dkny

9887 : באלפיין כתוב 7 Band Graphic בפיוניר 880 : איקולייזר גרפי 16 בפיוניר 5V HIGH VOLTAGE באלפיין HIGH VOLTAGE 4V אז האקולייזר של פיוניר יותר טוב? או לא דווקא כמה שיש יותר אפשריות יותר טוב או שבעצם ה 16 אלו משתווים ל 7 של אלפיין ?

אההה יוסי עשה את זה =] סליחה על הטעות התבלבלתי יוסי כל הכבוד על העבודה הנפלאה הזאתי ודני תתחדש איש

יפה ביותר !!יש לך כשרון דני זה נראה כאילו הרכב בא ככה עם הטוויטרים האלו

למכירה קומפוננטים של MAGNAT 60 RMS ב 150 שקל מגבר של CRUNCH מהדגמים של DRIVE מגבר מעולה !! תוצרת ארה"ב 100 RMS לערוץ אפשריות HPF/LPF כיוון מהמגבר דגם המגבר 4100-vu אני מוכר אותו ב 500 ש"ח פלאפון : 0546697069

נשב על זה קצת יותר מאוחר =] תודה בכל אופן

טוב סתם הסתבכתי יותר מידי..וגם אותכם נכנסתי פשוט לדגם של המתאם הזה ושם כתוב באיזה דגמים הוא תומך וכתוב שם http://cgi.ebay.com/PIONEER-CD-BTB200-BLUETOOTH-INTERFACE-CAR-ADAPTER-KIT_W0QQitemZ360106281030QQcmdZViewItemQQptZCar_Electronics_Parts_Accessories?hash=item360106281030&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1205%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Premier DEH-P880PRS , DEH-P80PRS נרגעתי

אני יודע שבאתר http://www.pioneerelectronics.com/ זה מחיר שונה שמתי לב לזה גם אתמול בערב שהסתכלתי ועוד משו קטן שרק עכשיו שמתי לב משום מה באתר של פיוניר בדגם של 880 לא כתוב שום דבר על הבלוטות' ובאתר של www.onlinecarstereo.com כן כתוב אז למי להאמין אני לא מבין ?

מה ההבדל המשמעותי בין 880 ל 9887 ? יש להם אותם פיצרים

הפרש המחירים בין 800 ל 880 זה 42 דולר =] תוכל לראות את זה http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=19543 ה 800 עולה 367 דולר לעומת 880 שעולה 325 דולר

בקשר לבלוטות' אני רואה שלשניהם יש ! בקשר ל USB רק ל 800 יש בזה צדקת וב 800 אין כאלו תוספות מעניינות חוץ מ HD Radio אז על זה הם לוקחים עוד כסף על 2 תוספות שונות ?

אני רואה שבמפרט שלו כתוב איקולייזר BMX שליטה על DVD שליטה על טיונר טלויזיה מה זה השליטה על הטיוניר ומה זה על ה DVD מה זה BMX אקולייזר ומה ההבדל בין 800 לדגם 880 ? משמעותי ? מצטער על כל השאלות זה ממש חשוב לי תודה רבה לכולם

אריק הייתי נשאר לישון באוטו =] ובקשר לאיזה קונקטורים אתם מדברים לא הבנתי

כן באמת נחתך כמה פעמים מסכן =\ לא נעים בכלל חתכים קטנים אבל אחרי זה הכי שורפים ולרוני באמת יש המון סבלנות אין דברים כאלו כמה שהפיוניר הזה גוסס מת וכבר כמעט כולו בקבר הוא עדיין משרת אותי אבל באמת אי אפשר ככה לנסוע יותר צריך להחזיק בכל הכוח את האפנל שתיהיה תצוגה דברים כאלו עוד לא ראיתם חברה

וואו פשוט מדהים אני מקנא =]הכל נקי ויפה אני מת לשמוע

תודה רבה לכולם =] כן אני מצטער בקשר לתמונות החשוכות צילמתי את זה בערך ב 6 ושכחתי לעשות מצב לילה טיפש שכמותי =] וגם ככה המצלמה לא משו בפלאפון אני יצלם עוד מעט עם מצלמה נורמלית שאר הרכיבים כתובים בחתימה שלי אבל אם אתם רוצים שאני יכתוב אז בבקשה : הד יוניט : פיוניר דולפינים מלפני 5-6 שנים בקרוב יוחלף או לאלפיין 9887 או פיוניר 880 או קלריון עדיין לא סגור על עצמי קומפוננטים : FOCAL V1 שש וחצי אינ'ץ בקרוב נעבור לבי-אמפ כאשר נשדרג את ה HU בעתיד הרחוק יותר אני מתכוון לקנות קומפוננט של לגטייה עם הטוייטר של PRO L1 סאב : HAVOC 15 עוד לא הכנסתי אותו לרכב עוד מעט נראה כמה מקום הוא תופס לי ואולי נשנה לו את התיבה ליותר קטנה כי צריך מקום בבאגז' מגברים : מונו של SUNDOWN 1000 RMS מגבר 4 ערוצים של JL AUDIO 300/4 וגם יש איזה 6X9 של פיוניר שקיבלתי עם האוטו אבל לא חיברתי למגבר חבל לי סתם לבזבז את היציאות האלו על הרמקולים ככה אני שומע את הרב מקדימה אז עוד מעט נעשה בי-אמפ שיהיה מקום לטוויטרים כרגע אני בלי אטימה ושומעים מעולה אני מאוד מבסוט מעניין מה יהיה כאשר אני יאטום =]

אז סוף סוף יש אוטו חדש בלי עין רעה טפו טפו טפו קטן ומהיר שומעים פשוט מעולה !! הרבה יותר טוב מהטויוטה קורולה שנת 98 האקוסטיקה שם על הפנים.וגם זה רכב קטן אז איכשהו זה שונה לפי דעתי ההתקנה הלכה 3 ימים למה ? כי פעמיים באתי לרוני ב 4 בצהריים ו ב5 לא רואים מושכים עד 6 וחצי 7 גג וזהו וגם האוטו הזה קטן ועד שרוני העביר את כל החוטים אלוהים היה צריך לפרק את המושב הקדמי בשביל להעביר 3 RCA ועוד היו בעיות עם הקודנית עד שרוני מצא את הפיוז השרוף..ועוד היה צריך לעשות הגבהה לרמקולים בקיצור הרבה זמן שרוף היום סוף סוף באתי ב 11 כמו בנאדם וסיימנו אני סה"כ מרוצה עד השמיים ומעבר לזה הכל נקי ויפה לא רואים שום חוטים קצת תמונות סליחה על האיכות זה מהפלאפון יותר מאוחר אני יצלם את הבאגז תוכלו לראות את המגברים רוני תודה רבה 8)

הקפצה !

כרגע ברכב יש רדיו דיסק של KENWOOD ישן שלא קורא MP3 וגם אני לא הבנתי למה צריך לפרק את הכל בשביל לשים רדיו דיסק אבל כשקניתי את הרכב על הדרך עברתי במקום של מערכות סטיראו ושם אמרו לי שאני צריך לפרק את הכל בשביל לשים את הרדיו דיסק נראה לי סתם ניסו לעבוד עליי בשביל להרוויח כסף בקשר להעברת חוטים יש לך אולי תמונה כלשהי בשביל להראות לי במה מדובר? אשמח מאוד

שלום לכולם ! בשעה טובה רכשתי יונדאי גטס שנת 2005 דגם GLS מנוע 1600 עכשיו ברצוני להחליף את הרדיו דיסק וכמובן את הקומפוננטים איך אני אמור להעביר את החוטים דרך המכסה מנוע.הכל שם כ"כ קומפקטי וקטן אני בקושי מצליח לשים את היד שלי שם ואני לא בידיוק רואה חור ובקשר להחלפת רדיו דיסק אמרו לי שאי אפשר להוציא את הרדיו דיסק עם 2 הברזלים האלו ששמים בצדדים ואז הרדיו דיסק נשלף צריך לפרק את כל זה : האם זה נכון

C4 עולה בהרבה יותר מהגטס ושנית שכחתי לציין שאני קונה יד שנייה =] מצטער חן פרחי תודה רבה על התשובה עם מישהו יוכל עוד להביא יתרונות וחסרונות אני מאוד אשמח זה ממש חשוב לי

אתה אומר את זה מניסיון ? נסעת על האוטו הזה או שאתה אומר לי את זה כי שמעת שמישהו אמר את זה או קראת

זללן = ? תסביר את עצמך כמה ליטרים לקילומטר.. והבנתי שמשנת 2005 שיפרו את המנוע והוא כבר לא כזה זללן

אני ואחי הגדול מעוניינים לקנות יונדאי גטס שנת 2005 GLS מנוע 1600 מה אתם אומרים על האוטו הזה הוא סבבה ? הכי חשוב שתתחילו מבחינת צריכת הדלק והלאה תודה רבה

בבקשה איש =] http://zap.co.il/models.aspx?Sog=C-HardDrive&DB141821=710906&DB141804=187180

המגבר נמכר התיבה לסאב עדיין למכירה