SPL

ומה אתם אומרים על כל הטרמיפסטים ברמזורים!!! זה אחד מהתופעות הכי מעצבנות שיש ! גם אם אתה מנסה להתעלם מהם הם באים ודפוקים לך על החלון! "אחי אתה ממשיך ישר?"

נשמע קצת מחיר מופרז. אם תרצה לעשות את זה בחצי מחיר ממה שאמרת תפנה אלי בפרטי.

למישהו בא להתארגן על איזה טיולון קטן מחר שבת 23.10?

דרך אגב תפסו אותי בעיר על 69 במקום על 50 יש טעם לערער? תודה

לשמן את הדוושה?

איזה קארטינג יש ברחובות??

אני עובד בחברה מסויימת שכרגע השם שלה לא חשוב, לקוחה שלנו התלוננה על מנורת ABS דולקת ברכבה. שלחנו אותה למוסך המרכזי של היבואן בדקו את האוטו ואמרו שצריך לחרוט את הצלחות ולהחליף/לכוון את הדרמים. אני לא מבין איך זה קשור למנורת ABS אבל נניח - לא נתווכח בכל זאת המוסך המרכזי ! אחת הפקידות התקשרה אלינו וביקשה הזמנה לחריטת צלחות - כמובן ששלחנו לה. בגמר הטיפול המנורה הפסיקה לדלוק והלקוחה הייתה מרוצה. מזלנו שהלקוחה הייתה קצת עירנית ואחרי כמה שעות נזכרה שהיא עשתה ברקסים במוסך אחר לפני כחודש!!! מהר מאוד היא התקשרה אלינו והסבירה את הסיפור העצוב!!! לאחר בירור קצר נמצא כי אחד העובדים השכירים במוסך דאג לבקש הזמנה על דיסקים חדשים וכמובן שלא החליף אלה רק חיבר מחשב ואיפס את התקלה, כנראה שהוא עובד מהצד בלילות. מסכנה - שאתם מכניסים את הרכב לטיפול גם אם זה "המוסך המרכזי" תבדקו שעשו באמת את העבודה כמו שצריך! ***ההודעה נערכה***

יש פתגם ידוע תלוי איך נסעת את הק"מ האלו -במקרה שלך לא נראה לי שנסעו אותם משהו... ואיך אתה טוען שהגיר דפוק אם לא נסעת בכלל על האוטו והק"מ הוא מתחת לממוצע אפילו.

פעם הייתה למכירה RSI במצב חדש...

יש לי רעשים מהקלאץ כשהוא לא לחוץ (תיקתוקים כאלה) כשאני לוחץ על הדוושא הרעש נעלם. חשוב לציין שהקלאץ דיי חדש ככה שלא נראה לי שזה ממיסב לחץ מה זה אמור להיות?

41) בימי הקיץ החמים דאג להשאר חריץ בחלון, אם זה מתאפשר כמובן כדי לבצע תחלופת אויר בתא הנוסעים - ההדבל הוא שמים וארץ !!!

חזק. 5 תוים

הסאב הוא 1 אום?

נראה אותכם מיישמים את כל התאוריות האלה במצב הזה.

מה אתה חוסך דלק?

מי יודע אולי הוא נוסע היום על 3 צילינדר..

מו הסתם.

עלויות על איזה עלויות בדיוק אתה מדבר ? וזה רעיון גרוע (לדעתי) גם ככה יש יותר מידי קטגוריות מה שכן אפשר לבקש מהמנהלים זה להוריד את זמן ההקפצה לשבועיים

מברוק!

אם אין לך בעייה שהוא קשה אז עזוב את זה - הבעייה ידועה בקליאו.

אם אתה רוצה קלאץ רך יש 2 אופציות 1. להחליף כבל קלאץ 2. והאפשרות השניה שטוענים שהיא לא בריאה היא לשמן את הכבל

יש חומר בעולם הסטריאו שנקרא דיינמט הוא מעולה לבידוד רעשים.

אם תוריד ממשקל הרכב תוכל גם לפגוע בהתנהגות הרכב לרעה בגלל שאתה מוציא את הרכב מהאיזון המקורי שלו.

אתה יכול להסתפק לעת עתה בפאלקן

שניהם תקינים. ואני לא מבין איך זה מתקשר זה נראה כאילו זה קשור לבידוד שומעים בעיקר מעין רעש שסתומים (טק טק טק טק טק)