Piposh

Eily@ - תודה על המדריך חובב קלאסיות@ - חחח לכבות את האוטו בכביש מהיר בהאטה?

תודה על התגובה. איזה דגם יש לך? 1400? איך באמת הגיר הרובוטי? (אף פעם לא יצא לי לנסוע על אחד) הוא מעביר הילוכים בצורה חלקה? כמה בערך הוא שותה בדרך עירונית?

אהלן, תמיד חשבתי שנהיגה על טורים נמוכים ככל האפשר היא חסכונית, אבל לאחרונה הבנתי (כן, אני כניראה בור נהיגה חסכונית) שעדיף לנסוע בטווח אופטימלי מסויים שבו המנוע עובד הכי טוב. אני נוהג על ג'אסטי ידנית כרגע, אבל אני מניח שהעקרונות תקפים לכל רכב ידני. באיזה טווח טורים עדיף לנהוג רוב הזמן? בהאצה, באיזה טור כדאי להחליף הילוך? בהאטה, באיזה טור כדאי להוריד הילוך? או שמא כדאי להעביר לניוטרל ולתת לאוטו להאט מעצמו? עדיף להאט יותר ע"י הבלמים או ע"י הורדת הילוכים? תודה

אהלן אחרי שראיתם שחפרתי על הפנדה, לקח לי זמן עד שגיליתי שיש גם את הפונטו החדשה שהיא גם חסכונית בדלק וטיפה יותר מרווחת ונראית הרבה יותר מושכת. למישהו יש ניסיון עם הרכב הזה? אני כניראה אקנה שנת 2007-2008.

יש לך מזל שהצלחת לתפוס אותה. לי בזמנו דפקו את הרכב בזמן שלא הייתי, בחניה, כיסחו לי את המראה בצד של הנהג וגם עיקמו לי את הפח ולא השאירו פרטים.

אין יותר מדי ידניות ביד 2 וWINWIN, יש לך אולי הצעה איפה עוד אפשר לחפש?

תודה על התמונה. הפנדה שבבעלותכם היא ידנית כמובן, נכון? בגלל הגיר הרובוטי, לא כדאי ללכת על אוטומט?

חיפשתי באינטרנט על המימדים של הפנדה, ולפי מה שקראתי בהנחה שהנתונים נכונים, האורך שלה מאוד דומה לאורך של ה I10, פג'ו 107, ככה שהיא קטנה כמו שצריך, וגם העניין של המקום מאחורה.. אני עדיין מתקשה להאמין.. התמונה הזאת משקפת את המציאות? זה נראה כאילו יש מקום עצום מאחורה, יחסית למיני! (אני יודע שאני חופר אבל זה נשמע לא הגיוני חח) http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200703/2007-fiat-panda-35_800x0w.jpg http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200703/2007-fiat-panda-27_800x0w.jpg המושבים כמובן מתקפלים בקלות כמו בתמונה? אגב, בדגמים הישנים יותר, יש רק 4 מושבים? או שזה סתם נראה ככה?

ואו, אמא שלך לא נוסעת הרבה אני נוסע משהו כמו 15 אלף ק"מ בשנה בממוצע עם הג'אסטי שלי.. הבנתי שאם החיישן הולך צריך להחליף את כל ההגה מכיוון שזה בא קומפלט? אתה מתכוון שאמא שלך לא בדיוק נוסעת בצורה חסכונית? עריכה: יצא לך לנהוג עליה? היום נהגתי על פיאט פונטו שנת 98 נראה לי של חבר מהבסיס, יש הבדל ענק בין זה לבין לנהוג על הג'אסטי. זה עוד יותר הלהיב אותי. איזה איבזור יש לפנדה? המחשב דרך מדייק?

eyal84 - לרוב, אני נוסע לבד, לבסיס, לעבודות, אבל הרבה פעמים אני מסיע חיילים שאיתי, נוסע עם חברים לכל מיני מקומות, והמקום מאחורה וכנ"ל החלונות מאוד חשובים, ככה שחלונות שאי אפשר להוריד אותם מבחינתי זה מינוס ענקי.. למרות שהאוטו עצמו הוא מגניב בטירוף. ואו, זה ממש מלהיב האקסטרה מקום בסופר מיני הזאת.. היא גם קצרה כמו רוב המכוניות בקטגוריה הזו, נכון? אגב, כמה זמן יש לאמא שלך את הרכב הזה? היו לכם טיפולים משמעותיים כלשהם? (הבנתי שלדגם הזה יש בעיה רצינית עם ההגה, וכשצריך להחליף הגה זה עולה כמה אלפים טובים). יש לך מושג במקרה כמה היא שותה? בעיקר בעירוני תודה

דגם מתוח פנים? זה אומר שהמרווח הפנימי יהיה גדול יותר? היא ממש זולה, מחירון - 76K כולל מסים ואגרה. האם היא חסכונית בצריכת דלק כמו בנתוני היצרן? במפרט של ה1.1 ידני כתוב 15.8 בנסיעה עירונית ו21.7 מחוץ לעיר - זה מרשים מאוד. כמובן שזה בטח נבדק בתנאי מעבדה, אבל אפשר לומר שזה באמת יהיה סביבות 14.5-15 ק"מ לליטר בדרך עירונית?

אוקיי, אז לדעתך, לפי הקריטריונים החשובים לי, על איזה רכב כדאי לי ללכת?

תודה על התגובה! בעיקרון, אני מעדיף גיר ידני, והחיסכון בדלק והאמינות הם שני הדברים החשובים לי ביותר. כמו כן, חשוב לי מאוד המימדים החיצוניים של הרכב, שלא יהיה גדול מדי, וגם שהמרווח הפנימי יהיה גדול (אגב, כתבת שלפיאט פנדה יש מרווח פנים מפתיע בגודלו - ראיתי בגלריית התמונות תמונה שמדגימה את המרווח וזה היה נראה כאילו לנוסעים מאחור יש המון מקום לרגליים - זה אמיתי?) הבנתי מהרבה אנשים שהפיאט פנדה מאוד אמינה וחסכונית, וכרגע היא הכי קורצת לי. האלטו אמנם זולה במיוחד, אבל גם העובדה שאפשר רק להזיז את החלונות האחוריים והתא כפפות לא נסגר די מרחיק אותי ממנה. ה107 גם עם עניין החלונות.. היונדאי בהחלט נשמעת הכי אוטו מכולן, אבל היא באמת משעממת. אגב, האם היא אמינה? יש לי עוד שאלה, שקשורה בכלל לעניין הכספי שבדבר הבנתי שיש לרכבים חדשים כאלו ירידת ערך מטורפת, ושהרבה אנשים בכלל ממליצים לקנות רכב יד ראשונה משנת 2007-2008 ש"עבר את ירידת הערך בשנותיו הראשונות של הרכב". יש הגיון בדבר? האם לא עדיף לקנות רכב חדש עם אחריות לשלוש שנים וקצת שקט נפשי מאשר טיפולים קיצוניים שעלולים ליפול עלי אם אקנה רכב משומש? (שאולי בסופו של דבר יעלו סכום שהוא בעצם ההפרש הכספי שהייתי זקוק לקניית רכב חדש?) כמו כן, רכב משומש לא יצרוך דלק כמו שהוא צרך בשנותיו הראשונות, נכון? מצטער על החפירה, אני פשוט מלא בשאלות והתלבטויות.. מקווה שלמישהו יש כוח לענות על זה.. תודה

התכוונתי לרכב חדש, לא משומש. התקציב הוא עד סביבות 90 אלף ש"ח +-, אבל אני מעוניין לרכוש את הרכב בעסקת ליסינג

אהלן, לפני כמה ימים אמא שלי חזרה מהעבודה וסיפרה לי שבחורה צעירה מהעבודה שלה החליטה לקנות אוטו חדש, סוזוקי אלטו בעסקת מימון (מקדמה + תשלום חודשי וכו'). היא חפרה לי על זה הרבה, ואמרה לי שאני כבר צריך להחליף את הג'אסטי שלי (שהיא שנת 92, ידנית, 1200, במצב יחסית טוב, למרות שצריך להחליף איזה חלק שהמוסך לא מוצא, יש נזילות שמן ומים בתדירות קבועה, אמנם לא גדולות אבל מפאת חום המנוע השמן מתאדה ולפעמים אפילו אפשר להריח את זה בתא הנוסעים וזה ממש לא טוב). נראה שהחפירות של אמי עשו את העבודה, והתעורר בי חשק להחליף את הג'אסטי. בכל זאת, נזילות שמן ומים, היא חסכונית בדלק אבל לא עד כדי כך (בדרך כלל 1:12), ונמאס לי לנשום אדי שמן כשאני מדליק מזגן וסוגר את החלונות. התחלתי לחפש מידע על דגמים שונים, אני רוצה מכונית -חדשה- בסגנון של הסוזוקי אלטו, יונדאי i10, פיאט פנדה, פיאט פונטו. מכונית במימדים דומים לג'אסטי, כיוון שאני עובד הרבה בתל אביב וכידוע קשה למצוא שם חניה, שתהיה חסכונית מאוד ואמינה במיוחד, אך עם זאת גם מרווחת בפנים, אם אפשר. הסיבה גם לקניית רכב חדש היא כדי לחסוך בהוצאות טיפולים וגם שיהיה יותר חיסכון בדלק (יותר מ1:12). נ.ב. מישהו שמע על התוכנית מימון החדשה של פיאט - פיאט רילקס? כדאי? תודה לעונים!

אני צריך להעביר את הרכב שלי, סובארו ג'אסטי טסט בעוד כשבוע בערך, ואני שוקל אם ללכת לטסט בשרון או לא. עברתי טיפולים והכנה לטסט במוסך, יש לי אישור בלמים, רק הצמיגים שלי ישנים במקצת וגם הפנס האחורי בצד שמאל שבור. יש עליו סלוטייפ והשבר נמצא על החלק של האיתות, ורואים אותו מצויין למרות השבר. עכשיו, מנסיון עבר שלי, הם אוהבים כסף. הם הכשילו אותי פעמיים, ופעם אחת הכשילו אותי על המדבקות האלה שצריך לשים מאחורה כי הן היו קצת בלויות. בסדר, זה מובן, אבל זה ממש קטנוני. האם מישהו יכול להמליץ על מכוני רישוי אחרים? או שאולי כן עדיף לי ללכת לטסט בשרון בכל זאת? תודה לעונים

כן, בהחלט השחתה של רכוש וזה מה שמעצבן אותי. אני אכן אלך להתלונן במשטרה מחר, אבל אני עדיין מנסה לחשוב על דרך לאמת את המכה עם הפס צבע של ההונדה. חבר הציע לי לנסות לגרד קצת מהצבע האדום שיש על ההונדה ולראות אם זה מתמגנט, כדי לראות אם יש בו מתכת (כי בצבע של גדר לא אמורה להיות מתכת, נכון?)

אבל ההתנעה גוזלת הרבה כוח מהמצבר.. בסופו של דבר מבחינת אנרגיה זה הרבה כוח, לא?

אתמול סביבות אחה"צ כניראה אחד מהשכנים (כמעט בטוח בזה) דפק לי את האוטו בחניה. אני ישנתי באותו זמן ולא שמעתי את הביפר זועק, וגיליתי את זה רק לקראת הלילה כשיצאתי לבלות. לאוטו שלי (ג'אסטי) אין ביטוח מקיף מכיוון שזה לא כדאי כלכלית. תמונה של המכה: http://img530.imageshack.us/img530/5314/06022009526rf3.jpg יש לציין שחניתי ברחוב קטן ליד ביתי שיש בו כמה בתים פרטיים בודדים, לכן אם זה אחד השכנים זה יותר קל למצוא מי זה. בנוסף, חניתי במקום שבו חונות מכוניות כל הזמן, ולא בצורה מזלזלת וכו', ובחיי לא ראיתי אוטו שנדפק ככה באותה חניה. ליד המכונית שלי חנתה הונדה סיוויק שאני חושד שזאת המכונית שפגעה באוטו שלי, בגלל שהיה לה פס אדום בטמבון האחורי בפינה השמאלית, וגם זה מתאים בול לכיוון הפגיעה. תמונה: http://img19.imageshack.us/img19/66/06022009522xa4.jpg למרות שהייתי מעוצבן החלטתי לא להישאר בבית ויצאתי לבלות עם חברים. כשחזרתי בסביבות 9 בבוקר היום, חניתי את האוטו ופתאום אני רואה את אותה הונדה סיוויק באה לחנות. ניסיתי לדבר עם הבעלים בנימוס, והוא התחמק, אמר שהאוטו שלו היה בחיפה עד היום בבוקר ובעצם הכחיש שהאוטו שלו היה אתמול בערב בחניה (מה שתועד בתמונה, עם תאריך ושעה). הוא גם אמר לי שהפס האדום הזה זה מהגדר שלו בבית (נשמע לי לא הגיוני). אני כמעט בטוח שזה הוא, מכיוון שהוא היה לחוץ והתחמק לבית שלו והכחיש עובדות בשטח. בכל מקרה, מה עושים במקרה כזה? התקשרתי אתמול למשטרה ומישהי אמרה לי שהם שולחים ניידת רק אם בעל הרכב הפוגע החשוד נמצא ברכב. אציין גם שאותו בן אדם אמר לי שהוא שוטר. קיצור, מה אני עושה עם זה? תודה לעונים

אבל האם דימום מנוע ברמזור והפעלתו מחדש כל פעם לא צורך יותר אנרגיה מאשר עמידה עם מנוע פועל?

מעצבן אותי לראות תגובות של אנשים שמתעצבנים מנסיעה "איטית" כביכול בנתיב השמאלי.. בד"כ לפי ידיעתי המהירות המותרת בבינעירוני היא 90, כולל איילון וכולל רוב הכבישים בארץ. אז לא, אתם לא בדיוק נוסעים "כחוק" ב 100. אני מתאר לעצמי גם שמי שהגיב פה בדיון נוהג לסנוור אנשים שנוהגים בנתיב השמאלי ולהידבק להם לתחת עד שירדו לנתיב ימינה באופן קבוע.

יותר נוח מבחינת פנים כן, פחות נוח מבחינת נהיגה, וגם פחות אמין. (הפיאסטה, נהגתי על אחת אתמול, אז אני מעודכן P: )

יש לי ג'אסטי, והיא פשוט הרכב הכי אמין בעולם. נסעתי איתה מכפר סבא למטולה ובחזרה, 250-300 ק"מ כל כיוון, ביום, ועל הדרך ראיתי בשוליים פיג'ו, רנו, מה לא (: (זה היה בחול המועד, בשרב!) וגם רכב מאוד מאוד חסכוני, אם אתה נוסע ממש רגוע אפשר להגיע ל20 ק"מ לליטר. בודאות. הדבר היחיד שמעצבן האוטו הזה, זה שהבולמי זעזועים פשוט.. לא קיימים D:

מישהו?

בעיקרון מה שאתה אומר זה לשים שני רמקולים של קומפוננט בדלתות, לקנות מגבר, ולהשתיק את המקוריים.. מה עם סאב? וד"א, אני זוכר ממתישהו שחבר אחד שלי אמר לי שבג'אסטי אי אפשר לבנות בדלתות או משהו..