אז אם נכנסים לפרטי פרטים :
בנסיעה לבני ברק ליד מחלף אוניברסיטת בר אילן בזמן פקק, הרכב לא יכל להגביר מהירות מעבר ל-35 קמ"ש.
למחרת הרכב הגיע למוסך ושם נקבע שהגיר "גמור" ,הגיר הוחלף עם גיר מפירוק שהגיע ביבוא ועם אחריות ל3 חודשים.
יומיים לאחר התיקון בדרך לבאר שבע,למזלי באחד הרחובות, שוב הגיר לא הצליח להגביר מהירות מעבר ל-35 קמ"ש.
למחרת שוב הגיע למוסך אבל הפעם המוסך טוען שמחשב הגיר נשרף ויש להחליפו.
כמה דברים ושאלות:
לדעתי הבעיה מלכתחילה היתה במחשב הגיר ולכן לא היה צריך להחליף גיר, איך אני יכול לבדוק את זה?
המוסך טוען שהוא עוסק במכונאות ולא בחשמל ולכן רק בפעם השנייה האוטו נלקח לחשמלאי ונמצאה הבעיה במחשב, אם כך אז המוסך לא צריך להחזיר את החיוב על הגיר ולחייב אותי על המחשב בלבד?
מה עליי לדרוש מהמוסך במצב כזה?
זקוק לעצתכם,
האובד עצות....
