JaIgor

מצטרף לבקשה: מחפש מצלמה לאדם מבוגר הנוסע לרוב רק באור יום. כמובן שאיכות התמונה חשוב מאוד. התקשיב עד 300 שקל כולל משלוח מהאייבי. אני מחפש מקסימום תמונה במינימום כסף.

תתודה רבה לכולם על התגובות. הייתי רוצה לשמוע יותר מה באמת הבעיה לזרוק לעשן לבנאדם מבוגר? על איזה נקודות ללחוץ? השאלה נטו מה באמת גרם לכם להפסיק לעשן?!

רק שתידעי,המדבקות בהום סנטר ובACE הם לא איכותיות(תוצרת סין)כלומר אחרי שנה הם יתחילו לדהות מהשמש. הגליל מגיע 300X50 המחיר בהום סנטר ובACE הוא- 40 ש"ח.בנצרת מוכרים גליל כזה ב20 לידע כללי. הבחור שדורש 250 על מטר מרובע -- מכיוון שזה חומר איכותי עם אני לא טועה 3M.

מיואש!!אשמח לקבל עזרה בנושא משפחתי. אני שנים מנסה לשנע את אבא שלי לזרוק לעשן,וכלום פשוט כלום אין תגובה מהבנאדם. אני מבין שאני הילד(ילד בן 22) ואני לא יכול להגיד לו מה לעשות אבל,בחייאט כמה אפשר לעשן?!קניתי לו סיגריה אלקטרונית-לא עזר,הורדתי ספרים מהאינטרנט-לא עזר,דיברתי עם כל החברים הקרובים-לא עזר,אמא שלי(שהיא אחות בבית חולים) מנסה להסביר לו-לא עוזר. מה עושים במצב כזה?! הוא מעשן מגיל- 16 כיום הוא בגיל- 45.מעשן בין קופסאת ל-2 ביום יש פה קהל לא קטן של אנשים מבוגרים,אשמח לקבל עזרה בנושא. תודה.

נכון אתה צודק,קסנון לא חוקי. איך בדיוק שוטר יגלה שזה קסנון?הרי כולם מפחדים לשים קסנון מכיווון שזה הורדה מהכביש ע"י השוטר. לגבי הטסט -- 99% שלא תעבור,רק עם אתה מסודר שם.

בקשר לקסנון, חקרתי את הנושא שעות ולא מצאתי שום תקנה שאוסרת על התקנת קסנון ברכב.מה שכן מצאתי תקנה 380 שינוי מבנה הרכב. ואיך בדיוק זה קשור לקסנון? עם אני שם קיט עם תקן אירופאי איך בדיוק אני משנה אתה מבנה הרכב? מה שכן לא תצליח לעבור טסט עם קסנון ללא עדשה בפנס,עוצמת הסינוור ללא עדשה תהיה גבוהה ופה אתה תכשל,ואיך בדיוק שוטר יכול לבדוק את עוצמת הסינוור?מתקינים קסנון ולפני הטסט מחליפים למנורה רגילה.

אפשר לעשות גם עם 555 timer,אך פה אני מפחד להסתבך. מה אתה מציע?

fixxxer- אני יחבר צופר אחד,מאמין שהרעש יהיה מופחת,ריב עם השכנים לא יהיה החנייה רחוקה מהבית והרכב גם לא גלוי לעין,בגלל זה אני רוצה לחבר את האזעקה לצופר ולשמוע שאכן מדובר ברכב שלי ולא לצאת כמו אידיוט כל פעם עם אזעקה נשמעת. חשבתי לעבור לביפר אבל זה עסק די יקר,לעומת הפלאשר שעולה 3 דולר. מרק10- למה אתה מתכוון שפלוס קצר מידי לפלאשר אני יכול לשים את הפלאש ליד הצופר עם לזה אתה מתכוון. האם צריך להוסיף דיודות חד כיווניות לכל יציאה ליתר בטחון? מהמינוס של הפיקוד,ואחרי הפיוז של ה+.

מקפיץץ!! אחרי בדיקה נוספת 85- בריילי יחזור ל+ אחרי הפיוז.

תכין סלט זריז,לא מעייף ושווה כל רגע עגבנייה+מלפפון+שמן זית/או מה שאתה אוהב.

מה עושים במצבים כאלה: Paid on Oct-30-12 Shipped on Nov-01-12 ועדיין לא הגיע,לא רציתי לפתוח קייס בתקווה שהמוצר בסופו של דבר יגיע,ב13 דצמבר המוכר כתב שתוך יום הוא ישלח חדש. כנראה גם השני איבד את הכיוון שלו.

תודה. חבל שלא רשום הוראות לגבי מיקום החיישן בטמבון. מה שאתה אומר שהכבל תמיד צריך להיות למטה?! ראיתי חיישנים שמאחורה יש חור(נקודה) אחת וראיתי חיישנים שמאחוריו יש 3 נקודות,אשמח לדעת מה ההבדל.

טוב היום שיניתי את החץ למעלה,איך לא שמתי לך שרשום שם UP וחץ למעלה,פעם הבאה נתקין באור יום ולא בלילה. הפסיקו צפצופי שווא. 150?? לדעתי יקר. הזמנה דרך האייבי 50-60 שקל כולל משלוח.התקנה פשוטה ועדיף להתקין לבד,לא תזלזל כי בסה"כ זה הרכב שלך.

אוקי הבנתי אותך.תאמת הייתי בטוח שהחץ אמור להיות כלפי מטה רשום שם משהו D/W אז הייתי בטוח שזה DOWN. רשמת למעלה שעם החץ יהיה שונה מלמעלה יהיו צפצופים שווא,אבל עכשיו רשמת שעם החץ יהיה כלפי מטה הוא לא יזהה אובייקטים. אצלי החץ למטה ולפעמיים מראה סתם מספריים,השתקתי את הזמזם ואני משתמש רק כשאני אני כבר קרוב לרכב ואז הוא נותן לי מספריים מדוייקים.

אשמח לדעת איך החץ כל כך משפיע? אצלי התקנתי כשהחץ כלפי מטה,ויש לי לפעמיים ציפצופי שווא מראה 0.9 ואין כלום. תפרט טיפה על החץ ולמה הוא צריך להיות כלפי מעלה??

שלום, אני רוצה לחבר את 2 צופרי הרכב למערכת האזעקה של האוטו,במילים פשוטות כשסירנת האזעקה מתחילה לעבוד אז צופרי הרכב יעבדו אך בקיטועים. מצאתי באייבי FLASHER RELAY שהוא אחראי על הקיטועים,האם השרטוט תקין? ריילי: 87-יקבל + ישיר מהמצבר. 30- יעביר את ה+ לFlasher Relay. 86- הפקודה מהאזעקה שתפעיל את הסירנה(הפקודה היא -). 85- מינוס ישיר למצבר הרכב/שלדה. מכן עוברים לFlasher Relay: B+ יקבל + ישיר מהריילי. E- מינוס למצבר. L יעביר את החשמל בקיטועים לצופר הרכב. קישור לפלאשר: http://www.ebay.com/itm/Hot-S0BZ-3-Pin-Car-Flasher-Relay-to-Fix-LED-Light-Indicators-Blink-Flash-12V-/110958241172?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19d5a06594&vxp=mtr

ואווו.. השרשור הזה לא מתקדם לשום מקום,זהו פורום רכב שהמטרה שלו לשתף ואיכשהו לעזור/לתקן. יש פה כמה חברים כולל אותי שמנסים להגיד שהמשטרה פועלת לא לצרכי הציבור,אלא לצרכי המדינה,היא מנסה לאכוף נהגים שיכורים ולרוב רק צעירים איך שהם רואים שצעיר נוהג על הרכב ישר מבקשים שיעצור בצד(בצומת נהלל,יש בדיקות קבועות,וכל מי שצעיר סוטה לכביש עפר לבדיקה)אך הנהגים היותר מבוגרים ממשיכים לנסוע מכיוון שמהמשטרה חושבת שהם יותר אחראים והם לא ישתו וינהגו. עוד דבר המשטרה שוכחת- צעירים שיצאו לבלות לרוב חזרו מהצבא באותו יום ולא ישנו את כמות השעות כדי להיות נהג תורן ובסופו של דבר אחד מהם הוא כן הנהג תורן,מנסה לחזור הביתה כמה שיותר מהר אחרי שהוא עבר את הפקק ופה אנחנו נכנסים לבעיית המהירות: או שצעיר נכנס לתאונת דרכים אחרי שחזר מבילוי או שנתפס נוהג במהירות גבוהה מהמותר.בסופו של דבר מה שאני מנסה להגיד שקבוע יהיה השלכות אך המשטרה תמיד תיצא נקיה מהמיים.

סלח לי דני אבל אתה לא בדיוק צודק! כן זה נכון שצריך לעשות בדיקות שכרות בסופשים אבל לא להגזים לחסום את כל הכביש ולחכות חצי שעה בפקק. לא פעם ולא פעמיים שאני הייתי נהג תורן ויצאתי ליציאה במרכז(ואני מהצפון) ואז מפתיעים אותך באמצע כביש 4/2 כשאתה מת לחזור כבר הביתה וכל החברה רדומים ואתה כמו מפגר תקוע בפקק ב4 לפנות בוקר ועוד לא יצאת מהמרכז. לדעתי כמו שמישהו מעליי אמר שיעשו את הבדיקה ישאר מהיציאה מהמועדון ואז אני חותם לך שאפחד לא יסתכן לשתות,אבל מה המשטרה רוצה להרוויח כסף,היא רוצה שיהיו נהגים שיכורים,היא רוצה שנהגים ינהגו במהירות מופרזת.

אוקי. אז מה עדיף להזמין? את הסט הראשון או את השני? Rate current שונה וגם ה Detecting distance שונה

שלום לכולם, לאחר שחבר הזמין חיישני רוורס מהאייבי במחיר רצפתי החלטתי להזמין גם,הבעיה היא שלחבר יש זיוף של 20 ס"מ+- ומראה אצלו 0 בתצוגה אך באמת יש עוד מקום. מצאתי באייבי 2 ערכות של חיישני והנתונים שלהם שונים: הראשון: Detecting distance מתחיל מ0 Specifications: Rated voltage: 12V Operation Voltage range: 9-16V Rated Current: 20-200mA Detecting distance: 0-2.5m Ultrasonic frequency: 40KHz Working temperature: -30-+70℃ Display working temperature: -20-+60℃ Main control box size: 8.5 * 7 * 2.3cm Net weight: 376g השני: עם תשימו לך בDetecting distance זה מתחיל מ0.3 כנראה פה זה הזיוף. * Rate voltage: 12V DC * Rate operating range: 10.5V - 16V DC * Rate current: 100mA - 300mA * Detecting distance: 0.3 - 2.0m * Ultrasonic frequency: 40KHz * Control moudle working temperature: -30 - 80 celcius degree * Display working temperature: -20 - 70 celcius degree * LED display size: 9 * 1.5cm * Display weight: 88g * Main control box size: 10.5 * 6 * 2cm * Main control box weight: 63g וגם איך בדיוק משפיע הRate current?

החלפתי צד בRCA התופעה נשארת באותו צד. כמו שרשמתי הבעיה היא במגבר אני כנראה יוסיף עוד מגבר של 2 ערוצים,חבל לזרוק מגבר שכולה ערוץ 1 עושה בעיות

חבר'ה תודה לכולם. אבל כמו שאמרתי הבעיה היא במגבר,החלפתי את ערוץ היציאה מהמגבר ובעיה עברה צד גם(כלומר הבעיה היא במגבר) הRCA-לא קשור לזה הרמקול-שניהם תקינים עם הבעיה עברה צד אז היא כבר לא ברמקול. מה שמציק לי: השעה 8 בבוקר,אני נכנס לרכב,מניע את האוטו,מחכה עד שהרדיו דיסק טוען את הדיסק,ומקשיב למוזיקה,פה מתחילה הבעיה,צד אחד של הרמקול שמחובר למגבר לא עובד(גילינו למעלה שהבעיה היא במגבר ביציאה ממנה)אבל איך שאני עובר את ווליום 30 במערכת עצמה הרמקול פתאום מתחיל לנגן וממשיך לנגן גם בווליום נמוך(5-10-15-20),ומפסיק לנגן אחרי X זמן שהמערכת לא דולקת/ווליום מתחת ל30+-. איךך אני יכול לתקן את הבעיה עצמאית,והאם יש טעם להשקיע כסף על המגבר?

מקפיץץ אחרי הרבה זמן.. צודק התופעה עברה לצד השני.החלפתי בין היציאות לא הRCA,מה אפשר לעשות?? ולמה אחרי שאני עובר את ה30 במערכת הרמקול פתאום מתחיל לנגן ומנגן בכל ווליום.

אתה בטוח לגבי המחיר? אני זוכר ששנה שעברה ביקשו על סט 19,21 180 שקל של אמריקן אייגל. ובסוף קניתי את הVISION ב30 שקל וניגבו מצוין,פשוט עכשיו יש חשבון באייבי אז חשבתי כבר להזמין משהו טוב.

מיום ליום החורף קרב אלינו והחלטתי להזמין מגבים(וישרים) מחו"ל. כמעט לכל בנאדם שני שלישי יש חשבון בEBAY ומעדיפים להזמין משם. המשלוח די ארוך והמגבים ויגיעו בדיוק עם הגעת החורף. אשמח לקבל הצעות.