620SI

דעתי היא: בקשר לפיוז...... תפקידו להגן גם על המגבר.... אבל יותר על החיווט. כי אחרי הכל גם למגבר עצמו יש פיוז עליו! בקשר למינוס.. כשאתה קונה ערכת חוטים למגבר, הכחול העבה שהוא המינוס מגיע קבל קצר.. אולי חצי מטר. אחרי הכל אתה לא צריך לדפוק את המינוס בצד השני של האוטו. מספיק חצי מטר בתוך הבאגז... ואין לי מושג אם לאורך המינוס יש חשיבות. בקשר להעברה של החוטים איפה.... אז ככה: את הפלוס מעבירים בצד של כל החשמל של האוטו... באחד הצדדים של האוטו עוברת כל צמה של החשמל. רצויי מאד להעביר את הRCA מהצד השני. למנוע הפרעות ורעשים לא רצויים מהרמקולים. יום טוב.

נשמע מאד נחמד.... יש לך אולי את הדגם המדוייק של הקדמיים.... עם הלהבות?

נגיד שאתה קונה רדיו דיסק MP3. יש של פיוניר. ויש של החברה הזולה....."חרטא ברטא". ברדיו דיסק של חברת "חרטא ברטא" הדיסק יקפוץ לך הרבה. הוא לפעמים לא יקרא אותו. בקפיצות הוא יפסיק. מעבר משיר לשיר יקח לך נגיד 3 שניות. ובקדיו דיסק של פיוניר..... הוא לא יקפוץ. גם לא בקפיצות וגם לא עם הדיסק שרוט. מעבר משיר לשיר יקח פחות משניה..... ויש עוד מיליון ואחת סיבות. כמו שבחרטא ברטא אי אפשר לעבור בין תיקיות...... אלה רק להעביר שירים. והאכות...... והנוחות.... בקיצור ידידי היקר.... יכול להיות שלחברת "חרטא ברטא" יש רדיו דיסקים יפים. אבל הדברים הקטנים שאנו לא שמים לב להם כל כך עושים את ההבדל בין רדיו דיסק טוב לבין חרטא!. יום טוב.

אני רואה שאף אחד לא עונה אז אני ינסה לעזור. קודם כל חבר יקר אם אתה לא מבין ומתמצא חבל לנסות לעשות זאת לבד. עדיף לשלם 150 שקל ושיעשו לך עבודה מקצועית. אבל זאת רק דעתי. לשאלתך. החוט האדום העבה הוא הפלוס הוא מחובר מהפלוס הקבוע של המצבר לפלוס של המגבר אני חושב שברוב המגברים זה מסומן כ B+. בין המגבר והמצבר בחוט האדום חייב לעמוד פיוז. אם קנית סט של חוטים למגבר אז אמור להיות שם פיוז גדול. החוט הכחול הוא המינוס. הוא מוחבר מהמגבר למינוס של הפח באוטו. זאת אומרת שאתה צריך למצוא פח באוטו כמו הרצפה אן הצד של הבאגז שזהו מינוס טוב ופח עבה ולהבריג את החוט על המתכת. זה לא אמור להיות בעיה כי על החוט הכחול יש לולאה ועם בורג קודח ומברגה לא צריכה להיות בעיה. ציירתי לך את זה.... אולי תבין יותר טוב. אבל חשובבבבבב. אם אין לך ניסיון בזה... לך למתקין!!!!! כי זה לא מסתכם רק בלחבר פלוס ומינוס! יש עוד דברים מיסביב! תודה יום טוב.

מסנן רעשים..... ? אצה מתכוון למשתיק RCA? אם זה זה אז אני מאמין שאתה יכול למצוא בכל חנות לאודיו לרכב. אבל דמעתי שהמשתיק רעשים הזה של הRCA מוריד 30 אחוז +- מהאיכות של בסואנד.

שמעתי על הסאב הזה. אבל זה פעם ראשונה שאני רואה אותו בתמונה! עכשיו גם אני מבין למה הוא כזה מכוער!!!!!!! שנת 95....חחחחחח

שלום לכם. רציתי לשתף אותכם בסאב שמצאתי באינטרנט. ההספק שלו הוא 1000 וואט RMS נקי (3500 וואט). הסאב עצמו מכוער. אבל שירדתי קצת למטה..... גיליתי..... 7000 שקל!!!! הסאב 12 אינץ של סרווין ווגה. הייתי בשוק. רציתי לדעת אם מישהו שמע עליו? או שמע אותו? או ראה אותו במציאות? תודה לעונים.

מין הסתם בגלל ה"שם" שלהם. אבל בואו נגיד שבמחיר של מגבר מסויים של פיוניר אפשר להביא משהו יותר טוב באותו מחיר של חברה אחרת. נכון?

שמעתי מכמה מוכרים באשקלון..... שמגברים של פיוניר ממש לא איכותיים. זה נכון? או סתם שמועה? ואני מדבר בכללי על כל המגברים שלהם.

אני חושב שאתה צודק. גם בשביל להתקדם בעתיד. לסאב או משהו.

אז יפה מאד. גם אני אחד שלא חבר כל כך טוב של הMP3. אחלה מכשיר. מה המחיר שלו כיום?

לך לפחח הקרוב לביתך. אני חושב שתיצא בנזק מינימלי. תבדוק... שווה.

בין כמה נעים המחירים של הקויק שיפט? ובתחלס מה זה עושה? מה הכוונה מקצר את התזוזה של הידית? אני ישמח לקבל תשובה מפורטת. או קישור. תודה יום טוב.

אתה ממש לא בכיוון. אתה חושב שאני רוצה לשים מנוע ושאחרי כמה זמן יתפרק לי כל האוטו מסביב? אם אני רואה שלהחליף הכל מסביב גדול עליי אני מוותר. פשוט מאד.

גם את זה הבנתי. היום בשעה 7 בערב יש לי שיחה עם המומחה. ואני יעדכן! ושוב אני אומר....... לא שללתי כלום תומר. לא יודע מאיפה הבאת את זה.

אוףףףףףףףף......... סוף סוף מישהו הבין. תודה לך! אני מקווה שהעניין הובהר. הסיכום הוא על 2000 רגיל שמספק 150 סוסים. ולא קזווורט. וגם גיר חדש וקלאץ. ועל הדברים האחרים אני היום יברר איתו ויעדכן. תודה ויום טוב.

אני לא אמרתי שאני הולך ועושה!!!!! אני עוד רחוק מלעשות!!! אבל בכל זאת. האחד הזה לא אמר לי שלא צריך!!!! אני פשוט לא שאלתי!!! והאחד הזה הוא מומחה לרכבי פורד. והוא עשה כמה וכמה פורדים משופרות בארץ. ואני חושב שהוא יודע מה הוא אומר. תודה בכל זאת על העזרה תומר. ואולי תראה לי בבקשה שאמרתי שהוא צודק ולא צריך להחליף כלום...... תקרא טוב לפני שאתה קוטל!!! אמרתי שהוא צודק על הטסט!

שיחקתי שעה במשחק..... או שנכנסתי בה מאחורה או שקפצתי מעלייה. אוףףףףף לקפוץ למיני זה לא התחום שלי.

חזק ביותר! שלחתי את זה לחברה שלי.... משום מה היא לא עונה לי להודעות. מעניין מה קרה.....

אתה צודק... אני בדקתי ויש אישור ממשרד הרישוי להגדיל נפח מנוע ל2000 סמ"ק. והמנוע המדובר הוא לא מחו"ל. הוא של סיירה 2000 רגילה ולא קזוורט. איציק..... מה המספר של הבחור על הסיירה? תשלח לי בבקשה בפרטי. אם קצת פרטים עליו. תודה.

האמת שעל זה הוא לא אמר לי כלום.... ואני גם לא כל כך חושב שצריך להחליף. אחרי הכל אני מכבל מנוע רגיל 2000 סמ"'ק. אתה חושב שצריך? כי אם כן הוא היה אומר לי.

אחרי השיחה שלי עם סהר..... הרעיון עומד על השתלת מנוע 2000 סמ"ק הזרקה. המנוע סטנדרטי ללא כל שיפורים מפיק 150 כ"ס. המנוע כולל הרכבה עומד על 6000 שקל. אבל לפני אני חייב להחליף גיר מ4 ל5 הילוכים כולל קלאץ. אני מאמין שלהשיג גיר מפירוק זה לא כל כך יקר. דרך אגב. לייבא את המנוע של הקזוורט שמפיק 225 כ"ס סטאנדרט עולה 30K רק הייבוא. כמה בערך אתם חושבים שיעלה לי להחליף גיר +קלאץ? תודה לעונים. אהה.... יש עוד אפשרות. מנוע 2000 הזרקה טורבו שמפיק 200 כ"ס ללא שיפורים. המנוע כולל התקנה עולה כפול. 12K. אז אני חושב שלהוציא 6000 שקל על 150 כ"ס חדשים שווה! מה אתם אומרים?

דיברתי איתו...... אין לך מושג כמה שאני מודה לך ידידי היקר! תודה רבה רבה רבה! אני כבר אעדכן איך מתקדם הכל!! תודה.

שלום לכם. אני כבר מתחיל לקחת ברצינות הזמנת מנוע חדש מיובא מחו"ל של פורד קזוורט. בבעלותי פורד סיירה שנת 88 1600 סמ"ק. אני אוהב את האוטו (האהבה הראשונה). ואני מתחיל לקחת ברצינות לעשות אותו אחד החזקים בארץ! החלטתי שבקום לקנות אוטו ב20K עדיף להזמין מנוע ולעשות את האוטו אגדה בארץ. אני מבקש עזרה מאנשים שמבינים ויודעים איך מתחילים לברר ואיך בכלל עושים דבר כזה? מה העלות המוערכת של הזמנת מנוע וכל מה שכלול בוא כמו צמה מקורית וגיר 4 על 4 שצריך למנוע הזה. מה המפרט של המנוע? האם קיים מישהו שיכול להרכיב מנוע כזה על סיירה רגילה? אני ישמח לקבל ערזרה מכל מי שמבין. או לפחות להפנות אותי למישהו. תודה רבה ויום טוב.

אתה בטוח במה שאתה אומר? קטלתה את המגבר לגמריי!!!! אין לי ניסיום איתו...אבל מימבט חיצוני ומהמפרט שלו הוא נראה לא רע. ממש טוב לדעת!