makelovin

תודה על העזרה! אני חושב שאקח את הסיכון ואסע למכון עם הרכב שזה בדיוק 2 רחובות ממני (ועדיין אתפלל) אגב אם יש קנסות של דוחות עיריה שקיבלתי לפני חודש לא יתנו לי לשלם את הרישיון בדואר?

שלום לכולם הרישיון רכב שלי פג לפני מס ימים וכבר קיבלתי רישיון חדש לשתלום שרשום שתוקפו הוא שנה. עקב זה שלא היית בארץ הרבה זמן הרישיון פג וניסיתי לשלם במענה קול את התשלום אבל לא נתנו לי ורצו להעביר אותי לנציג שירות בבוקר (זה היה בלילה) האם אכל לגשת עם הרישיון שקיבלת לדואר ולשם שם? מספר אנשים אמרו לי שאפשר לשלם רק עד שבועיים לפני פקיעת התוקף של הרישיון הישן או משהו כזה ואם לא מבקשים לשלוח חדש? תודה על העזרה

מראשון

שלום והפעם החלונון חשמל בצד של הנהג נהרסו. ליתר דיוק החלון המשולש הקטן שיורד אחרי החלון הגדול המנוע שם מסתובב והחלון לא יורד. לדעתי התנתק לגמרי מהמנוע ועכשיו החלון הגדול לא עולה בכלל. מישהו מכיר מוסך שיודע להתעסק עם זה ? אולי שאפט? אשמח לתגובות.

לא יודע אם תארתי מערכת קירור טובה אבל מוסך מקצועי בודק לבד אם יש נזילות גם אם הלקוח אומר שהמערכת פיקס! בכל זאת הלקוח פחות מקצועי מהמכונאי, לפחות ככה זה אמור להיות. הכל הסתדר על הצד הטוב אז אין טענות

אוקיי, התקשרתי לכמה מוסכים שהמליצו לי כאן בפורום בשביל לאבחן את התקלה. אני רוצה לציין את מוסך "שאפט" בת"א שהיו ממש סבלניים! הגעתי אליהם ביום רביעי האחרון וניצן ישב איתי והסביר לי בדיוק מה יכולה להיות הבעיה מהיכרות שלו עם הגיר ולפרטי פרטים מה צריך לעשות ואיך. ביום ראשון הגעתי למוסך וגם דודי היה שם נסע קצת על הרכב (כמובן שהתקלה לא הופיעה) אבל מה שתיארתי לו נראה לו מאוד מוכר וגם הוא אמר את מה שניצן אמר. אבל עדיין יבדקו עם מחשב אם יש תקלות. לאחר שעה וקצת קיבלתי טלפון ודודי מסר שלפני שניגע בכלל בגיר הוא הבחין שיש נזילת מים ברכב קטנה אבל זה לא אמור להיות. מסר שיכול להיות שהגיר משתגע כי האוטו מתחמם. *לפני התיקון נזילה האוטו היה מגיע לטמפ 110 ואפילו יותר ורק אז המאוורר היה נכנס לפעולה ומוריד אותה ל 90. מסרתי לו לסדר זאת. כרגע האוטו לא עובר את חום ה90 גם לא בפקקים וחמסה חמסה הגיר מגיב ניפלא. בכל מקרה רציתי לציין לטובה את שאפט שלא ישר עפו לפתוח לי את הגיר ולקחת לי ים של כסף על משהו שהוא לא בטוח תקלה בגיר עצמו וניסו לשלול את הכל לפני שעושים משהו רציני כזה!. הוא גם חיבר את הגיר למחשב ולא נמצאו תקלות. כרגע בכל נסיעות המבחן שלי מאתמול (והיו הרבה כן) אמשיך לעקוב אחרי התקלה במידה ותופיע אדע בדיוק איפה לסדר אותה! 2 מוסכים האחרים כבר היו פשוט מוכנים לפתוח לי את הגיר ישר ולהתחיל לתקן אותו בלי לבדוק אפילו. אז שפו לשאפט ומומלץ בחום! www.shaft.co.il אני מצאתי מוסך אמין סוף סוף.

מע' הקירור בסדר גמור. יש מספיק נוזל קירור ולאחר שהחום מנוע עולה קצת מעל 90 מונטה נפתחת וזה חוזר למצב הרגיל הוחלף שמן גיל לפני בערך 3 שנים מעניין אם באמת השמן מאבד את זה כל כך מהר... ולגבי ההחלפה אני מעדיף מישהו שיעשה לי את זה מאשר לבד כי אז הגיר עוד יפול לי מהאוטו, אני מכיר את עצמי

אז כן, כל המצבים שאתה מתאר אכן היו קורים שהחום מנוע היה מטופס מעל 90 ועד שלא היה חוזר ל90 או פחות זה לא היה מפסיק. אבל עכשי זה קורה גם בתחילת נסיעה לפעמים עוד שהמנוע קר :\

זה בסדר...החיפושים בפורום על תקלות מוכרות לי ממזמן זו הפג'ו השלישית שלי בחיי עם הגיר הזה אני יודע טוב מאוד שלא הכיל נגמר בשיפוץ רוב המוסכים פשוט הכי קל להם להגיד שיפוץ כדי לקחת כסף ובדיאבעד בכלל לא משפצים אותו. מניסיון. בכלל זה שאלתי למוסך שאנשים סומכים על המילה שלו ולא בא לחרטט אנשים. אקח את ההמלצות שלך תודה!

יותר בפקקים שהמנוע חם אש

כן לא רשמתי, אני מראשון לציון כל גוש דן זה בסדר. ומעדיף פחות מוסכים מורשים מניסיון שאין להם יותר מידי זמן\כוח לנבור בתקלה פשוט לשים תאוטו 3 שעות ואז לקבל טלפון "שיפוץ". הדפיקות קורות בתחילת נסיעה מראשון לשני. וגם רק שהמנוע חם בדרך כלל. לפני זה בעצירות הגיר לא היה נכנס לראשון רק אחרי 3-4 שניות של עצירה היית מרגיש בום קטן שהראשון נכנס אבל זה משום מה הפסיק לעשות את הבעיה הזאת ועכשיו זה רק דפיקות בין ראשון לשני וגם לשלישי לפעמים. במהלך עצירה של גלישה אין את ההרגשה הזו.

206CC 2006 אוטומטית יש ימים לפעמים שאני נוסע באוטו וההילוכים נכנסים לי במן מכה כזו. לפעמים זה לא קורה. אם אני מעביר למצב (שלג או טפטרוניק) ומעביר הילוכים לבד זה לא קורה רק כשזה על מצב D וגם לא תמיד. מישהו מכיר מוסך מומלץ שיודע לאבחן את הבעיה והכי חשוב אמין שלא אחרי 3 דק יגיד לי שזה שיפוץ וזהו בשביל לקחת סתם כסף? (ולא שאני שולל את האופציה שאכן מדובר בשיפוץ) כי זה כבר קרה לי בפג'ו הקודמת וישר אמרו לי שיפוץ במורשה בעוד שהחליפו לי שסטומים ושמן גיר וזה היה תקין. תודה לעונים

מבין על מה אתה מדבר עם ה 306 שהייתה לי אבל בתאכלס זו תקלה ראשונה שלי והיא הולכת להיות רציני. ואני עוד רציתי להחליף ל 207CC כנראה שלא יקרה.

אני אומר לך זה הזוי. שהמדחס עובד של המזגן זה לא קורה בכלל כי החום לא עולה מעל 90 וזו הפגו השלישי שלי, עם ה2 האחרות הייתי 180 קמ ולא הייתה את_הבעיה הזו. אכן אעשה זאת.

זו בדיוק הבעיה... אבל מה הקטע שזה קורה רק בקיץ שהאוטו רותח?! אני אלך לבדוק וזהו, מקסימום, לגריטה תודה לכולם אני אאדכן מה הייתה הבעיה

אני לא הכי מבין אמרו לי להחליף 2 החלפתי .. בכל מקרה אני מקווה שזה לא שיפוץ כי משיפוצים זה לעולם לא נגמר

הרכב עבר 99000 קמ ולפני שנה וחצי החלפתי שסטומים במוסך מורשה

בוקר טוב לכולם לאחרונה יש מן בעיה מוזרה בגיר. כאשר אני בנסיעה רגילה בלי פקקים ועצירות הכל טוב ויפה אבל כאשר אני למשל בתוך תל אביב או פקקים וכל רגע עוצרים וממשיכים והאוטו עולה לחום 90 ומעלה הגיר לא נכנס לראשון. כלומר רק שהאוטו מגיע לטמפרטורה של מעל 90 ואני בעצירה אז ההילוך הראשון לא נכנס ורק אחרי 3 שניות הוא נכנס ונותן דפיקה חזקה. שאני עם מזגן דולק והמדחס עןבד אז זה כימעט ולא קורה כי החום יורד מתחת ל90. עכשיו לא ממש בא לי ללכת לפגו כי לא פעם נכנסתי לשם וכל דבר אצלהם זה שיפוץ למרות שבעבר לא היה צריך. יש למישהו מושג מה זה יכול להיות? במיוחד שזה קורה רק שהחום עולה? תודה נ.ב אגב בחורף זה לא קורה בכלל רק בקיץ

כן, כך חשבתי. פשוט התהליך היה כל כך לא מסודר עם המשטרה באותו יום שלא היה בראש שלהם לענות על אף שאלה. תודה רבה

לא ציין הוא לא ציין אבל הטופס זה חצי מחוק לא מבינים כלום כי זה "קופי" בכל מקרה תודה על המידע!

שלום ביום שני הקרוב נגמרת לי הפסילה המנהלתית שקיבלתי ל 30 יום. האם יש אפשרות שחבר ילך לאסוף את הרישיון חזרה מהתחנת משטרה עם הת.ז שלי וייפוי כוח? ומאחר שגררו לי את הרכב למגרש איחסון בפ"ת ובקרית אריה ולא תרחו להגיד לי איפה זה בכלל וכמה אני אמור לשלם ליום האם מישהו מכיר? תודה לעונים.

נתפסתי על 375...והיו שעצרו אחריי 3 אנשים וכולם יצאו עם 395 בול, משהו קצת היה לא מדוייק ביינשוף הזה אבל אני לא מתווכח. אני הפסקתי לשתות באחת בלילה שתיתי 2 כוסות (עם הרבה) וודקה בפנים. אבל אני לעולם לא נוסע אפילו אם אני עם מרגיש טיפה לא מאוזן או לא עירני. עצרו אותי בשעה 7 בבוקר (שעה וחצי לפני זה אכלתי המבורגר ענק עם ציפס וכאלה) השוטר עשה לי בדיקת מאפיינים ורשם שאני יציב ואמר לי עוד באוזן "שמע, אתה לא נראה לי שיכור, אבל זה שלידך נראה לי הולך לחטוף". וזה היה 200 מטר מהבית שזה הכי מעצבן. ותוך שניה הגיע קצין לשימוע ועוד 4 ניידות, נבהלתי חשבתי שאני מבוקש. יש לי רישיון 11 שנה עם עברת מהירות אחת בלבד וגם אז קיבלתי אזהרה. אני הכי "חנון" בכביש, אבל מה אפשר לעשות, תפסו תפסו זה לימד אותי הרבה זה בטוח. כן, ורק לי לקחו את הרכב. מישהו יודע כמה התשלום בכלל ליום שהוא עומד שם? אפילו השוטר לא ידע להגיד לי. יש לציין שדווקא השוטרים שהיו שם (5 שוטרים) היו באמת נחמדים 2 מהם היו מתנדבים, הקצין היה לא הכי דובון איכפת לי אבל מבין אותו המשחק והעצבים שהוא בטח חוטף על נערים שיכורים מובן. בקיצור, מה עושים? עו"ד כבר עכשיו יכול לפנות לבית משפט ולשחרר לי את הרכב לפחות? בנתיים אמכור אותו...

כן זה אחד מהדברים... את הלקח שלי למדתי ברמות. ואני חשבתי שלוקחים את האוטו לאיזה חניון פרטי. הוא אפילו לא ציין שזה יעלה לי כסף ולא כמה, רק בבדיקה בפורומים הבנתי את זה.

הדבר שהכי לא רציתי לדעת...:\...הלך המצבר.

שלום לכולם לפני הכל, עשיתי חיפושים על הנושא ומצאתי המון מידע אבל על דבר אחד לא מצאתי תשובה. היום בבוקר עצרו אותי לבדיקת אלכוהול ונכשלתי. לראשונה מזה 11 שנה שאני נקי מעברות אבל זה כרגע פחות חשוב. השוטר מצא שאני יציב ומתקשר ואמר לי שאני לא נראה לו בככל שיכור (הינשוף הראה אחרת) אבל לא משנה. בקיצור, לקחו לי את הרכב ל 30 יום לחניון בפ"ת. איזה סיכוי יש להוציא אותו משם לפני ה 30 יום האלו? אין לי בעיה עם השלילה אין לי בעיה עם כלום, רק כואב לי על הרכב שהולך לעמוד שם חודש!! אני מעדיף שיעמוד לי בחניה שאני אראה אותו כי אני פנט יש למי לפנות לבקשה להוציא אותו משם לפני תום הפסילה? (כמובן שמישהו אחר יקח אותו). תודה לעונים.