NadavNew

אז אתה אומר שאין לי שום פתרון אחר חוץ מלתקן\לשפץ\להחליף את המנגנון? אין אפשרות לבקש מחשמלאי שיסדר לי ככה שברגע שאני מכבה את האוטו גם האורות יסגרו? (כמו שמסדרים שגם המערכת תתכבה?) (המטרה היא שאני לא אשכח אורות דלוקים, לא איכפת לי איך זה יקרה)

מה הכוונה? איזה בעיות? אני אישית לא חייב שהאור ידלק אצלי כשאני פותח את הדלת. כשאני פותח את האוטו עם השלט האורות כבר נדלקים וכאשר אני מכבה את האוטו ומוציא את המפתח האורות שוב נדלקים כלומר בכניסה והיציאה לאוטו יש לי כבר אורות. הפתרון ב-25 ש"ח לא יכול לעזור לי או מה?

עכשיו בדקתי בוודאות. בנוסף למה שרשמתי קודם על צפצוף התרעת הבלם יד (שכן עובד). כאשר האוטו מכובה או מונע, פתיחת הדלת מהצד של הנוסע מדליקה את האורות בפנים אך בכל מקרה לא מהצד של הנהג. יש לציין שגם האור התחתון של הדלת של הנוסע גם דולק יחד עם האורות בתוך האוטו, אך האור של דלת הנהג לא דולקת. ניתן לנעול ולפתוח את הדלת מבפנים באמצעות כפתורי הנעילה\פתיחה, הנעילה או הפתיחה זה לכל הדלתות. ואגב, ציינתי כבר שהיו לי בעיות ב-3 חלונות באוטו, 2 אחוריים ואחד בצד של הנוסע, כל אחד בהפרש של כמה חודשים מה לעשות מזל נאחס... נקווה שהחלון הרביעי בצד הנהג יחזיק מעמד, ממש לא בא לי להיפרד מעוד 400 ש"ח .

מחיפושים שעשיתי בפורום אתמול הבנתי שיש ברכבי הפאסאט וייתכן גם בדגמים האחרים שלהם איזשהוא בעייה במנגנון הזה, כנראה פגם בייצור, ייתכן שהבעייה היא בהלחמות של הכרטיס במנגנון וצריך רק לעבור עליהם ולתקן אותם. בכל מקרה בשביל להגיע למנגנון הזה צריך קצת ידע, כבר תיקנו לי 3 חלונות של 3 דלתות שפשוט הפסיקו לעבוד (בכולם בעייה של שחיקה\שבירה של הפלסטיק) וכל חלון לתקן עלה לי 400 ש"ח וזה עוד מחיר זול שתבינו כי בחברה רוצים 1000 ש"ח. בקיצור אני ראיתי איך מפרקים את החלק החיצוני של הדלת והפנימי שלו ועדיין אני לא חושב שאני אצליח לעשות זאת וגם אם אני אצליח ייתכן שתיקון הלחמות לא יעבוד ולא יפתור את הבעייה.. ייתכן בכלל שאני אהרוס או אשבש את המנגנון של החלון. אז 25 ש"ח ו-15 דקות עבודה נראים לי חלופה יותר טובה ויותר הגיונית. (רק לברר שהוא אכן יעשה מה שאני צריך)

בדקתי לפני כמה דקות והנה הממצאים: אני מרים טיפה את הבלם יד עד שמופיעה הנורה האדומה שלו ואכן יש צפצוף מתריע בזמן הנסיעה. פתיחת הדלת בזמן שהאוטו מותנע לא מדליק את האור הפנימי באוטו (גם כשאורות הדרך דלוקים וגם שלא). בעייה במנגנון אם כך? מהן האפשרויות? (פאסאט 2000)

טוב קראתי הודעות קודמות בנושא והבנתי שלרוב מדובר בבעייה במנגנון המיקרוסוייצ. הבנתי שעל מנת לשלול בעייה במנגנון זה עליי להניע את האוטו ולפתוח את הדלת של הנהג, אם האורות בתוך האוטו דולקים סימן שהמחשב מקבל אותות מהמנגנון וזאת לא בעייה של המנגנון. השאלה שלי במידה וזה אכן כך, איפה יכולה להיות הבעייה?

האמת שמוכרים פה כבר הרבה שנים פלאפל שלא מהעולם הזה ב-10 שקל, רציני! אבל זה סוד. לא יודע נזכרתי בפעם האחרונה ששיכפלתי מפתח רגיל ואני לא זוכר שזה עלה הרבה, מה ההבדל? לא חשבתי על האימובילייזר, אתה צודק, כמה צריך לעלות קידוד כזה?

למה המחירים כאלה גבוהים? אני יכול לקנות שלט עם מפתח לא חתוך מאיביי בכ-50 ש"ח וכמה כבר עולה שיכפול? 10 שקל?

או שהצפצפה מקולקלת או שהיא ממש חלשה.. תוכלו לעזור לי ולהגיד לי הייכן אמורה להיות ממוקמת הצפצפה הזאת?

את הערכה אפשר לרכוש גם ב-148 ש"ח כולל משלוח דרך וואלה שופס. אני לא מבין איזה הנחה מיוחדת עושים לחברי האתר? (144 ש"ח כולל משלוח זה הנחה? זה אפילו לא 10 אחוז)

2002 פנים חדש? קודם כל פאסאט משנת 1998 עד 2000 נראית אותו דבר פנימית וחיצונית. בפאסאט 2001 שינו צורה חיצונית ואני בטוח שצורה זו חוזתר על עצמה גם ב-2002. אני ראיתי אצל חבר שיש לו שנת 2001 והפנים שלו נראה זהה מאוד (חוץ מעץ ועור פה ושם) לפאסאט 2000 .

טוב

לצערי אין אצלינו בסביבה כביש ישר, כביש מהיר תמיד יש לו צורה קמורה כזאת, אין לנו אוטובאן בארץ.. בכל מקרה בכביש מהיר שהוא הכי ישר שאני מכיר אני עוזב את ההגה ואחרי כ-2.5 שניות מתחיל לסטות ימינה בעדינות (לא בפתאומיות ובצורה חדה), אם אני בכוונה מסיט אותו טיפה לשמאל ועוזב אז לוקח לו איזה 3.5 שניות להתחיל לסטות ימינה בעדינות. כאמור הכביש קמור והנטייה של הכביש היא להסיט אותי ימינה, ככה אני מאמין . החלפתי גלגלים קדמיים לפני כחודש וחצי וכמובן שעשו לגלגלים איזון (עם משקולות) לפני שהרכיבו באוטו (צמיגי גוד איר אגב לפאסאט 2000, עלו לי 700 ש"ח אחרי הנחת חבר). גלגליםפ אחוריים החלפתי לפני כחצי שנה של דנלופ, במצב טוב עדיין. עשיתי גם טסט לפני כחודש ולפי מה שהבנתי בטסט בודקים גם כיוון גלגלים, וכנראה שזה עבר את הבדיקה הזאת. אמרו לי שאם ההגה רועד במהירות 140 או 150 קמ"ש אז אני צריך כיוון פרונט ושהוא לא אמור לרעוד אלא רק ב-180 קמ"ש, ניסיתי את זה פעם אחת והוא באמת רועד בסביבות ה-150 קמ"ש אבל טאכלס אני אף פעם לא עובר את ה-130 אפילו לא בטעות, אז זה משנה משהו ?

קראתי בפורום כמה הודעות שקשורות לכיוון פרונט והיו שם כמה עיצות שבעזרתן אני אוכל לזהות מתי יש צורך בכיוון פרונט אך הייתה עיצה אחת בולטת שהיא פשוט ללכת למכון פרונט ולבקש בדיקה האם יש צורך או אין צורך בכיוון פרונט ושזוהי בדיקה של 5 דקות. השאלה היא, נניח ואני אבקש בדיקה... הבודק ב-90 אחוז מהמקרים בטוח יגיד לי שאני צריך לעשות כיוון לא? אז מה הטעם בעצם? האם יש לי אפשרות לבקש ממנו טופס בדיקה שיוכיח אם הרכב צריך או לא צריך פרונט? (כמובן בתשלום אם צריך)

פתרתי את הבעייה ! בסה"כ פתחתי את המנגנון המצוקה וציפיתי למצוא שם איזשהוא מנגנון עם מתג שעולה ויורד או זז מצד לצד וזה בדיוק מה שמצאתי, יש שם סליל קטנטן שמשרה שדה מגנטי על מתג מתכתי, ברגע שהמתג במצב "פתוח" יש לו רגלית שסוגרת מעגל עם הסליל והסליל מתחיל לייצר שדה מגנטי שמושך את המתג אליו (מצב "סגור") וזה בתורו סוגר מעגל אחר שגורם להפעלת האור, ברגע שהמתג נמשך הוא בעצם מנתק את המגע של הרגלית ואז כשהמעגל פתוח הסליל כבר לא משרה שדה מגנטי והמתג מתחיל להשתחרר עד ששוב פעם הרגלית סוגרת מעגל וככה זה חוזר על עצמו שוב ושוב ללא הפסקה. כנראה שהיה קצת לכלוך או משהו שהפריע לתנועה הרציפה, ניקיתי קצת עשיתי רוח והזזתי מצד לצד את המתג, סגרתי הכל חיברתי חזרה ועובד כמו חדש ! בסוף חסכתי גם את ה-60 ש"ח .

נראה לך בלי וינקרים? הוינקר מצפצף פעמיים אז מפעילים אותו פעמיים שיצפצף 4 פעמיים שיסיים את הפנייה וזהו.

דיברתי כבר עם הבחור, המשלוח + המוצר כ-60 ש"ח (8.5+2.5 ליש"ט) ובעצם אני יכול לעשות חיפוש מקיף יותר ולמצוא את המוצר באפילו פחות. אחריות? אני מוותר עליו במקרה הזה.

אין בעייה כבר תיאמתי עם חבר שיש לו שנת 2001 (ביררתי והמתג הוא זהה גם באוטו הזה) שיקפוץ אליי וננסה את המתג שלו. אני אעדכן בהמשך בעניין הזה. תודה.

זה הסוג המומלץ 3M וזה הסוג שמשתמשים בו בדר"כ להדבקת סמלים או כל דבר אחר לרכב. עדיף לא לנסות דו צדדי של חברה אחרת כי אתה לא יכול לדעת מה טיבו, 3M מאוד ידועים ומוכרים בתחום הזה. תביא חבר שיכוון אותך ביישור.

נראה לי שעדיף לקנות סמל חדש וזהו (זה מגיע עם דבק דו צדדי מיוחד מסוג 3M) או אולי אם תוכל להשיג סלוטייפ דו צדדי 3M .

למה לא? זה לוקח רק דקה.. עדיף מאשר לנסוע עד למוסך בעפולה. http://cgi.ebay.co.uk/VW-Passat-97-04-Hazard-Warning-Light-Switch-Relay-NEW-/400118383991?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d28ea0577#shId גנבו לי את הסמל הקדמי של האוטו, בחברה רצו 380 ש"ח (לא יודע אם זה כלל מע"מ או לא) קניתי באיביי את אותו הסמל באריזה המקורית של VW ב-160 ש"ח. קניתי מאיביי 4 חצאיות שחורות תחתונות (ל-4 דלתות) ב-400 שקל כשבחברה ביקשו ממני 300 שקל לחצאית אחת! לא שווה? תודה רבה.

עכשיו שבדקתי בעצם גם האורות מצוקה לא עובדים בסדר, בדיוק כמו הידית, עושים קליק או שניים גג שלוש וזהו. שלפתי את כפתור המצוקה ניקיתי קצת את המגעים והחזרתי חזרה - לא עזר. יש אפשרות להחליף רק את הממסר שבתוך הכפתור או שצריך בעצם להחליף את כל הכפתור? (נניח שמצאנו שהבעייה היא בממסר) איזה ממסר אני צריך לחפש באיביי שיתאים לאוטו שלי? (פאסאט 2000)

אז בעצם אני צריך ללחוץ על לחצן המצוקה ולראות אם הוא פועל הייטב, אם לא אז מחליפים ממסר ב-100 ש"ח ואם כן אז הבעייה כנראה בידית וזה עניין של כ-550 ש"ח, כן? אגב הייכן ממוקם הממסר הזה של האיתות? האם יש תמונה של המעגל שלו (איפה שהממסר נמצא) שאני יוכל לדעת ב-100 אחוז שאני מחליף את הדבר הנכון? או שבעצם אני רק צריך להפעיל איתות ולשמוע מאיזה ממסר התקתוקים מגיעים?

שלום, יש לי בעייה עם הוינקרים שמאל וימין (למעלה למטה). אני זוכר כשהתחילו הבעיות עם הוינקר הייתי מנסה לאותת ימינה או שמאלה והוינקר פשוט דלק קבוע ולא תיקתק ואז הייתי מבטל אותו ומנסה שוב עד שהיה מתקתק רגיל. בהמשך הבעייה החמירה עד כדי כך שהיום אני לוחץ וינקר הוא מתקתק 2 או 3 תקתוקים ואז מפסיק באמצע (אך נשאר לחוץ למטה או למעלה בהתאם לכיוון האיתות). פעם ב... יוצא שהוא מצליח לאותת רגיל. יש לכם מושג מה יכולה להיות בדיוק הבעייה ואיך ניתן לתקן? כמה צריך לעלות אחד חדש כולל עבודה?

הייתי באוטו דיפו ויש שם אכן את הריפודים של HR עם הלוגו הענקי שלהם ורק את זה, בקיצור מדובר במשהו שכבר מההתחלה אמרתי שאני לא רוצה, הריפודים עצמם נראים מאוד פשוטים ומאוד "עממיים". הסתכלתי באתר של טופ קאר והבנתי שהם עושים שם ריפודים שבעצם מחליפים את הריפוד הקיים. אני לא מתכוון להשקיע מאות ואלפי שקלים על זה. ראיתי את זה ביד 2: http://www.yad2.co.il/Cars/Accessory.php?ImgOnly=1&AreaID=&CarAccessoryCatID=1&CarAccessorySubCatID=6&CASubSubID=68&Title=%F4%E0%F1%E0%E8&fromPrice=&untilPrice=&x=0&y=0 מה דעתכם על זה?