משתמש במה?

אם מדובר על רכב חדש מסוכנות אז מדובר על ה - 206+, אותו מרכב אבל מבפנים נראה ממש כמו ה - 207, נאה לפי דעתי. הבעיה שלי היא שאני מכיר יותר מדי אנשים עם נסיון רע מאוד עם ה - 206, נכנסים ויוצאים מהמוסך כל הזמן בעיקר על בעיות חשמל ומחשב. אם לי היה את הכסף, הייתי הולך דווקא על סקודה פאביה TSI, אחלה אוטו, ישיבה מצויינת וגימור באיכות גרמנית (גם המנוע).

תודה על התגובה. מה לגבי העובדה שהמנוע קטן יחסית מהשאר, מה המהירות הממוצעת שאתה מגיע בלי ל"הרגיז" את המנוע יותר מדי בנסיעות בינעירוניות?

מישהו????

שלום לכולם. אני מעוניין לרכוש רכב ידני זול, עד 10K, שנתון 2000-01. האופציות הן: דייהטסו סיריון סוזוקי סוויפט (קשה מאוד למצוא במחיר הזה, אולי שנתיים פחות). רנו קליאו B פורד פיאסטה סקודה פליסיה החדשה. אשמח לשמוע חוות דעת על המכוניות, בייחוד ממי שנוהג באחת מהן, נא לא להמליץ על רכבים אחרים אלא לתת ביקורת על הדגמים הללו ומה עדיף. תודה.

קודם כל אני חייב להגן קצת על האימפרזה כמי שנהג על שלושת הדגמים האחרונים כולל הB3 האחרונה. האוטו הוא אוטו עם אחיזת כביש טובה מאוד, מהגבוהות בקבוצה, הגיר מגיב מצויין והרכב אמין מאוד. מה שכן, בשנים שאתה מדבר מדובר על רכב יחסית נמוך והבעיה העיקרית היא צריכת דלק או יותר נכון זלילת דלק. פעם התלוננו במוסך שע"פ היצרן הרכב אמור לעשות 1 ל 9 ובפועל הוא עושה 1 ל 5!! התשובה שקיבלנו: "הרכב באמת עושה 1 ל 9 אבל כנראה שאתם נוסעים מהר ועם מזגן...." צודק, אבל כזה הפרש???\ אם תקנה אחד כזה אז תהנה מישיבה טובה על הכביש וביקורים לא תכופים במוסך (כמובן שזה תלוי גם במזל). מה שכן כמו שכבר אמרו איכות העיצוב היא מאוד נמוכה והדבר הכי קריטי זה צריכת הדלק. אני לא מבין למה בחור צעיר בן 20 צריך אוטו כזה לעצמו? אני נהגתי על האימפרזה בגלל שזה היה הרכב של ההורים. אם היה לי 50 אלף פנויים היה שומר בצד 20 וב -30 שנשארו קונה אחלה רכב קטן וחסכוני, נכון שאיכות הנהיגה תהיה רמה אחת מתחת אבל למה אתה צריך מכונית משפחתית? אתה נשוי עם ילדים??. מכונית משפחתית = צריכת דלק יותר גבוהה, ביטוח יותר גבוה ובד"כ (לא תמיד) הרכב לא יהיה שמור כמו רכב קטן שנשמר מצויין אצל צעירים שזה היה הרכב הראשון שלהם או בנות שבקושי נוסעות בו, בייחוד בשנים שאתה מחפש.

א. כדאי?? ב. האם אני יכול לדרוש שהרכב יעבור בדיקה במכון שאני רוצה?. תודה למגיבים.

השרייד תהיה יקרה בהרבה מהאיביזה (אם מדובר באותו שנתון) אבל היא אמינה מאוד וזולה לתחזוקה. האיביזה ידועה באיכות חומרים גרועה למדי, אל תתפלא אם תצטרך להשקיע בהחלפת חלקים ואל תהיה מופתע אם יהיו חסרים לך כמה כפתורים ופתחי איוורור בתוך האוטו... במחירים האלה ובשנתונים של 10-12 שנה אחורה מדובר בד"כ במכוניות קטנות ולא הכי נוחות, אבל - ידניות!!! (לפחות זה התענוג היחיד שנשאר בנהיגה עליהן). אני עכשיו מתלבט באזור אותו שנתון + בין פורד פיאסטה, השרייד או הסיריון.

האם המחירים יורדים בינואר 2010? אם כן, האם זה משמעותי ברכבים של אזור ה - 15K?

לא פסלתי את היונדאי, הבעיה שלי עם האקסנט היא שאני מכיר כמה רכבים כאלה וכולם בעייתיים ואוהבי מוסך. יונדאי השתפרה פלאים בחמש-שש שנים האחרונות אבל לפני כן מדובר ברכב שלא מחזיק מעמד כ"כ הרבה זמן (בכל זאת מדובר בתקציב לרכב שגילו באזור ה - 15), נכון שעלות הטיפולים זולה ביונדאי בטוח יחסית לפורד אבל השאלה היא כמה זמן אני אבלה במוסך... עוד מישהו מצדד בפורד?. מה עם סוזוקי סוויפט?

פיאט פונטו, פורד פיאסטה, רנו קליאו?? מה כדאי, לאיזה רכב יש פחות תקלות נפוצות וידועות והאם עלות האחזקה הנמוכה של הפיאט מצדיקה קנייה?? תודה רבה.

למה לשלול גם את ה - 206 והקליאו?. הם יקרות לאחזקה?, נכון שהסוזוקי היא יפנית אמינה אבל בכל זאת מדובר ברכב לזוג צעיר.

שלום לכולם. אני מעוניין לקנות רכב בתקציב של עד 20,000 ש"ח. אני שולל פיאט או סיאט מנסיון, שולל גם גרמניות עקב האחזקה הגבוהה. ההתלבטות העיקרית שלי היא בין פיג'ו 206, רנו קליאו וסוזוקי באלנו. למישהו יש רעיונות נוספים או הערות על הדגמים שציינתי?? תודה לכולם.

תודה לכל המגיבים. לאמא שלי אין מושג איפה הדו"ח שמאי (היא טוענת שחברת הביטוח של האדם הפוגע היא זו שמינתה את השמאי ושלחברת הביטוח שלה אין את הדו"ח, זה ייתכן???). מדובר בסובארו אימפרזה אוטומטית שנת 2004 שהמחירון שלה עכשיו הוא 68,800. הפגיעה הייתה קלה מאוד מאחורה והפח תוקן, הבעיה היא שהיא רוצה לשדרג לסובארו B3 בעסקת טרייד אין והיא פוחדת שהסוכנות תרמה אותה ותוריד לה את המחיר יותר ממה שצריך, גם ככה בעסקות טרייד אין תמיד מוצאים על מה להוריד מהמחירון... למישהו יש עצה?

שלום לכולם. אמא שלי עומדת למכור את הרכב שלה ויש לו פגיעת שאסי בשלדה האחורית. מישהו יודע כמה אחוזים בערך זה מוריד מהמחירון?. אני לא יודע בדיוק את תיאור הפגיעה אך מדובר בפגיעה קלה.