kastro

חברים שלום, לאבי רכב מסוג טויוטה קורלה RUN X שנת 2006 עם סה"כ 37000 ק"מ. יש לו בעוד מספר חודשים טסט ואמרו לי במוסך שהפנסים הנ"ל במצב היום דהויים ולא יהיה ניתן לעבור ככה טסט. נראה לכם הגיוני שרכב כעבור 4 שנים אמור להחליף את כל הפנסים? עלות של כמה אלפי שקלים. מה עושים? תודה.

שלום חברים, אני מחפש באינטרנט ולא מוצא. יש ברשותי רכב שקניתי לפני שבועיים מסוג טויוטה RAV4 שנת 2007 (4 דלתות) ואני מחפש להוסיף פסי הגנה מקורים לדלתות (רחבים מאד) ובטויוטה הם עולים כ-1000 ש"ח. הפסים מורכבים בארץ למי שרוכש את הדגם המפואר הנקרא "פרמיום פלוס" אם היה לי את המקט שלהם הייתי מנסה להשיג בארה"ב. מישהו אולי יכול לעזור לי? תודה. נ.ב. אני מצרף תמונה של הדגם הישן הממחיש את פסי הקישוט (לא מצאתי תמונה של הדגם החדש)

שלום חברים, מה דעתכם על הרכב הנ"ל מבחינת הוצאות טיפולים וכמובן דלק? אני מתכיוון לדגם בעל נפח 2359 סמ"ק. כמה בממוצע היא צורכת דלק, עירוני, ממוצע, ומחוץ לעיר. תודה.

איזה עוד אתרים מקצועיים אתם מכירים שבודקים ריסוק ובטיחות?

אז לפי מה שאתה אומר, משאית שנוסעת ב-50 קמ"ש ועושה תאונה לא ישאר ממנה כלום! האומנם????

אז ממה שאני מדבריך ברוב תאונות החזית או הצד של רכב עם רכב עדיף להיות ברכב גדול וכבד כגון רכב השטח. (ונראה לי שזה אחוז הגדול של תאונות) ואם תאונות רכב עם עצם קבוע או חסר תזוזה עדיף להיות ברכב פרטי ? (שזה אחוז קטן של התאונות) האם ככה העניין?

אז מה אתה בעצם רוצה להגיד, שאם אני נוסע לדוגמא בראנג' רובר הסיכוי של להפגע יותר גבוה מאשר אם אני נוסע בפיאט 500 החדשה?????!!!!

גם אני חשבתי כמוך עד אשר ראיתי את מבחני הריסוק איפה ההגיון? איך יכול להיות שרכבים 4X4 כבדים יותר חזקים יותר וגדולים יותר מקבלים רק 4 כוכבים?? משהו פה לא הגיוני !! לא ככה? הנה דוגמא, ראנג רובר, רכב ענק מפלצתי, קיבל רק 4 כוכבים: http://www.euroncap.com/tests/land_rover_range_rover_2002/126.aspx הנה עוד דוגמא, BMW X3 רכב גרמני חזק קיבל רק 4 כוכבים: http://www.euroncap.com/tests/bmw_x3/311.aspx מה דעתכם?

שלום חברים, לאחרונה מכרתי את רכבי (RAV4) ואני בפני דילמה קשה. מחפש לקנות רכב חדש\יד2 ועניין בטיחות הרכב חשוב מאוד. באתר העולמי למבחני ריסוק 90 אחוז מרכבי 4X4 מקבלים רק 4 כוכבים ורוב מכניות הפרטיות מקבלות 5 כוכבים: http://www.euroncap.com/home.aspx רכבי השטח אומנם גדולים חזקים אבל לא מצליחים לקבל 5 כוכבים בריסוק !! מדוע? האם אני מפספס משהו? תודה.

בוקר טוב לכולם אתמול קניתי 4 צמיגים מסוג פלקן והבוקר הסתכלתי וראיתי שאחד מהם הוא משנה שעברה. 3 צמיגים משבוע 26 שנה 2006 ואחד משבוע 31 משנה 2005. מה עושים ? האם זה תקין ואני סתם מבלבל את המוח או שיש סיבה לחזור ולדרוש אחד טרי יותר. תודה

הבנתי אותך........ האמת צודק אז ככה, הדגם הוא פאלקן והדגם הוא: 215/70R16 S/TZ04 99S TL תודה.

מה דעתכם על צמיגי FALKEN שווים ? קיבלתי הצעה ל- 4 צמיגים ב 1400 ש"ח שווה ? תודה

דני, נראה לך הגיוני שממיר קטלטי הלך לעולמו אחרי 58000 ק"מ ? מה דעתך ? הרכב יחסית חדש 4 שנים 2002 ולא עשה הרבה ק"מ. מקווה שהוא עדיין בחיים. 7000 ש"ח זה המחיר שביקשו ממני במוסך טויוטה בר"ג. איפה עושים בדיקות 4 גזים וכמה אמרוה לעלות כזאת בדיקה? במידה והבדיקה תקינה, יש סיכוי עדיין שלא העבור את בדיקת הגזים במכון? המון תודה.

היי לכולם אני צריך להחליף את הצמיגים שלי ב-RAV4 מידה 215-70R/16 ואל ממש יודע מה לקנות. אני חייב לציין שאני לא ממש איש שטח ולא ממש צריך את הצמיגים לשטח אלא יותר לכביש. מדי פעם אולי קצת שטח קל אבל ממש לא יותר מזה. האם מישהו יכול לעזור לי מה לבחור ומאיפה כדאי לקנות? אני מאזור המרכז. (אני אישית מעדיף צמיגים של חברות מוכרות, לא קונים צמיגים כל שנה וחשוב מבית טוב) ראיתי שיש לדנלופ צמיגים במידה שלי ולא יקרים, 480 ש"ח לצמיג. האם הוא שווה ?? המון תודה ניר.

היי לכולם יש לי RAV4 והבעיה שלי היא כזאת: לפני בערך שנה היתה לי בעיה בנורית "check engine" שהראתה לכיוון הממיר: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=107489 בערך שלוש פעמים זה קרה, ובפעם האחרונה שאמרו לי שאולי הבעיה היא בחיישן החלטתי שאני לא נכנס למוסך המרכזי בכדי לבטל את ההודעה אלא נוסע כך. אחרי יומיים הנורית כבתה לבד, ולכן סבירות היא שהבעיה בחישן. החודש אני אמור לעבור טסט, והבנתי שעכשיו יש בדיקות מיוחדות בנושא פליטת גזים. אם אכן זאת בעיה של הממיר וצריך לתקנו (עלות תיקון/החלפה קרוב ל- 7000 ש"ח) אני ממש בבעיה כי אין סיכוי באוכל להשיג כרגע סכום מטורף שכזה . מה עושים ??? צריך את עזרתכם. המון תודות ניר.

אין לי מושג איך לעשות את זה מישהו מוכן תמורת תשלום לעזור בעניין? אני ממש לי מבין איך עושים את זה. תודה

התפתחות לגבי נורית הבקורת: השבוע יום שישי נסעתי להורי............. ופתאום שמתי לב שהנורית כבתה. חשבתי שהנה ניצלתי מהוצאה גדולה. זה החזיק בדיוק יום, למחרת שוב נדלקת הנורית. לא יכול להיות שיש איזה בעיה שלי חישן, מגע, משהו אחר ? מה אפשר לעשות ? תודה

היי חברים, לפני חצי שנה פרסמתי את הבעיה הזאת: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=89563&highlight=rav4 עברה חצי שנה ושוב נדלקה לי הנורית הנ"ל של Check Engine אין לי ספק שברגע שהכנס למוסך זאת הבעיה שיגידו לי בעיית ממיר קטלטי. אין לי מושג מה לעשות, לא יתכן שבאמת הממיר לא תקין אחרת אחרי ביטול הודעת השגיאה במחשב אני יוכל לנסוע שוב חצי שנה ללא בעיה. השאלה מה לעשות. אני אומנם יכול להמשיך לנסוע כך עם הנורית דולקת אבל במידה ותיהיה בעיה אחרת לא יהיה ניתן לדעת שיש תקלה נוספת. בקיצור אני אובד עצות. אנא קראו את הלינק שצרפתי למעלה ותראו מה ניתן לעשות. המון תודות.

אני מסכים איתך שבמקרה של תאונה הסיכוי להפגע מקדימה גבוהה יותר הבעיה היא שבזמן נהיגה להסתובב אחורה לתינוק בן חודש ימים הרבה יותר מסוכן וזה מה שיכול לגרום לתאונה. אבל אם כולם נגד ביטול הכרית אולי אני באמת טועה ואולי כדאי לא לבטל את הכרית ולהושיבה אחורה. מעניין אותי לדעת מה עוד אנשים חושבים לגבי הסוגיה. בכל מקרה תודה לכל אחד מכם.

היי לכולם יש ברשותי רכב מסוג RAV4 שנת 2002 ובעוד חודש אני מגדיל את המשפחה (תינוקת בדך) התקשרתי לטויטה בארץ ונאמר לי שברכב מהסוג שלי לא ניתן לבטל את כרית הרכב. גם לא ניתן במוסך לבטל באופן מכני . בקיצור התינוקת אמורה לשבת מאחור עם הגב לנהג מסוכן לא פחות מכרית אוויר. בקיצור שמעתי שיש אפשרות לבטל את הכרית במוסכים שמבינים איך עושים זאת. מישהו יודע אולי איפה ניתן לעשות זאת והאם בכלל כדאי, וכמה עלות של ניתוק שכזה. תודה.

תאמין לי שהיום שהרכב היה על הליפט, ביקשתי להתסכל ולא ראיתי שום דבר חוטים שלא מחוברים כמו שצריך. תאמין לי. קראתי הבוקר מה שכתבת ואמרתי שאני חייב לבדוק את זה. תודה בכל אופן

טוב, עדכון מהבוקר (אחרי טיפול רגיל שעשיתי) לאחר שהלטתי לבדוק את הנושא אתמול ולא להכניס את הרכב לטיפול בממיר חזרתי הבוקר לטיפול שגרתי. שוב שאלתי לגבי הממיר את הבחון הכללי של טויוטה ונאמר לי בפורש. אין בכוונתם לחקור את הבעיה, ברגע שהם מקבלים שגיאה שמצביעה לכיוון הממיר, הם מחויבים להחליפו. שאלתי את הבוחן, מה יקרה אם אחרי שהשקיעה 6000 ש"ח על ממיר חדש וחודש אחרי שוב תופיעה השגיאה האם מישהו יחזיר לי את כספי, ונאמר לי שבמקרה כזה נמשיך לחפש את מקור הבעיה. בקיצור החיים שלהם קלים הרבה יותר ממה שחשחבתי, לא חוקרים יותר מדי. המחשב קובע מה לעשות. עוד נאמר לי, שכל בעיה אחרת הקשורה למנוע בהקיפין שתצוץ מחר או בעוד חצי שנה, כל עוד אין להם מושג במדויוק מה התקלה, תמיד יאמר לי שבמידה והם לא מחליפים את הממיר, אז אין הם יכולים לפתור את הבעיה. בקיצור סיפור מהת....... עוד משהו קטן שהטריף אותי, בזמן הטיפול השגרתי נאמר לי שהרצועה של המנוע הקשורה להאלנטרנטור סדוקה, ובאמת הראו לי אותה שאכן היא סדוקה, וביקשו מחיר של 700 ש"ח לפני עבודה !!!!! מה קרה, העולם נפל על הראש ???? 700 ש"ח לפקי..... רצועה?! טלפון קטן שבררתי עם חבר והזמנתי דרכו רצועה חלופית שעלתה כולל מע"מ 98 ש"ח. ואני יודע שאין כמו מקורי אבל פי 7 במחיר????!!!! בקיצור, כבד מאד כלכלית ללכת למוסך ראשי. אני עדיין אחרי טיפול עם חישן או ממיר קטלטי דפוק ורצועה סדוקה שצריך להחליף שאם הייתי מבצע את הטיפול כמו שהיבואן דורש הטיפול היה עולה בסביבות 8500 ש"ח. חג שמח

אשמח מאד לבדוק את זה במוסך אחר (הוא חייב להיות מורשה טויוטה בגלל המחשב, לא?) ומי מתמחה במערכות דלק באזור המרכז שמחזיק במחשב שכזה? אגב, בלי שום קשר לממיר, לגבי חגורת טימינג, בדקתי את הנושא, לא קיימת חגורה שכזאת ברכב הנ"ל , יש רק שרשרת מיוחדת שאין צורך להחליפה. סתם לידע באופן כללי.

אז באמת זה מה שחשבתי ושאלתי וממה שנאמר לי אין הרבה מה לעשות חוץ מלהחליף את הממיר. הם מבחינתם הממיר לא תקין ויש להחליפו. מוזר מאד !!! אגב קראתי בפורום הנ"ל שמאד לא הגינוי שמתקבלת הודעת שגיאה בו זמנית משני החיישנים: http://www.obdii.com/ubb/Forum1/HTML/001785.html