Jump to content

amimi

  • הודעות

    32
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי amimi

  1. בוקר טוב. איך מבצעים ניקוי מזרקים בפיאסטה 1300 ? איזה חומר מומלץ? תודה
  2. תודה. לא יותר טוב לעשות אינפוזיה עם K44 כשהמנוע דולק?
  3. שלום. צריכת הדלק של הפורד פיאסטה (1300 1996) עלתה בזמן האחרון ב 30%. לפני כחודשיים עשיתי טיפול לרכב ולפני שבוע כיוון שסתומים. האם הבעיה במשאבת הדלק/ מערכת ההזרקה? או שהפלגים ששמו לי לא מתאימים? בעיה אחרת???? תודה
  4. לא הבנתי (כנראה חלק מההודעה נמחק)
  5. שלום. צריכת הדלק של הרכב שלי (פורד פיאסטה 96) שלי עלתה ברמה ניכרת (30%) - לפני כחודשיים עשיתי טיפול תקופתי לרכב. כשהרכב קר לפעמים הוא נכבה אם אני לא נותן גז באופן רציף וגם בתחילת הנסיעה יש כמו חסימה של זרימת הדלק למנוע (מעין השתנקות) ואחרי שתי דקות זה מפסיק אבל עדיין צריכת הדלק גבוהה. האם אני צריך לכוון שסתומים? הכיוון האחרון היה לפני שנתיים והבנתי שבפורד פיאסטה יש בעיה של שסתומים. האם זו בעיה של משאבת הדלק או ששמו לי פלגים לא מתאימים בטיפול התקופתי? תודה
  6. תודה, חיישן חמצן נמצא בממיר הקטליטי או שהוא לא קשור אליו? והאם לפי התוצאות יש השערה אם זה הממיר או החיישן חמצן?
  7. שלום, נכשלתי בבדיקת זיהום אוויר לאחר הוספת 44Kי ונסיעה ממושכת ( CO 0.53 בסל"ד גבוה למדה לא תקינה - מעל התקן) פעם שניה לאחר טיפול כללי תקופתי שגרתי לאוטו (החלפת שמנים וניקוי סעפות) והחלפת למדה, הCO היה 0.73 בסל"ד גבוה(גרוע מהפעם הקודמת!!) והלמדה תקינה - כל זאת לאחר נסיעה ממושכת ולאחר שהטסטר שהיה בנאדם בדק לי פעמיים את האוטו לאחר ששם על טורים גבוהים ובדק שוב. המוסכניק שהלכתי אליו בטיפול אמר שהאוטו יכול לעבור אם מחממים אותו טוב אבל בשנה הבאה צריך יהיה בטוח להחליף ממיר קטליטי. האם ישנה אפשרות שצריך להחליף חיישן חמצן (אם בכלל קיים בפיאסטה יוטה 96)? והאם ממיר קטליטי תחליפי ולא מקורי יהיה מספיק טוב? תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...