daveb

על פי תקנה 322 לתקנות התעבורה בכל רכב משנת 2006 ומעלה אסור להתקין צמיגים בעלי קוד מהירות ומשקל נמוכים מאלו שקבע היצרן. כך שניתן להרכיב צמיגים בעלי קוד גבוה יותר. רצית סימוכין ידידי.. קיבלת.

קיבלתי היום את האישור המיוחל עבור שינוי המידה ל- 215/40R17 מידת החישוק 7JX17 Offset 43 שאלה נוספת ברשותכם : האם בעקבות שינוי המידה גם לחץ האוויר משתנה ? ואם כן איך אני מברר את זה על פי יצרן הרכב או יצרן הצמיג ? אגב, ביררתי קצת בעניין קוד המהירות ומסתבר שעל פי תקנה 322 לתקנות התעבורה בכל רכב משנת 2006 ומעלה אסור להתקין צמיגים בעלי קוד מהירות ומשקל נמוכים מאלו שקבע היצרן. כך שניתן להרכיב צמיגים בעלי קוד גבוה יותר.

מישהו יודע במקרה ?

היום קיבלתי תשובה מצ'מפיון ואכן כמו שאמרו ידידיי המידה היא 215/40R17 קוד מהירות 87U חיפוש קצר ב tires4u גילה כי אין צמיגים במידה הזו בעלי קוד מהירות U מישהו יודע עד כמה זה משמעותי אם אני מרכיב צמיגים בעלי קוד מהירות שונה (W למשל, שהם נפוצים יותר) ובנוסף האם בודקים את זה ברישוי השנתי ?

אני אבדוק את זה, זה בהחלט סביר יותר.. תודה

לא, אין לי מסמך רשמי של צ'מפיון לגבי השינוי. אני אמור לקבל מהם תשובה בימים הקרובים לאחר ששלחתי להם את הבקשה בצירוף צילום רשיון רכב. אגב, אני לא מתכוון להרכיב את הצמיגים הנוכחים על ג'נטים בעלי קוטר גדול יותר אלא לקנות צמיגים במידה 215/45R17 ולשם כך אני מבקש את האישור לשינוי המידה.

מישהו יודע להגיד לי מידות צמיגים אפשריות לסיאט איביזה 2011 ספורט(לא יודע אם זה משנה משהו..) כולל קוד מהירות ? כרגע יש לי 215/45R16

שלום רב יש לי איביזה 2011 3 דלתות, לאחר אינסוף חיפושים אחר צמיג במידה 215/45R16 נכנעתי והחלטתי לעבור למידה גדולה יותר. הבנתי שצ'מפיון מאפשרים שינוי מידה ל215/45R17 זאת מכיוון שהיצע הצמיגים במידה הזו היא גדולה בהרבה ומחיר הצמיגים שפוי יותר, ולא לשם פוזה. שאלתי היא, עד כמה ישפיע שינוי המידה באינץ' אחד בלבד, שכן בצ'מפיון מאפשרים את המידה הנ"ל 1. זווית ההיגוי באיביזה גם ככה לא מרשימה במיוחד, כמה זה הולך להשתנות (לרעה כמובן) ? 2. לגבי התאוצה, אם אני מלביש צמיגים אוחזים (דביקים) עד כמה זה מחפה על השינוי בתאוצה ? 3. יש טעם לעשות סנכרון לספידומטר או שהשינוי זניח ? תודה רבה לכל העוזרים..

קודם כל תודה על התגובות המהירות ! היום באותה נסיעה בדיוק , התקלה כבר לא הופיעה משום מה. הוספתי מים כיוון שהיה חסר לי קצת, יכול להיות שמהחוסר הזה נכנס לי אוויר ? אני ממלא תמיד נוזל קירור וכשהמנוע כבוי וקר. דרך אגב, מישהו אמר לי שיכול להיות שזה קשור לטרמוסטט תפוס, יכול להיות ? בכל מקרה אני אכניס את הרכב עוד השבוע למוסך לבדוק בדיוק את התקלה.

שלום לכל חברי הפורום ! יש לי פיג'ו 206 1.4 אוטומטית 2001, היום לאחר נסיעה של כ- 10 דקות בבוקר, פתאום חום המנוע הגיע למקסימום והוונטה התחילה להשתולל. לאחר שהמשכתי בנסיעה כרגיל חום המנוע חזר למצב הרגיל שלו. המצב הרגיל שלו הוא 70-80 הוא מעולם לא הגיע ל-100 אפילו בפקקים. אני שומר תמיד על מהירות קבועה (90 קמ"ש) ומאיץ בהדרגתיות ככה שהמנוע לא מתאמץ יתר על המידה הרכב נמצא אצלי שנה וחצי וכמעט לא היה צורך למלא בו מים. לפני יומיים מילאתי מים ומאז התקלה . האם יכול להיות שכשמילאתי מים נכנס לי אוויר למערכת ? אותה תקלה הופיעה גם בערב כשחזרתי מהעבודה, ולאחר שבדקתי את מצב המים גיליתי שחסר לי כמות נכבדה של מים. אודה לכם על דעתכם המקצועית..

למכירה מיצובישי לנסר 2006 , יד שניה 50,000 ק"מ, במצב מעולה מחיר מחירון מעודכן הוא 72,000 הרכב היה בהשכרה, דורש 60,000 צריך את הכסף ללימודים לכן אני מוכן להתגמש אף יותר !!! פתוח להצעות. 0526859225 דוד

שלום לכל ידידיי חובבי המכוניות ! קודם כל הרשו לי לציין שזו הודעתי הראשונה בפורום אז נעים מאוד שמי דוד. אני כבר הרבה זמן מעוניין בקניית וולוו S-40 מנוע 2000 טורבו בין השנים 1999-2003 אני בעיקרון מוכן להתפשר על אחרות אך זו שבתה את ליבי. שמעתי שהביטוח שלה מאוד יקר ובכלל שיקר להחזיק רכב כזה. בבקשה מי שיודע משהו על הרכב הזה הייתי שמח לשמוע את דעתכם. Dave