine RPM:209 RPM START Consumation :88.5 AMP END Consumation :87.5 Load Duration :5.53 SEC 11 11 12 14 15 13 13 13 13 13 13 13 14 13 14 13 14 13 14 14 14 15 14 13 13 14 14 13 15 13 14 13 הבוחן אמר שהמבחן שכול עוד אין 10 אחוז הבדל ,אז הקומפרסיה בסדר , בקשר לטיפול האחרון ,המוכר אמר שהוא ביצע לא מזמן טיפול סטנדרטי של החלפת שמן ,פילטרים. רגיל.

אשמח לעוד תגובות חברים...

תשמע ,הנושא אם התיבת הילוכים מדאיג ,כי תחשוב שהרכב רק בן 7 וכבר יש לו בעיות בגיר ,יש משהו חשוד כנראה שנהגו בפרעות או שלא העבירו הילוכים אם קלא'ץ לחוץ עד הסוף. וחוץ מה הערבות שהתיבה תחיה עוד הרבה אם היא כבר במצב כזה ,סינכרונים רוב המוסכים היום לא מחליפים, אלא מחליפים אם כבר תיבה שלמה, ותיבה שלמה אני מתאר לעצמי שתעלה לפחות 6 אלף,מה אתה חושב?

תודה על התגובות ,הרכב עבר 103000 ק"מ יש תיעוד של טיפולים שעבר ,יד שלישית. אשמח אם עוד אנשים יגיבו לבעיות שמתוארות פה ויגידו ,כמה יהיה מחיר ריאלי (מחירון 51 אלף והם עוד נמכרות מעל המחירון) עבור רכב כזה או בכלל האם עדיף להתרחק?

שלום רציתי לדעת ,מה אתם חושבים על הדוח בדיקה הבא , בוצע לטיוטה יאריס TS ספורט משנת 2003. 1.מנוע ,מערכת קירור ,מערכת דלק והצתה : רעש מערכת שסתומים ,חוסר שמן במנוע ,סימני שריפת שמן ,מחשב מערכת דלק לא נבדק ,מערכת הזרקת דלק לא נבדקה. הערה : בקשר לחוסר שמן הבוחן אמר ,שיש מעל מינימום שמן במד ,אבל חובה שזה מקסימום ,לכן כתב חוסר שמן במנוע. 2.מערכת פליטה תקין 3.סרן קדמי ומערכת היגוי חופש ונקישה בתיבת הגה ,כיון זוית היגוי. הערה: הבוחן אמר שישנה נקישה כאשר מסובבים הגה שמאלה ,אמר שכיון פרונט יכול לפתור את זה ואם לא ,יש סיכוי להגיע להחלפה של מסרק הגה. 4.שילדת רכב ליקוים בעלי משמעות נמוכה צבע פגום ,לחיצות פח ושריטות בצבע ,תיקוני פח וצבע סביב הרכב. ליקוים בעלי משמעות שלילית כיפוף בפגוש 5.צמיגים צמיג קדמי ימני /שמאלי פגום ,צמיג אחורי ימני /שמאלי פגום ,צמיגים יבשים. 6.מערכת תאורה (כולל מצבר) אין תאריך על המצבר ,פנסים ראשיים פגומים. הערה : בקשר לפנסים ראשיים פגומים ,הפנסים תקינים ועובדים ,אך על אחד מהם יש לקה שצריך להסיר וכרגע הפנס דהוי וצהוב קצת. 7.העברת כוח מצמד מפריד גבוהה , חופשים במנגנוני ההילוכים ,חריקות בשילוב הילוכים. הערה : בנוגע לחריקות בשילוב הילוכים ,כאן הבוחן אמר שכנראה שישנה בעיה בסנכרון בין הילוך 2 ל3 והוא אומר שהבלאי בסנכרון כרגע במצב התחלתי ,והוא אמר ללכת ולבדוק את הנושא מקרוב בטיוטה. תגידו לי בבקשה מה אתם חושבים על הדוח ,האם סעיפים 1,3,7 הם בעייתים ,העניין אם הבעיה בסנכרון ,האם זה משמעותי ויש סיכוי להגיע ככה להחלפה של תיבת הילוכים או שלא ? ובכלל האם שווה לקחת כזה רכב ,שהמחירון שלו 51 אלף ב49 אלף? תודה מראש.