erezshlez

שלום שמור על קור רוח, אתה צריך עו"ד איכותי שיטפל בעניין זה, לעיתים עו"ד איכותי יכול לעשות הבדל של שמיים וארץ בפסיקה שתקבל, אומנם ההוצאה אף פעם לא קורצת לעין, אבל אחרי שמקבלים את הפסיקה ללא עו"ד מתחרטים. בצע חיפוש, שאל אנשים, אני בטוח שתמצא מישהו טוב. שלחתי לך גם ה"פ.

דרך אגב, גם אם הרעיון טוב, ישים, איכותי, יעשה נפלא, הפקידים במדינה יוציאו את המיץ למשקיעים, ואלו בסוף יברחו ...

יש כמובן בעיה של מראה או תפיסת המשווקים. הם לא תמיד יתנו אותו יחס כלפי אנשים, זה דבר ידוע. אדם שנראה רציני, אמיד, עלול לקבל יחס טוב יותר, מבחור שנראה צעיר, שהגיע ל-"בזבז" את זמן המוכרים. זה מביך, מרגיז, ואמיתי.

לשם בלימה יום יומית אכן אין טעם להכניס לניוטרל ולשחק משחקים בהילוכים. לשם בלימת חירום - המרחק עצירה הרבה יותר קטן עם לוחצים על הקלאצ' (או ניוטרל באוט'). למי שחושב שהמנוע עוזר לבלום, צריך לזכור, שהמנוע אולי ב-5 קמ"ש ראשונים יעזור לבלום, אבל רוב הזמן הוא יבצע פעולה הפוכה, הוא מתנגד לבלימה, ומנסה לדחוף את הרכב עוד קדימה. בכל קורס נהיגה, של כל חברות שונות בעולם יש הרבה אי הסכמות בנושאים שונים, אבל ידוע לכולם, שהבלימה הקצרה ביותר, היא זו שנעשית בעזרת בלמים נטו. (וזה בדוק רבותי).

תזכרו שמכוניות רבות לא מגיבות ממש טוב, שלוחצים במהירות 0 עד 90 על הגז לדוגמא, בדיהטסו שרייד של בת זוגתי, אם אלחץ מ-0 על הגז עד מהירות של 80\90 זה יהיה בזבוז בנזין נוראי. השאלה גם תלויה במכוניות, וביכולת שלה להגיב למגע של דוושת הגז. בכל מקרה, לדעתי גם הדרך החסכונית היא ליטוף דוושה בעדינות במהירויות גבוהות, בהאצה לחיצה קצת יותר עמוקה, אבל לא מיצוי של סלד גבוה מידי.

הכי נוחה זו השברולט ....

הייתי מאוד חושד מעסקים כאלו. כידוע, בארץ, איפה שיש פרצות, נכנסים גם גנבים, אם אנשים אלו, מכירים אנשים אחרים ... אפשר לדמיין תעשיה שלמה של ... :evil: ובכן, כאמור, אם אין לך דלת אחורית שם, עדיף שלא, לדעתי.

לא נועלים פה שירשורים שאיבדו את הטעם שלהם ?

תודה על הטיפים רבותי !!! סגרתי ב-350 כולל הרכבה.

לקניית אגזוז לרכב ? אני צריך רק את החלק האחורי, הרכב זה פג'ו 206 בתודה מראש, ארז

+1

טוב, נראה לי שתביעה בכל מקרה רק תעזור לך לנקות את הרעל שהצתבר לך מהאירוע הזה בדם. רק בדוק טוב שאתה לא הולך סתם לבזבז זמן ומשאבים על הנושא עם עו"ד.

מסכים עם איתך, אבל לתבוע אתה יודע מה, לפחות אם כן, החברה מתחייבת על זמן הגעה ? כי אם לא, אין שום עילה לתביעה, ולדעתי גם אם כן, תמיד הם יכולים להגיע שהיה בעיה ספציפית באותו יום, והם מוכנים לפצות באופן סימלי.

אל תשכח לשטוף ולנקות טוב את האוטו לפני ....

אני מגיע ממקום אחר קצת בנושא תביעות, לדעתי, כל פוץ במדינה הזו (וסליחה אינני מתכוון בדברי לפותח השירשור) תובע על כל שערה שנפלה לו מהתחת. בגלל זה בתי המשפט פה קורסים תחת עומס של תביעות מגוחכות. לעניות דעתי, מקרים כאלו, צריך לבלוע, ולא להשתגע, מכתב קטן וזהו. אבל כנראה שזה ההבדל ביני לבין אלו שתובעים. נ.ב אין לי שום דבר נגד או בעד תביעות, יש מקרים שיש לתבוע, אבל איפה חוט השני עובר ?

לדעתי האישית מה שצריך לעשות זה להגיש מכתב מסודר לבעלי החברה, ולפרט את פרטי האירוע, לציין במכתב שהיית מצפה לפיצוי מצד החברה על עוגמת הנפש שנגרמה לך. תמיד אפשר להסלים את המצב, אבל לפני שמוציאים את הבזוקה, יש כלים ואפשרויות אחרות לפתור משברים, לא צריך ישר לחפש את הקיצוניות. אני מאמין שאם ינתן לך פיצוי קל על השרות הלקוי, עם מכתב התנצלות אתה תהה מרוצה (לפחות אני הייתי), הגם שצריך להבין, שבעולם מתרגשים דברים, אולי היה בעיה והשירות לא היה אפשרי עקב פקק, או אלוהים יודע מה. הגם שחוזה עם חברת גרר (בין אם טלפוני שהבטיחו לך שיגעו תוך זמן מסויים) או חוזה רגיל, יש יוצאים מן הכלל, ואין פה קייס לתביעה של מאות אלפי שקלים, מדובר פה בעוגמת נפש, של המתנה ממושכת על המידה, לדעתי לאחר פניה למנהל החברה, באם אין תגובה תוך 3 שבועות, אפשר לשלוח שוב מכתב, הפעם עם חותמת של עו"ד, באם יש תגובה ופיצוי מתאים שנראה לך ראוי, מה טוב, באם אין תגובה, גש לביהמ"ש לתביעות קטנות, ותבע את עוגמת הנפש שלך. ובנימה אישית, אני לא רוצה חלילה להעליב או משהו, אבל לדעתי חבל על הזמן, והמשאבים, והעצבים שאתה מפתח מהשירשור הזה, היה לך עוגמת נפש אין ספק, אבל מכאן ועד תביעה, טראראם, ואלה היסטור ... חבל על העצבים. בהצלחה,

אני מנסה לחבר את זה למשפט שנכתב למעלה - וזה לא יוצא כמו שצריך .... אני לא מצליח להבין ... עברית שפה קשה ...

אקזמפלר ? מה זה אומר ?

אהלן תודה על התגובות, ומתנצל שלא ביצעתי מראש חיפוש, אכן מצאתי המון תשובות ובניהם הצלחתי להתמקד על המלצתך, וגם על המלצת סיריון 1300 שאלה קטנה לגבי פונטו, מה זה אומר גיר רציף והאם יש פונטו משנים אלו 01-02 אוטומט שאין להם גיר רציף הבנתי שמומלץ לקנות עם גיר רציף.

יש המלצה לטווח מחירים זה ? כאמור, רכב קטן וקומפקטי לאשתי, מקווה למצוא משהו אמין. בתודה מראש, ארז

סליחה על תגובה האיטית ... אתה מתכוון שהיבואן ממליץ לשים 96', והיצרן ממליץ לשים 95 ?

סליחה לא ממליץ בכלל, זה אטמים שמומלץ לשים לדקות ספורות בלבד, הם לא אטמים רפואיים. כשמדובר בנושא כל כך רגיש כדאי לקנות בבית מרקחת (ולשלם עוד כמה גרושים).

שלום יש לי gs 01 ומעניין אותי לדעת עם מישהו שם אוקטן נטול עופרת ב-gs שלו ... אני שואל זאת מכיוון שבחוברת האופנוע (הקטנה שקיבלתי עם האופנוע ומעולם לא הסתכלתי עליה יותר מידי כי יש לי ספר אופנוע....) רשום במפורש שהאופנוע מיועד לקבל דלק נטול עופרת מ-אוקטן 91 ומעלה (לא רשום הגבלה), ולמעשה דלק נטול עופרת מאריך בעיקר את חיי הפלגים. אני משתמש ב-96'. האם כדאי לשנות את סוג הדלק ? אודה לעצתכם,

אז בהמשך להודעת המקור חזרתי מגרמניה לפני חודש, ונשמע דומה למדי, סטטוס האופנועים באירופה אכן מעורר תאבון, בנוסף, משיחות עם מספר אנשי אופנועים בארץ הגרמנים, למדתי מספר עובדות מעניינות: 1.לא כל מי שיש לו r1 מומחה לאופנועים. 2.לא כל מי שיש לו gsx1000 יודע למתוח שרשרת. 3.להרבה גרמנים יש gs500 ושאר "אופנועי המעבר" לא מבינים למה זה נקרא אופנוע מעבר. 4.שום גרמני לא יעקוף מכונית עם אופנוע כאשר הוא מגיע לצומת, לא משנה מה יהיה אורך הפקק. בקיצור, אני לא אתפלצן יותר מידי, מסקנתי היא שבגלל המיסוי על האופנועים בארץ והקושי להחזיק אופנועים רק האסכולה שממש מתעניינת באופנועים רוכבת עליהם, ובדר"כ כל אופנוען ("מקצוען") מרגיש צורך להתקדם לאופנוע כבד, ואין מקום להחזיק "אופנעיי מעבר" למשך תקופה של יותר משנה שנתיים, תמיד יש את הלחץ של - ואני מצטט "נו ? מתי אתה עובד לאופנוע ? מתי אתה מעיף את ה-gs ..." משפט ששמעתי (שרכבתי על Gs) עשרות פעמים. ולאחר סיום הנאום, מטרת קריאתי היא, דיי לטמטום, אפשר להשאיר מקום על הכבישים לאופנועי 500+-,וזאת מבלי להיכנס ללחץ שצריך לקנות איזה גרזן כמו r750. יום טוב לכולם

שלום חיפשתי בפורומים ולא מצאתי מידע על הבחור שנהרג על האופנוע. אודה מאוד אם למישהו יש מידע על שם הבחור, חיפשתי הודעה בפורום זה ונוספים לגבי המקרה ולא מצאתי, סליחה אם הודעה זו היא בין התפרצות לדלת פתוחה, במידה ואוזכר שמו אודה לקישור, במידה ולא, אני מעוניין לחפש, ולהזכיר. בברכה,