shalty

חחח חמודים אתם בעקרון אני מעדיף 4 רמקולים, וגם אז אני שם ווליום יותר חזק מאחורה מאשר מקדימה, כדי שהמוזיקה תהיה הומוגנית(כי הנהג יותר קרוב לרמקולים הקדמיים), ככה אני אוהב. אבל עכשיו שדרגתי את המערכת והרמקולים לקומפוננטים ואין לי כסף לעוד זוג, ומוזיקה רק מקדימה נשמעת לי פחות טוב...

יש לי רק זוג קומפוננט קדמי אבל אני לא אוהב כל כך שהמוזיקה באה מקדימה אז העברתי אותם אחורה אבל השארתי את הטוויטרים מקדימה כדי שלא הכל יבוא רק מאחורה, נשמע נחמד דווקא אבל קצת מוזר. מה אתם אומרים על לשים ככה את הרמקולים?

פשוט היו לי כבר הרבה רדיו דיסקים, רובם פחות טובים ומעולם לא קרה לי שכלל הגעתי לווליום מקסימלי , שלא לדבר על עיוות, וגם ברמקולים קואקסליים, אז זה מוזר לי. יכול להיות שה HU לא בסדר?

שלום לכולם, חיברתי סט קומפוננט של הרץ ללא מגבר לרדיו DEH 7000BT ולפי מה שקראתי כאן אז לא שמעתי טוב כי קשה למגבר הפנימי של ה HU לדחות את הרמקולים. אז חיברתי את הרדיו לרמקולים שבוא עם הרכב שמתאימים לרדיו דיסק אפילו פחות טוב וגיליתי שיש את אותה בעיה. ברדיו דיסק אפשר להגיע עד 62 בווליום והיום כשניסיתי את העוצמה הגעתי לפול ווליום, לא שמעו כזה חזק אבל היה עיוות כמובן ברמקולים (הם 120W והרדיו מוציא 50W), יכול להיות שרדיו כזה טוב יש לו הגבר כל כך גרוע?

אבל כשהרדיו עבד לפני כן עם רמקולים קואקסליים לא היה כזה עיוות, אז מה זה אומר?

ל HU יש מגבר פנימי,נכון, לא חזק כמו מגבר שמוציא 80 RMS אבל כזה שמוציא 22RMS , ומתח יציאה זה צתח יציאה ולא משנה איזה רכיב מוציא אותו, זה אומר שהוא יכול לדחוף את הרמקולים עד 22 RMS. הלא כך???

שזה אומר???

שלום לכולם, התקנתי לא מזמן את הרדיו דיסק שלי DEH -7000BT , קומפוננט - HERTZ DSK 165 , סאב ומונובלוק של JL AUDIO. כיוונתי את המערכת, ושומעים נחמד מאד בווליום רגיל, אבל בווליום גבוה הבאסים (אולי אפילו גם המידים) של הקומפוננט נשמעים מעוותים וצורמים. חשבתי שהסיבה אולי בגלל שהם קומפוננטים ואני מחבר אותם ללא הגברה אלא ישירות ל HU , אבל זה לא יכול להיות כי ה HU מוציא 22W RMS מכל ערוץ וכל רמקול הוא עד 80W RMS כך שלא ייתכן שהוא יגיע לדיסטורשן לא? האם אני טועה? מה יכולה להיות הבעיה נראה לכם?

שלום לכולם, לפני כמה ימים שלחתי כאן הודעה שחיברתי את רכיבי המערכת הבאים ברכב שלי: HU = פיוניר DEH-7000BT קומפוננט קידמי - HERTZ DSK 165 מונובלוק - JL AUDIO 250\1 סאב - JL AUDIO 10W3V3 הייתה לי בעיה בזה שהכל עבד אבל העוצמה שהסאב הוציא הייתה מאד מאד נמוכה. אחרי שקצרתי את הכבל בין המגבר לסאב היה שיפור משמעותי, זה אומר שהוא דק מידי? כלומר הוא כנראה ייצר התנגדות מאד גדולה... זה יכול להיות שהוא מייצר התנגדות יותר גדולה משל הרמקול? זה כבל רמקולים סטנדרטי .... עכשיו השאלה שלי היא איך אני מכוון אותו לאופטימום?? יש כל מיני שירים שבהם הבאס חזק והוא נשמע לא טוב (אבל הוא לא בדיסטורשן), הוא כאילו לא נקי, אני לא יודע איך להסביר את זה בצורה יותר מדוייקת... בקיצור, מה הדרך לכיוון כל המערכת (כל הרמקולים וה HU ) לאופטימום אם יש כזאת?

חברה, עשיתי את כל הדברים האלו, חקרתי את הספר הפעלה וגם שיחקתי עם כל האופציות של המגבר ואומנם יש שינויים אבל הם מינוריים. יש לי חשד שזה קשור בכבל שמחובר לסאב, החוטים שלו דקים יחסית (אבל עדיין זה כבל סטנדרטי), יש מצב שזה מייצר התנגדות כל כך גבוהה שהמתח נופל ברמה כזאת?

שיחקתי, זה משפיע אבל מעט מאד...

שלום לכולם, בסופש הנוכחי התקנתי HU חדש - PIONEER DEH7000BT , מגבר מונובלוק JL AUDIO 250\1 עם סאב JL AUDIO 10w3v3. אחרי ההתקנה המפרכת התוצאה היא שהסאב מקבל אות אבל מאד מאד נמוך. בדקתי את כל ההגדרות ברדיו ובמגבר והכל נראה תקין. מה יכולה להיות הבעיה ???? ואני שוב מדגיש, הסאב עובד אבל בווליום מאד מאד נמוך. נדרשת עזרתכם הדחופה!

אולי בכל זאת תרחיבו על מה זה אומר רך ונעים מול חד ובועט?? בשביל אנשים שלא מבינים כמוני

מה ז"א חדים? כלומר מדוייקים? ההרץ אמורים להיות יותר טובים השאלה האם זה נכון כי אין לי ניסיון עם אף אחד מהם.

מי אתם חושבים שיותר טוב?

מה אתם אומרים על hertz dsk 165 ? כמו כן ידועים בשם dieici ....

שלום לכולם, אתמול התקנתי בניסן טידה שלי זוג קומפוננטים - hetz dsk 165, כשפירקתי את הדלתות ראיתי שהרמקולים יצטרכו הגבהה מבחבינת העומק בדלת. את ההגבהה עשיתי רק הנקודות של ההברגה. השאלה שלי היא האם זה בעייתי שיש שרוב השטח שבין הרמקול לדלת הוא רווח? האם צריכה להיות שם אטימה כמו בתיבה של סאב או שזה לא משנה? כי האמת שלא שומעים משהו, בעיקר בתדרים הנמוכים, והרמקולים האלו אמורים להיות פיצוץ! אגב אשמח גם לשמוע מה דעתכם על הסט הזה... ואגב משיקולי תקציב הרמקולים לא מוגברים ע"י מגבר אלא רק מה HU.

זה לא 200 שקל, התכוונתי 2008

שלום לכולם, מישהו יודע איך מפרקים את הדלת של ניסן טידה (2008) כדי להתקין רמקולים???

אז ממש צריך לשמוע את כל הסוגים... יש לכם איזו חנות רצינית באזור המרכז או באזור נתניה שאפשר ללכת לשמוע שם ויש שם אנשים שמבינים עניין? ואגב, משנה מה סוג שמוסיקה שאני שומע לבחירת חברת הרמקולים?

אני מניח שזו שאלה בסיסית אבל לא מצאתי כאן שום מידע ספציפי. למעט עניין התקציב שברור שהוא משפיע, לפי מה בוחרים רמקולים קומפוננטים, הרי אי אפשר ללכת ולשמוע את כולם....

כשאני אומר סראונד אני לא מתכוון למספר הערוצים או לכוון של הרמקולים מבחינת זווית, אני מתכוון שבארבע רמקולים אפשר לסדר את הסאונד כך שאתה לא יכול לדעת מהיכן הוא מגיע אלייך, קדימה אחורה או ימינה ושמאלה, כלומר אני מכוון את זה ככה שאני כאילו נמצא במרכז ארבעת הרמקולים, כך שאני שומע מכל הרמקולים את אותה העוצמה, לזה אני קורא הומוגני, וזה יותר נחמד מלשמוע רק מקדימה נראה לי..... ואגב, לגבי הבחור שהציע כאן לשים קומפוננטים מקדימה ורגילים מאחורה, האם הרגילים לא יהרסו את הסאונד של הקומפוננטים?

היו לי 4 רמקולים ברכב הקודם שלי ואני חייב לציין שזה היה נחמד לכוון את המערכת בצורה כזאת שאתה שומע סאונד הומוגני שמגיע אליך אחיד מעל הכיוונים. אבל אז הרמקולים היו בחלק האחורי של הרכב ולא ממש מאחורי המושב. לכן אני מתלבט האם יהיה לזה אותו אפקט. ברור שקומפוננטים מקדימה הם חובה!

רציתי להתייעץ לגבי התקנה של רמקולים ברכב. יש היום ברכבים חדשים עניין כזה שהרמקולים האחוריים ממוקמים בקדמת הדלת האחורית. בקיצור רציתי לדעת האם יש בכלל טעם (מבחינת השמיעה של הנהג) לשים רמקולים קומפוננטים מקדימה וגם מאחורה כי בסוף יוצא שיש לך זוג שממוקם ליד הרגליים והזוג האחורי ממוקם מאחורי המושב. זה לא קרוב מידי?? האם עדיף כבר לשים רק רמקולים קדמיים?? איך המיקום הזה משפיע על השמיעה??

שאלה פשוטה, אם באופן כללי ברור שקומפוננטים יותר טובים מקואקס אז איך זה יכול להיות שיש קואקסים שעולים כמו קומפוננטים ואפילו יותר יקר??? (ואני מתכוון לאותו הספק RMS כמובן כי עבור הספק הרבה יותר גדול הייתי יכול להבין)