Chen_av

תודה. ומה לגבי החלקים עצמם? תגובות? תודה

טוב, לאחר בדיקת האפשרויות, Pioneer למיניהם כנראה קצת יקר, וגם הבנתי שבסדרות האחרונות שלהם הייתה ירידה משמעותית באיכות. המליצו לי על JVC KDBT1, מה אתם אומרים? המחיר, אגב, שהציעו לי הינו 2200 ש"ח - מבדיקה בזאפ ראיתי שהמחיר הינו 1830 למכשיר מיבוא פרללי ו-1975 של היבואן הרשמי (אפריל טקליין) ועם 3 שנות אחריות. עכשיו, לגבי קומפומנט ומגבר. חשובה לי מאוד האיכות ורמת דיוק של הרכיבים, נאמנות למקור, סאונד "אמיתי". המליצו לי על חברה בשם Zapco. לומר את האמת, עד לרגע ההצעה לא שמעתי עליהם. בדקתי, קראתי, גם בפורום, הבנתי שנחשבת לאחת החברות הטובות בעולם, שמייצרת מוצרים איכותיים. מה שכן, לא הצלחתי למצוא באינטרנט מקומות שמוכרים מוצרים שלהם - כך שלא הצלחתי למצוא השווה למחירים שקיבלתי. מדובר על מגבר מדגם Zapco i-force i-450 - הוצע לי ב-1500 ש"ח. באתר הרשמי של Zapco מופיע מחיר Retail של 399$ - אבל הבנתי משיטוט בת'רדים פה שזהו לא מחיר שוק מדוייק. סט קומפונט Zapco i-force i-5.2 - הוצע לי ב-900 ש"ח. מחיר Retail באתר הרשמי של 300$. התברר לי שהסט מורכב אצל חבר שלי ברכב (המצחיק, אותו רכב אפילו - פיאט פנדה, כך שהאקוסטיקה זהה. שמעתי אותו, נשמע סאונד טוב יחסית, מדוייק - כמה שאני והאוזן הלא מקצועית שלי מסוגלים להבחין. מה אתם אומרים על שני החלקים? בסך הכל חורגים טיפה מהתקציב שלי, אבל עבור רכיבים איכותיים שעונים על הדרישות שלי אני מוכן להשקיע את הפער. דבר נוסף, סאב וופר. באיזור ה-1000 ש"ח, אני מחפש בהתאם סאב מדוייק בתגובותו שלו, עם באס נאמן למקור - הוצע לי סאב של Kicker, לצערי הרב אין לי דגם מדוייק - 12", 400 ואט RMS בתיבה מקורית של Kicker. מה אתם אומרים עליו? אם ניתן לדעת על מה התכוונו ללא הדגם המדוייק. תנו הצעות אחרות גם אם יש לכם. אגב, הסאב צריך להיות לא גדול יותר מדי - הבגאז' בפנדה מצומצם וזה בלשון המעטה... אגב, כל החבילה הזאת, כולל התקנה וחיווטים הוצאה לי ב-5800 ש"ח. כאשר אני יודע שאת ה-HU ניתן להשיג בכ-200 ש"ח פחות - השאלה בכלל אם שווה לקנות במקום אחר אותה ואת שאר הרכיבים במקום אחר, בשביל 200 שקלים. תודה לכם, מראש, על כל העזרה. עד עכשיו הפורום היה לי לעזר בכל דבר שנזקקתי לו, התרשמתי! שבוע טוב.

שלום לכולם. בשעה טובה רכשתי רכב, ועכשיו אני מתפנה לעניין החלפת הרדיו דיסק. אני מעוניין ברדיו דיסק, כאשר איכות השמע מאוד חשובה, ואני רוצה שיהווה גם דיבורית BLUETOOTH (לא אופציה למתאם, שיגיע as is כדיבורית). בדקתי קצת באינטרנט וראיתי את הדגם שבכותרת. נכנסתי לחנות ליד הבית ושאלתי בנושא, הבחור אמר ש"הוא לא ממליץ" לערב דיבורית ורדיו דיסק - אך לשאלה למה לא ענה. רציתי להתייעץ בנושא, לשמוע תגובות (הרצתי חיפוש ולא מצאתי שום ת'רד מתאים). בעניין התקציב - גמיש קצת, באיזור ה-2K. תודה. חן.

תודה לכולכם למי שעזר, בסוף רכשתי פיאט פנדה בנזין ידנית 2006 (הדגם עם התוספות-ג'נטים, סן רופ וכו'). תודה בכל אופן. חן. נ.ב. לפני שרכשתי, הלכתי לראות C3 דיזל 2005 שענתה על כל הדרישות, עד שהגיעה הבדיקה ואוטו ללא תאונות הפך לרכב שאמנם ללא פגיעת שאסי אבל שהוחלף כמעט רבע רכב - כנף אחורית, דלת אחורית ימנית וכו'. איך אנשים מדווחים ש"אין תאונות" כשהם יודעים שבבדיקה יתגלה אחרת...

תודה. ובכל זאת, מישהו יודע נתונים פחות או יותר על צריכת הדלק של הבנזין?..

שלום לכולם, חג שמח אני סטודנט שמחפש רכב לכ-25,000 ק"מ ומעלה בשנה, וחשבתי על סיטרואן C3 HDI. מצאתי C3 בנזין בעלת קילומטרז נמוך, וחשבתי עליה - אבל אין לי מושג מה צריכת הדלק שלה (מדובר על ידני כמובן). מישהו יודע? האם כדאי ללכת על דיזל עם כ-120,000 ק"מ, או בנזין 40,000 ק"מ? אשמח לתגובה, תודה.

חברים אפשר עזרה?...

תודה. פסאט ואוקטביה גדולות מדי אני צריך רכב קטן. איך הרכבים שציינת מבחינת אחזקה/חלפים? מצאתי כמה C3 וקסארה מתאימות, פאביה וגולף לא מצאתי כאלה עם קילומטראז סביר.

התכוונתי ל-1400 סמ"ק, ברח לי 0. אני אשמח לקבל יעוץ ממך גם בנושא, אני מחפש באותו תקציב גם רכב קטן, אני מתחיל ללמוד במכללה ויהיו לי נסיעות לא קצרות (רעננה-ראשון) כל יום. לגבי ה-C3, מצאתי שתיים כאלה, שנתת 2004 עם כ-100,000 ק"מ. הייתי רוצה לקבל יותר נתונים, מה לבדוק, איך הן מבחינה אחזקתית. תודה.

שלום. האמת שאני מתלבט כרגע בדיוק כמוך, עם קילומטראז' זהה, האם לקנות דיזל או בנזין חסכוני. ראיתי סיטרואן C3 שנתון 03/04 וסיטרואן קסארה מאותם שנתונים שעומדים בתקציב. ביררתי לגבי שניהם עם לגבי אגרות טסט וביטוח, טסט אמרו לי מדובר בכ-1300 ש"ח אגרה (בניגוד לבערך 1000 בבנזין) ולגבי הביטוח, כ-4000 ש"ח מקיף (אני בן 23 עוד מעט ככה שאני מדבר על ביטוח מתחת ל-24 - אם אתה מעל מדובר על פחות, כ-2800 ש"ח). הקסארה היא מנוע 1900 110 כ"ס וה-C3 היא 140 HDI, לא מצאתי נתונים לגבי ההספק. לדעתי שתיהן נותנות תמורה טובה למחיר, פרסמתי פה הודעה לקבל הצעות/עצות בנושא אבל לא ענו לי... בכל אופן, אני מקווה שעזרתי לך, אני אמתין כמוך לתגובות נוספות.

קודם כל תודה. הפונטו עם מנוע יחסית חלש (1200 סמ"ק), יש לי חבר שמחזיק אחת שנת 2002 ואחזקתית היא לא משהו לדבריו... מבלה לא מעט במוסך. הסתכלתי ביד שניה, כמעט כל הדגמים שלמכירה הינם מהשכרה לשעבר או גם אם לא בדגמים לא מאובזרים, לפחות יחסית לרכבים אחרים שראיתי, כמו הדוגמאות שציינתי. מה אתה אומר?

שלום לכולם. אני מתחיל ללמוד בשבועות הקרובים ומחפש רכב שישמש אותי ללימודים, וגם מעבר כמובן. אני זקוק לרכב חסכוני, אני מתוכנן לנסוע יחסית הרבה (רק ללימודים - כ-20,000 ק"מ בשנה, אני מניח שמעבר אני אעשה עוד כ- 10-15 אלף ק"מ לפחות). התלבטות ראשונה הינה האם ללכת על דיזל - או על בנזין. מצאתי מס' רכבי דיזל - סיטרואן C3 שנתון 03/04 - כ-45 אש"ח. סיטרואן קסארה 03/04 - כ-40 אש"ח. שני הנ"ל עם מנוע HDI - בניגוד ל-SDI/TDI שאני מכיר. מה אתם אומרים על המנוע? שמתי לב שלפחות ב-C3, מדובר על מנוע 1400 בלבד, האם מספיק? ראיתי גם סיאט איביזה TDI שנתון 03/04, פולקסוואגן פולו SDI שנתון 03 - שניהם יקרים מעט יותר - כ-55 אש"ח, וגם אופל קורסה 1700 TDI - אבל היא נדירה מאוד ולא מצאתי בשום מקום נתונים על הרכב / צריכת דלק וכו'. בנוגע לבנזין, המליצו לי על טויוטה יאריס, ואני ראיתי גם את הרנו מגאן 3 דלתות 2004 - אולם לא הצלחתי למצוא נתוני צריכת דלק, לגבי היאריס הבנתי שהיא יחסית חסכונית - אבל לגבי המגאן אין לי מושג. בכל אופן, אני מתלבט. אשמח לשמוע התייחסויות על הרכבים שהעלתי וגם הצעות אחרות תמיד התקבלו. הדרישות הינן: רכב חסכוני (לפחות 1 ל-15), יחסית קטן, זריז (לא מחפש רכב ספורט אבל שלא יהיה עגלה, מהנה ככל האפשר לנהיגה ושיאיץ באופן סביר+),יעמוד בנסיעות יחסית ארוכות (גר ברעננה ואלמד בראשון), ידני בלבד (אוטומטי לא ממש חסכוני לפי מה ששמתי לב, וגם הגיר לא מחזיק יותר מדי מעמד), עדיפות לשנתון יחסית גבוה (2003/2004) ככל האפשר ועדיפות גם לא לנצל את מלוא התקציב - עד 50 אש"ח ואולי אף מעט פחות, אולם עבור רכב טוב ומומלץ אעלה עד 60. תודה מראש. חן. נ.ב. על כל רכב שתציעו/תגובה על הרכבים שהזכרתי, אשמח לקבל נתונים ככל האפשר, צריכת דלק, תאוצה, אחזקה וכדומה, כל הנ"ל פרמטרים חשובים בהחלטה.