get a fix

יש לי פולריס סקרמבלר 95 ,לאחרונה הוא התהפך ומאז הוא לא מחליף הילוכים. שבדקתי אותו יש הרגשה שהחגורה משתחררת, נראה לי שזה הווריאטור00 פתחתי את הפלסטיק של הרצועות והגלגל שאמור להלחץ שהמצערת פתוחה לא נסגר עד הסוף יש למישהו ידע בנושא או שעדיף לעלות אותו למוסך (הייתי מעלה אותו אבל זה מרחק רציני וכמובן שאי אפשר בנסיעה)

קודם כל אני רוצה להודות לכל מי שעזר לי בפעם שעברה עם בעיית הדליפה מהקרבורטור, וחסך ממני טיפול שבטוח היה יוצא יקר למדי במוסך. האתר הזה הוא נכס לכל מי שיכיר אותו, אז תודה באמת לכולם. אחרי התיקון האחרון יצא עם הטרקטורון בן דוד שלי, שניסה לעלות כמה מדרגות והתהפך. כתוצאה מכך התעקמה הפלטת ברזל שעליה יושב הלוח חשמל הקטן מעץ או פלסטיק (שיש עליו כל מיני חיבורי נחושת זכר בשביל קצות החוטים עם הנקבה). העיקום כופף את הפלסטיקה ודחף החוצה את הבית של הסוויצ', מתי שבאתי לפרק את הפלסטיקה, מעצבים תלשתי את הסוויצ בטעות ונשארתי עם הסוויצ והבית שלו בלבד ביד. בעיקרון התנתקה הוונטה שהייתה בחיבור ישיר לסויצ, וגם חוט נוסף שאני חושב שהוא שייך למצבר (פרט למאוורר קירור הכל היה נדלק רק דרך כפתור). יש לי ספר של פרדיטור ואני לא מבין כלום מה לעשות וגם אם יהיה לי של סקרמבלר אני לא יבין את התרשימים אם מישהו יוכל להסביר לי או לשלוח קישור לאתר שמסביר איך בנויה מערכת חשמל של רכב אני בטוח שאני יבין את העיקרון ויצליח להבין למה שיכים שני החוטים. השאלה השניה היא האם יכול להיות שבגלל שהיה מעט שמן גיר, בזמן ההתהפכות הכל עלה או נמרח וכתוצאה מכך לא עוברים הילוכים (זה הופיע רק אחרי הכיבוי)

באיזה בורג מדובר שאמרת שמסתכלים בצורה חדה באיזה אחת מהתמונות ובאיזה זוית אתה רוצה שאני יצלם לך אותו אחי אני לא ממש מבין מה זה דיסקה ואיפה זה אמור להיות אם תוכל להיות יותר ספציפי וגם להסביר לי מה לצלם אם זה יוכל להועיל בבקשה

עד שהוא יגיע אני עוד עלול למכור את הטרקטורון לברזל הכי בריא לשלוח למוסך במקרה הזה נראה לי וזהו. טוב לדעת שיש אנשים שעוזרים תודה רבה ואולי עם הזמן גם אני יוכל לעזור

האם יש סיכוי למצוא את הספר של הדגם באינטרנט שלמעשה מוכרים אותו באי בי במחירים מופרזים? שוב פעם זה כלי ישן אבל בכל זאת אני ינסה מה שאמרת לי תודה רבה לך

אני מאשר את מה שקראתי ומבקש שאם יש לי עוד מה לתקן מעבר לתיקון בכותרת הראשונה תאמרו לי עכשיו על מנת שאני ידע וימנע אי נעימות

עושה רושם שאני באמת לא מבין חחח כנראה שאתה צודק יש דרך לתקן את זה או להזמין דיזה חדשה כלומר האם ש צורך בכיוון או שזו בעיה בדיזה עצמה כי אם יש סיכוי שזה כיוון בלבד זה הפתרון הוא לא היה דולף והטרקטורון לא יוצא לנסיעות כבר תקופה קניתי לו חלקים והוא חזר במצב טוב רק שמישהו כנראה שיחק בקרבורטור

אלו התמונות אם יש צורך בתמונות אחרות אני יצלם פירקתי את הפילטר אויר במטרה לצלם טוב יותר בתחתית הקרבורטור יש כמו פין חלול שאני חושד שממנו יוצא הדלק הוא נראה כאילו אמור להתלבש עליו אותו הצינור כמו של אקווריום שקוף אבל לא זכור לי שאי פעם היה מחובר אליו משהו אולי זה קשור למשאבת השמן שמנותקת אני לא בטוח אבל פעם יצא ממנו טפטוף רציני שהצינור הצהוב הדק שבתמונה התנתק עד שחיברתי אותו אבל הפעם זה נזילה הרבה יותר קטנה אולי זה פשוט כיוון של הקרבורטור שוב פעם אני לא יכול להעלות בכל בעיה קטנה את הטרקטורון לאיזור חיוג אחר אולי מישהו יוכל בבקשה להאיר אור על הבעיה המוזרה הזאת

המיכל המדובר הוא מיכל רזרבה עבור הרדיאטור והרזרבה של הדלק הוא בעצם פונקציה על הברז עצמו בשימוש עם אותו המיכל

שלום שמי דודו מבית שמש עובד בתחום הבניין יש לי בעיה רצינית ואני ממש לא יודע מה הפתרון עבורה הטרקטורון הוא Polaris scrambler 1995 (פולריס סקרמבלר) אוטומט הבעיה היא ככה- אני שם מיכל מלא שנגמר הרבה יותר מהר ממה שאמור להגמר המנוע חדש ועבר הרצה לא מזמן גיליתי דליפת דלק מתחתית הקרבורטור העניין שאני לא מצליח לזהות מאיפה בדיוק אין סיכוי שיש בעיה במצופים או בדיזות יש לי הרגשה שזה בעיה קטנה אני לא מבין במוטוריקה וקניתי את הכלי בכלל מתנה לאחי הקטן אין ברדיוס הקרוב מוסכניק אם מישהו חושב שהוא יודע מה הפתרון אפילו לא בטוח מה הבעיה אני ישמח לשמוע רעיון אני חושד שזה מצינור דק שנראה כמו צינור של אקווריום מתחבר לקרבורטור ואז אל הבלוק של המנוע אולי הוא התבלה עם הזמן כי אני זוכר שפעם הוא התנתק והיה נזילה עד שחיברו אותו אבל הנזילה הזאת ממש מיניאטורית אבל משמעותית תודה מראש לכולם דודו