nimsky

הרכב היה מליסינג (אופרייט), טופל במוסך מורשה ועבר טוב את בדיקת הקניה. אני הספקתי עוד שני טיפולים במוסך מתמחה בת"א. ממה שראיתי, הסט חום.

לצערי, הצטרפתי "למועדון" של C4 פיקאסו 1600 טורבו שהלך לה מנוע בגלל שרשרת טימיינג 55,000 קילומטר, 2009 למי ששואל, ודווקא עד לרגע הזה חשבתי שעשיתי עסקה טובה עם הסיטרואן.... הייתי רוצה לדעת מה קרה במקרים של אחרים (איך ובכמה השתתף דויד לובינסקי? איפה עשו החלפת מנוע? בכמה? כמה זמן לקח הסיוט וכו').

שירות לציבור : קבלתי מכשיר Sony DSX-S300BTX מארצות הברית (מכשיר חמוד, דרך אגב), אבל הוא עבד על תדרי FM אמריקאים. לאחר חפירות ברשת נמצא הפתרון: הזזת נגד, על הלוח הראשי מאיתור R337 לאיתור R336. הלוח הראשי משותף לדגם DSX-S200 אז כנראה שזה יעבור גם שם. להגיע לנגד קלי קלות - להסיר מכסה עליון (2 ברגים כסופים קטנים מלמעלה), להזיז את המכלול הפנימי (4 ברגים שחורים - 2 מהצדדים ו 2 מקדימה) ולחפש על הלוח את הכיתוב area, לידו יהיו המיקומים הנ"ל. בתמונות - לפני ואחרי. עבודה עצמית מומלצת למי שמנוסה עם רכיבי SMD, לכל השאר - טכנאי שכונתי ילחים בשתי דקות!

חברים, עזרתכם בבקשה. אני צריך לקנות רכב שני למשפחה, שישמש לנסיעות עירוניות/בינערוניות קצרות. הכיוון הוא לסופר מיני כגון 206 / C3 ידנית (כך שנראה שניתן יהיה להשיג רכב עד 8 שנים על הכביש). יש דגמים נוספים שכדאי לשקול? ההעדפה היא לתיבה ידנית + רכב קטן יחסית + אמינות סבירה לפחות + שכיחות (זה לא חוכמה להמליץ על משהו שקשה למצוא בלוחות...) ולבסוף צריכת דלק נורמלית עד חסכונית.