amirkol

לאף אחד אין מושג? תודה, אמיר.

שלום לכולם, שאלה לגבי מיזוג האוויר ברכב: כמה זמן לאחר כיבוי המזגן, אמור להפסיק טפטוף המים? ועוד שאלה: האם הגיוני תרחיש בו הרכב מטפטף מים (לא מהמזגן) רק כשהוא מתחמם ולאחר שהוא מתקרר הטפטוף מפסיק? תודה לכולם, אמיר.

שלום לכולם, יש לי יונדאי אקסנט, שלוש דלתות, 1300, שנת 1997. הבוקר ירדתי לרכב ולאחר לחיצה על כפתור האזעקה, משכתי בידית הדלת ומצאתי שהיא שבורה. על מנת להיכנס לרכב עלי לגשת לדלת הנוסע, לפתוח מבפנים את הדלת של הנהג ורק אז אפשר יהיה להיכנס. איך ואיפה מחליפים? מה העלות המוערכת של כזה דבר? אנחנו גרים בר"ג, כך שאם מישהו יודע היכן ניתן לעשות זאת בעלות סבירה (לא מחירי מוסך מרכזי), אשמחלשמוע המלצות. שאלת המשך: צבע הדלת די מקולף לאחר ששרטו לי את הרכב (למה? לא יודע). האם שווה להחליף את דלת במשומשת/מפירוק??? מה העלות של כזה דבר? אלמלא שבירת הידית כלל לא הייתי שוקל זאת. תודה רבה, ממתין לתשובותיכם המלומדות, שבת שלום ושוב תודה, אמיר.

2008. גם כאשר מחזיק המפתחות מחוץ לרכב והאוטו נעול מבחוץ אתה מצליח לצאת? כיצד? משיכת הידית? במקרה הזה לא. עדיין לא מצליח לחשוב על סיבה אחת טובה לעשות מנגנון כזה.

זוהי בדיוק הנקודה שגם באופן מכני לא ניתן לפתוח את הדלת (על ידי משיכת הידית) אלא רק על ידי סיבוב חצי סוויץ' או לחיצה על שלט האזעקה. לכן אני לא מצליח להבין את הטעם ואת ההיגיון בחוסר היכולת לפתוח את הדלת מבפנים????

סלח לי על הקטנוניות אבל מה העובדה שאי אפשר לפתוח את הרכב מבפנים קשורה לכך שהרכב לא ישאר פתוח? אפשר שהרכב לא יישאר פתוח ושעדיין יהיה אפשר לפתוח מבפנים, לא?

צודק אבל זו הייתה טעות...ולעצם העניין?

לא ניסחתי את עצמי בבירור. הסיפור הוא שהאמא יצאה מהאוטו אחרי נסיעה, סגרה את הדלת ובטעות נעלה בזמן שהילד שלה בפנים. מסתבר שלילד שנותר בפנים אין אפשרות לצאת החוצה אלמלא אימו פותחת לו מבחוץ. מה ההיגיון במצב הזה?

שלום לכולם, פנתה אלי מישהי שהתלוננה שהיא ננעלה בתוך רכבה ולא יכלה לצאת. מסתבר שאם אחרי שמכבים את האוטו, בעודך יושב בתוכו, האוטו ננעל, אין אפשרות לפתוח את הדלת של הרכב מפנים. יש 2 דרכים לאפשר פתיחה של הדלתות: או על ידי לחיצה על השלט או על ידי הכנסת המפתח לסוויץ' וסיבובו בחצי. מכירים סיפור כזה? קיים בעוד רכבים? יש בזה היגיון? למה לעשות את זה? מה האבטחה בזה? מישהו יכול להסביר לי? תודה לכולם, אמיר.

שלום לכולם, ובכן, מה דעתכם? האם שווה ומומלץ לעשות ביטוח מקיף ליונדאי אקסנט שנת 1997, אוט', 3 דלתות, 1300? שתי חברות ביטוח שונות אמרו לי שהן בכלל לא עושות ביטוח מקיף לדגם הזה אלא רק ג' וחובה. מה ההמלצות? תודה לכולם, אמיר.

תודה רבה חברים!

שלום לכולם, יש לי יונדאי אקסנט, 1300, 3 דלתות, 1997, אוטומטית. החלונות חשמליים. החלון מצד הנהג עושה בעיות, נסגר לאט, לא מתלבש בדיוק על המקום וצריך להזיז אותו מעט ולא מצליח להיסגר על ידי האזעקה. הבעיה אינה מצבר מאחר ושאר הרכב עובד טוב ומהיר מבחינה חשמלית ולכן אני חושב שאלו הגומיות של החלון בתוך הדלת. מה דעתכם? איפה אפשר לסדר את זה? יש המלצות על מקום טוב באזור ר"ג- בני ברק? תודה לכולם, אמיר.

התכוונתי שיש שילוט עם מספר הכביש, 471. לא הנחתי שזה עד כדי כך טוב (-:

בהנחה שיש גם שילוט לא צריכה להיות בעיה. תודה רבה, אחלה הסבר.

שלום לכולם, שאלה: אם אני בא מצפון לכיוון מחלף בר אילן, איך אני נכנס שם לכביש 471? הבנתי שהיו בעיות עם הכביש הזה. הוא פתוח עד נחשונים? לשם אני צריך להגיע. דעתכם? תודה לכולם.

הצבע אצלי הוא כחול מטאלי. אני חושב שאנסה על ידי משחות וקס למיניהן (טרטל או ראלי) ובמידה וזה לא יעזור אז נישאר עם שריטה... לגבי החורים בדשבורד, אני שוקל לקפוץ לחנות שהומלץ עליה "אוטופיקס", מישהו יכול להוסיף עליה עוד כמה דברים? תודה לכולם, אמיר.

מקפיץ את הודעה....רעיונות למישהו?

שלום לכולם, יש לי יונדאי אקסנט, 1300, 1997, 3 דלתות. לאחר פתירת בעיה מכאנית כלשהי אני פונה לאסתטיקה של הרכב: נפש טהורה עשתה לי שריטות על דלתות הרכב בלילה. אם אני זוכר נכון, יש סוג של חומר או משהו דומה שיכול להכהות במעט את השריטות, נכון? יש המלצה על חומר מסויים? בנוסף, הדש בורש של הרכב מלא סדקים, חורים מדיברויות קודמות וכד'. יש רעיונות כיצד אפשר לפתור את הבעיה? החלפת הדש הבורד אינה עולה על הפרק מן הסתם (או שזה לא כזה סיפור?) ולכן האפ יש חומרי מילוי כלשהם אשר יכולים למלא חורים? להדביק סדקים וכו'? תודה לכולם, אשמח לשמוע כל רעיון אפשרי, המשך יום טוב, אמיר.

שלום, איזה נוזל קירור ואיזה שמן מנוע מומלצים ליונדאי אקסנט שנת 1997, מנוע 1300? בטיפול 10,000 שמו לי שמן 20-50. תודה רבה, אמיר.

אז ככה, הלכתי על הבוקר למוסך מורשה של היבואן קרוב לבית, מוסך עתידים. מסתבר שברז הניקוז של הרדיאטור לא היה אטום בגומיה אלא בסיליקון. בנוסף, הברז עצמו היה סדוק כך שלא נאטם טוב. בכך נפתרה הבעיה, אני מקווה. מבחינה זו, מקצועית, היו על הכיפאק, גם השירות, האדיבות וכד'...אבל לעניין המחיר: 120 ש"ח לבדיקת לחץ (של נזילות) ועבור הרמת הרכב על ליפט, 10 ש"ח על החלק ועו 70 שקל על נוזל קירור מקורי של יונדאי. בסה"כ יוצא שעבור החלפה של חלק שעולה 10 ש"ח הייתי אמור לשלם יותר בערך 220 ש"ח. אני לא מתלונן: ברור לי שהמוסכים המורשים יקרים יותר ואין לי בעיה לשלם גם על הבדיקה, מה שמגיע מגיע, אבל ככלל, למי שיש רכב משנת 1997, כמוני, לא משתלם ללכת למוסכים מורשים של היבואן. זו דעתי. נקווה בכלל שהבעיה נפתרה...אם לא, אעדכן. תודה לכולם!

לבקשת החברם, לא מצליח...מתנצל. לעניינינו, אז מה אתם ממליצים? שמתי לב שבנסיעה יש נזילה, לא מהירה אבל יש. אני רוצה לתקן את זה, אני מקווה שזה ייגמר בברז של הרדיאטור באמת. יש רעיונות למוסך טוב באזור ר"ג? תודה לכולכם, ושוב מתנצל על הכותרת, אמיר.

שלום לכולם, יש לי יונדאי אקסנט, 1997, 1300, 3 דלתות. לאחרונה אני שם לב כאשר אני מחנה את האוטו לאחר נסיעה שיש נזילה קטנה ואיטית יחסית מהרכב. הסתכלתי טוב וראיתי שזה יוצא מהברז של הרדיאטור. העניין הוא שאחרי 10-15 דקות זה מפסיק לנזול. אני מניח שיש נזילה באותו קצב בזמן נסיעה. איבוד המים אינו משמעותי אבל הייתי מעדיף לתקן את זה. יכול להיות שזה סתם הגומיה של הברז? רעיונות אחרים? ועל הדרך, מישהו מכיר מוסך טוב באיזור ר"ג שיוכל לטפל בזה? רב תודות לכולם ושבת שלום, אמיר.

אז מה אמרו היום? אז היום אמרו לי שהאלטרנטור המשופץ שהושם לי באוטו היה תקול ושמו לי אחד אחר. מקווה שבזה זה ייגמר. אין לי כוח לעוד פעם....

המצבר בן שנתיים וקצת...לא נראה לי שהוא כבר אמור להיגמר, או לפחות אני מקווה שלא.

הייתי בטוח שכבר ציינתי: לקח לי 900 ש"ח כולל עבודה ומע"מ עבור החלפת אלטרנטור וטען שבכך תיפתר הבעיה, מה שכמובן לא היה נכון. היום אני יודע שהוא היה יכול לעשות מחיר נמוך יותר ב-200 ש"ח...אבל גם מחיר יקר וגם לא פתר את הבעיה, זה מעצבן. אם הוא רק יגיד לי שאני צריך גם מצבר, זה ממש יעצבן, עוד 800 ש"ח?!?!?!