makelovin

שלום אני מחפש רכב קטן עד 15 אלף לכל היותר וחשבתי על מה אפשרויות סיטרואן סאקסו פיג'ו 106 פורד פיאסטה - כאשר יש לחבר טוב שלי אותה שנת 96 והיא במצב מעולה בגלל שאבא שלו מכונאי אז היא שמורה להפליא השאלה איזה מהרכבים הבאים הוא "אמין" יותר ויותר משתלם כי אני יודע ששנתון גבוה של סאקסו למשל 2000 מוכרים ב 11 אלף השאלה איפה הקאטץ'?! תודה לעוזרים

היי לפני 3 שבועות הזמנתי קפיצי הנמכה לרכב מאיזה אתר לשברולט קורסיקה של אחי קיבלתי מכתב מהמכס לבוא לקחת את זה+להביא אישור ממשרד אחראי בממשלה- למה הכוונה?! בנוסף הזמנתי לפג'ו שלי דפים צבעוניים לתאורת לוח שעונים - עדייןלא קיבלתי פתק לקחת אבל גם אותם צריך להביא את האישור הנ"ל? ומהו האישור הזה ביכלל?

לאחרונה (כבר חודשיים) אני שם לב בשעות הערב שחשוך אני מניע את הרכב אני שם לב שמנורת המצבר שלי דלוקה ממש חלש לא דלוקה לגמריי. ובמהלך נסיעה של רבע שעה בערך היא לאט לאט נעלמת ולא ניראת. לאחר כמה שעות בהנעה הבאה שוב קורה הדבר. יש לציין שאין קושי בהתנעת הרכב או אורות חלשים אבל הנורה מדאיגה אותי, האם זה חיבורים אולי? מה שכן בבקרים (שיש אור בחוץ) זה לא ניראה , לא שנראה לי קשור. יש לציין שהמצבר משנת06 אם שמתי לב נכון. (הרכב אוטומט אם זה משנה, 2001) תודה

לא האורות בסדר אין בעיה איתם, האוטו הוא 306 שנת 2001 1600. קצת מוזר אבל שביגלל הקורוזיה מנורת הסטופ והשמן הופעלו ככה סתם פיתאום ורק שלוחצים גז ומעלים טורים זה ניפסק כרגע זה לא עושה את זה יותר. איך בודקים טעינה? איזה רק מודד צריך לקנות בשביל לבדוק? שבוע טוב גם לך יצחק

קודם כל תודה לכולם דבר שני נסעתי חזרה מההעבודה לבית ת"א - ראשון והנורות לא דלקו כלל.. רק צומת לפני הבית המד מהירות שוב שבק חיים וחזר לאחר כמה שניות. אבל מנורת הסטופ והשמן לא דלקו. האוטו לא מתחמם או מגיב לא טוב אין שינוי . ועל הכותב + יש לילא מעט קורוזיה אבל אני לא מניח שזה מזה נכון? כי גם ניתקתי את המצבר אתמול וניסיתי שוב ולא השתנה אולי המצבר גמור?

למה לבאס אותי ככה? לא יפה טוב אינ בעבודה עכשיו אני חייב לחזור בבוקר לבית עם האוטו יום ראשון ניקח למוסך אין ברירה.

נסעתי עכשיו עם הרכב ושמתי לב שהמד קמ"ש לא מגיב לרגע ואז חזר.. עצרתי ברמזור ופיתאום נידלקו לי מנורת ה STOP ונורת השמן. כמובן שעצרתי ובדקתי ויש לי שמן ויש לי מים ומנוע היה במעלות תקינות מה שכן שמתי לב זה שאני עומד במקום ולוחץ על הגז (ללא נסיעה) הנורות כבות וכשהטורים יורדים חזרה למזב התחלתי (700-800) הם נידלקות שוב. כ"נל בנסיעה הן כבות ובעמידה הן נידלקות שוב.. האם בעיית חשמל? או יש ממה לחשוש? תודה לעונים (האוטו 306 )

זהו שלמעשה הזמנתי דפים מיוחדים מפה: http://www.metal-monkey.co.uk/acatalog/Coloured_Gels___Films.html כי כרגע התאורה שלי היא כתומה (שיוצאת מהמספרים) והבנתי שאני אצטרך גם ככה לפרק אותם כדי לקלף את הצבע הכתום מהקלף כי הנורות עצמן שקופות אז חשבתי אם כבר לשים רק לדים כחולים במקום לשים את הניירות הכחולים שהזמנתי. כך או כך אני אצטרך לפרק את השעונים.. צודק :\ זה הלוח שלי לצורך העיניין עם מד שמן איפה העיגול הורוד.

תודה על התשובה המהירה. אבל בשביל הגיע לנורות אני צריך להוציא את המחוגים והקלפים של הספרות נכון? כי האור אצלי יוצא דרך המספרים ולא כתאורה כללית.

היי מישהו יכול להגיד לי איזה סוג וW צריך כדי להחליף מנורות בלוח שעונים של 306 שנת 2001? אפילו שיהיו עם צבע? אם אפשר אפילו LED? אשמח לתגובות. תודה

מושלם! תודה רבה אחלה מדריך. וצעצוע הוא לא יהיה . יפה הוא כן מקסימום צובעים חזרה לכסף...

היי אני מעוניין לצבוע את החלק הזה בצע אחר (כחול, כמו האוטו רק יותר בהיר שיתאים לריפודים . השאלה אם צריך לשייף אותו קודם או שלא ואם כן אז עם מה? ואם מישהו יודע איזה צבע צריך להשתמש בשביל שיתפוס? (ספריי, טמבור..וכו) אשמח לרעיונות תודה.

צודק, להבא לא יקרה. דני.

יש דברים כאלה בארץ?!?! (אני מתכוון לקיטים כאלה) או לפחות רק את הפגוש מקדימה?? אבל לא בכזאת הגזמה אבל אולי סתם להחליף את הפגוש הקדמי למשהו יותר יפה ל306? מישכו מכיר איזה מוסך טוב?

צא מההלם, פעם ראשונה שאתה שומע על זה?

יש לך מזל אני מבין רק בצרפתים

והוא נחשב למבין בצרפתיות כבר חשבתי שדובר בחובבן. מה שהודעה אחת בפורום יכולה לעשות לי תודה לכולם

לא, זה פרסטון בדוק. בשרשור הזה למשל -http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=83048 מישהו כתב : "הגלון הצהוב של פרסטון במחיר 80 ש"ח הוא למעשה ה"תרכיז" של החומר. מדובר ב-4 ליטרים (3.78 ךיטרים יותר נכון) לא מהולים במים! גלון ב-35 ש"ח זה כבר גלון מהול ומוכן לשימוש (READY TO USE). מהילה נכונה של המים תייצר בין 12 ל-15 ליטר בערך של נוזל קירור (פי 4-3 מהג'ריקן המוכן לשימוש). אני אישית משתמש בג'ריקן הצהוב (התרכיז, צבע ירוק אגב), כשאני מוהל אותו במים "רכים" שעוברים תהליך ניקוי כימי. מערכת הקירור עובדת מצויין, גם בעומסי חום כבדים עם מזגן עובד. רק מחמאות יש לי על המוצר. (הנוזל המוכן לשימוש לא נוסה אצלי מעולם)" וביגלל ששלי עלו 80 אז חשבתי שזה תרכיז. טוב מים ממנו אני כבר לא אקנה פשוט לא ידעתי איך מחליפים באוטו את המים עם כל הניקוז אוויר פעם הבאה אני כבר אדע... כבר נבהלתי

היי יש לי פג'ו 306 לפני חודש הייתי במוסך וביקשתי להחליף את המים ברדיאטור הם המליצו על פרסטון והביאו מהמחסן 2 מיכלים צהובים של פרסטון כאשר התחילו למלא את האוטו המים במיכל היה בצע ירוק זוהר ממש! עכשיו - קראתי פה בפורום באיזה שרשור שהמיכלים הצהובים של פרסטון הם רק ה"תרכיז"! ואני לא ראיתי שהם הוסיפו לי מים תוך כדי או משהו כזה. יכול להיות שהכניסו לי מיכל וחצי של רק תרכיז?! אולי ביגלל זה כל מיכל עלה לי 78 ש"ח? או שהוא סתם יקרן? ונניח שכן זה יכול לגרום נזק כי כבר חודש לא היה משהו חריג :\

אין בעיה תודה על התיזכורת. אבל ה"ווקס +פוליש" שרשום בבקבוק הזה זה לא כמו המכונה שעושים מקצועי נכון? זה לא באמת מוריד שיכבה צבע כמו שעושים עם מכונה מסתובבת, או שאני טועה ?

סבבה ננסה על שטח קטן בשבת ניראה מה יהיה ... תודה

זהו שפעם שעברה (לפני שבועיים) עשיתי רק על המכסה מנוע וכל צד שמאל של האוטו והופיעו לי פיתאום נקודות לבנות במכסה מנוע אלא היו לפני זה זה היה עם הווקס שכחול המשחה של טרטל. וגם נתפס על זה מלא אבק פיתאום ביגלל זה קניתי עכשיו את הווקס הנוזלי הזה עם האודם לבדוק אותו. התכשיר הזה הוא גם פוליש? כאילו מוריד שכבה מהצבע? אני לא רוצה שיהיו לי עוד נקודות לבנות פיתאום

ויש ספריי מומלץ לשים על הרכב שיבריק אותו לגמרי? כי אחרי ווקס בדרך כלל יש מלא אבק על האוטו שנתפס עליו... יש חומר מונע?

הבנתי. אבל איך משתמשים בנוזלי? זה לא נוזל על החלונות או משהו? זה גם מתקשה כמו ווקס משחה ואז מקלפים?

היי, קניתי אתמול את הטרטל ווקס הזה: אבל את הבקבוק הכחול האוטו הוא כחול כהה. מישהו השתמש בתכשיר הזה בעבר עם הסטיק הזה שמצורף? איך עובדים עם זה? מורחים קודם על השריטות ועל זה שמים את הווקס? לא השתמשתי עם ווקס נוזלי מיימי:\ תודה