b-a-s-s

עוד דבר בHU של קנווד יש הגנה על REMOTE כלומר החוט מקצר נוגע במינוס או כל דבר אשר יכול לגרום לחבלה בו גורם למכשיר להכנס למצב ההגנה= לעבוד כרגילאבל בלי מתח בREMOTE לפעמים מספיק להדליק את המכשיר מחדש ולפעמים לאפס והמתח בחוט חוזר.

קודם כל לרוב הפיוז הראשי לרוב לא נראה שרוף ויש לבדוק אם פלוק או נורת ביקורת האם אכן שרוף לעיתים אף נראה תקין ומעביר מתח הנמוך מ 12 V שלא מספיק להדלקה ששל המגבר. הבעיה שלך נשמעת כמו אדמה מינוס רופף גם אם המערכת חזרה לעבוד רצוי לבדוק זאת משום שמינוס אדמה רופפת "צפה" גורמת לאנרגיית חום אשר יכולה להמאיס מגעים במגבר או את הפיוז הראשי. לדעתי תחבר מינוס חדש שלא יעלה על חצי מטר לבורג החגורות ברכב ותנסה להחליף פיוז הבעיה אמורה שלא לחזור. וכמובן לפני הכל לבדוק את החוט הדלקה REMOTE שלא נהרס עם ההברגה של הבורג גם זה קורה המון. מקווה שעזרתי אחלה לילה!

המגבר הנ"ל יכול לרדת במקסימום ל 2 אוהם בהספק של 250W RMS על פי נתוני חברה. ניצול אופטימלי של מגבר זה הוא חיבור של סאב ב2 אוהם בהספק מקסימלי של 300W RMS. מעבר לזה מיותר וגורע. אחלה יום

לא תמיד תשמע עיוותים זה תלוי במכשיר, רצוי בדרך כלל לכוון את HU עד ל 3/4 מהולים המקסימלי שלו כלומר 35*0.75=כיוון אופטימלי לפעמים אפילו ניתן לעלות קצת יותר או אפילו פחות תלוי שוב במבחן התוצאה האם נשמעים עיוותים. במכשירים מתקדמים חלק מדגמי קלריון אלפיין אקליפס וכו... ניתן לכוון עד לגיין המקסימלי של הHU מבלי עיוותים ופיקים של חיתוכים. לאחר שעלייתה על הווליום המקסימלי של המכשיר שברשותך תפנה לרכיבים הבאים מגברים וכוו לכוונם בהתאם לHU שלך. מקווה שעזרתי. אחלה יום!

שמי בר אני עוסק במכירת מערכות שמע לרכב. אני נוסע בפולו GTI למי שמעוניין יכול לחפש בגוגל באס מערכות. אשמח לעוזר בכל שאלה בר 0547919957.