itzik_tab

חידשתם לי !! למה הגיר מתחמם כשמתקדמים בלי גז ?

כן, אבל זו בדיוק השאלה.. האם תוך כדי הזחילה ללחוץ על הגז כדי להגיע לסל"ד גבוה או פשוט לתת לרכב לסוע איך שהוא בסל"ד נמוך. בעצם גיסי טוען שבתיבה רובוטית, בסל"ד נמוך, ההילוך הוא "חצי קלאץ'" ששוחק אותו.

שלום למומחים, אני בוויכוח עם גיסי איך הכי נכון "לשמור" בשימוש בתיבת הילוכים רובוטית בזמן זחילה בפקק. האם הכי טוב לסוע במהירות נמוכה עם כמה שפחות לחיצות על גז וברקס,או דווקא כמה שיותר גז (מבלי להעביר הילוך) כדי לשמור על סל"ד גבוה דווקא ? ובכללי, איך הכי נכון לשמור על התיבה הרגישה הזו. תודה

מלך ! תודה.

איך מוציאים אותה ?

היי, יש לי את אותה הבעיה בדיוק.... איפה נמצאת הקונסולה המרכזית של אורות המצוקה ? איך אפשר להגיע אליו ? תודה רבה

שלום. ברשותי, סיאט קורדובה 2002, ידנית. כשהרכב נמצא בניוטרל, או סתם בהילוך דוושת הגז רועדת (אבל ממש ממש רועדת), ובנוסף, כל הזמן שההילוך בפנים- כל האוטו רועד כל זמן שאני לוחץ אפילו טיפה על הגז. בלחיצה על הקלאצ' , רק דוושת הגז רועדת, אבל האוטו נשאר יציב. משהו יודע ממה הבעיה , או נתקל בבעיה דומה ? תודה רבה

שלום. לפני כשבועיים-חניתי במקום אסור לחניה (אדום לבן) {אני מודה -שגיתי } -וקיבלתי דו"ח ע"ס 250 ש"ח מעיריית רמת-גן. (לא לדמתי ת'לקח ) כשבוע לאחר מכן -חניתי במקום אחר-במפרץ ארוך (שלא מפריע לתנועה כלל) -אבל גם כן צבוע באדום לבן- בגבול שבין תחום שיפוט עיריית רמת-גן לגבעת שמואל. -שוב חטפתי דו"ח של 250 ש"ח. עכשיו , אחרי שלקמתי את הלקח-אואני כבר לא חונה באדום לבן- ומכוון שאני סטודנט, ואין לי כסף מיותר להוציא- האם יש למשהו רעיון-איך אפשר לבטל את הדוחו"ת ? יש לציין שעל אחד מן הדוחו"ת, אין חתימה של הפקח. (למרות שיש אזור בטופס -שהפקח אמור לחתום עליו) חוץ-מזה -על הדוחו"ת רשום שבהעבירה בוצעה ברחוב ז'בוטינסקי. העבירה אכן בוצעה ברחוב ז'בוטינסקי -אבל בז'בוטנסקי גבעת שמואל. - האם משהו יודע האם באמת מותר לפקח לתת שם דו"חות ? -שמתע כתה דעות סותרות... תודה לכל העונים. ד"א , שוב, !!!! למדתי את הלקח !!!!

ובקשר לצריכת הדלק ?

מזתומרת "חלש" ? האם צריכת הדלק שלו נמוכה יותר מדגם ה 100 כ"ס ? אפשר לדעת בבקשה - כמה אוכלת ה100 כ"ס וכמה ה 75 ? אני גר במישור החוף-ככה שהאוטו לא יצטרך להתאמץ הרבה. מצד שני, אני ארצה מידי פעם לסוע נגיד לירושלים או לצפון- ככה שאני לא רוצה להתקע עם הרכב בעליות... הרכב יסחוב את העליות של ירושלים לדעתך ?

שלום. משהו יכול בבקשה למנות לי את ההבדלים המרכזיים שבין הגרסאות ? האם ההבדל בכ"ס מתבטא בצריכת הדלק של הרכב ? נניח שארצה לסוע עם הרכב בעליות של ירושלים ו\או הצפון עם 5 נוסעים--> האם יש מצב ש"אתקע" ?? תודה רבה לעונים

שלום. לפני כמה חודשים היתה כתבה בעיתון שנכנסה לתוקפה התקנה שגם רכב בן 15 יכול להשתתף בתוכנית הגריטה. לבנתיים , הבנתי שזו היתה סתם מודעה בעיתון, ואין התקנה לא נכנסה לתוקפה. משהו יודע מתי התקנה תכנס לתוקף ? האם יש מצב להקפיא את רישיון הרכב עכשיו (יש טסט לעוד 5 חודשים) ולשחרר את רישיון הרכב כשכהתקנה תכנס לתוקף, ואז (אם עברו כבר יותר מ 5 חודשים) לכנס לגריטה ללא צורך במעבר טסט ? אם לא, משהו מכיר עוד "קומבינה" שאפשר לעשות לרכב שאין מצב שיעבור טסט, והמחיר שלו בשוק פחות מ 3 K, כדי שישתתף בגריטה ? תודה רבה

האם משהו יודע האם ,באופן סופי, אפשר לגרוט מכוניות בנות 15 שנה , או שזהו היתה סתם כתבה בעיתון ? תודה

שלום. יש ברשותי פורק אסקורט שנת 1995 ואני מתכנן בע"ה להשתדרג לרכב חדש יותר -לשנת 2001\2000. הייתי היום על רכב מסוג סיאט , והרגשתי שהסיאט (החדשה) ממש, אבל ממש "חלשה" ביחס לפורד שלי. שמתי לב שהבעיה היא לא רק בסיאט, זהו דפוס פעולה חדש של יצרני המכוניות (למעט ב.מ.וו חחח) שהם התחילו לייצר רכבים שפוט חלשים יותר. כשאני אומר חלשה אני מתכוון שאם דופקים קלות על פח הרכב -מרגישים שהוא "דק" ממש בהשוואה לרכבים ישנים יותר. אני צודק ? תקנו אותי אם אני טועה.

אה.. ודרך אגב, איך הוא מבחינת ביצועים ? הוא מהנה לנהיגה ?

וסטלה אין את המסך המעצבן ? הבנתי ממשהו שגם לו יש...

שלום. אני רוצה לקנות רכב בסביבות השנתונים 2000-2001 עם תקציב של עד 20K. עדיפות שלי היא לרכב ידני, אמין, ובטיחותי. ראיתי סיאט קורדובה 1.6 בדגמים סיגנו וסטלה. האם הם עונים על דרישותיי ? משהו ממליץ ? האם יש מחלה מיוחד לרכב ? הבעלים אמר לי שהוא החליף את הגיר והקלצ' . האם זה נורמלי ? ( אחרי 190 K ק"מ ) הרכב יחסית -"טנק" - המרכב שלו חזק ? ראיתי בפורום שהבבדל היעקרי בין הסגינו לסטלה הוא בצג הדיגיטלי שיש ברכב . משהו יודע איזה פונקיצות יש בו ? ואם הוא מתקלקל -זה אומר שכדי שאני אוכל להפעיל את המזגן אני אהיה חייב להחליף את הצג ? בעלים אחרים אמר לי שהסוויץ' שלו התקלקל וזו מחלה ידועה ברכב -הוא צודק ? הרכב יחסית עובר טסטים בקלות ? תודה רבה

זו בסך הכל שאלה... מה אתה נדלק ??? "מאיפה הרעיונות האלו באים ?"

שלום. האם ניתן להניע רכב בעל תיבת הילוכים רובוטית בדחיפה, כמו אצל תיבת ההילוכים הידנית ? אם כן -איך ? אם לא - למה לא ? תודה

זתומרת שאם אני אחליף את כל הפייוזים לפיוזים חדשים ומתאימים , הבעיה תיפטר ? יש להדגיש שבעקבות בעיות עם ממסר המאוורר לקירור המנוע,בעיה שהיתה גורמת לכיבוי\הדלקה ממשוכת של המאוורר, והיתה נפטרת ע"י מכה על הממסר, לפני כשבועיים הכנסתי את הממסר לתוך הרכב (דרך חור שיש מתחת למצבר) ומאז הממסר מתחמם מאוד, אבל פועל מצוין.

דרך אגב: לפני כשבוע , באמצע נסיעה בינעורונית , הרגשתי ריק חזק של פלסטיק שרוף, ואכן מס' חוטים נשרפו, אך הם כבר הוחלפו. האם זה קשור ?

כיצד אני יכול לבדוק את הזליגה בעצמי ?

המצבר אצלנו בסה"כ 9 חודשים... אין אפשרות אחרת ? או יש משהו "שגונב" חשמל ולכן הוולטים יורדים ?

שלום. מאתמול פתאום המנוע התחיל להפסיק להתניע. שמתי לב שאם מדליקים את המנוע מס' דקות לאחר כיבויו- הוא מנוע בקושי-אך מניע. ככל שהזמן עובר , כך קטנים הסיכויים לכך שהמנוע יתניע. אבא שלי שהיה מאחורי הרכב, בזמן שניסיתי להתניע את המנוע בעזרת דחיפה, ראה שמיד לאחר שהרכב מותנע, אורות הברקס למשל דולקים במלוא עוצמתם, מה שמסיר את הספק לכך שהמצבר הוא הבעייתי. בעזרת מולטימטר ביתי , בדקתי את המתח שהמצבר מספק -באמצעות חיבורו למקביל למולטימטר. ראיתי שכשהמנוע מופעל - המצבר מספק כ 13.56 V. לאחר שהמנוע כבה - המתח נופל ל 12.56~ ומאז הוא מדרדר כל מס' רגעים ב 0.01 V, כך שלאחר כשעה הוא כבר צונח לכ 11 V. כיצד ניתן לבדוק מה הבעיה , או לחלופין לתקנה ?

שלום. בזמן האחרון, רוב הניסיונות לסובב את המפתח לאחר שהוכנס לסוייץ' נתקלות בקושי רב. רק לאחר הרבה הרבה נסיונות ו"משחקים", המפתח נכנס והאוטו מתניע. (הערת סוגריים: לפעמים, לאחר הרבה נסיונות כנראה שגם הנסיונות האלו מעלות את מד הדלק שברכב, עד לאחר שהרכב מתחיל להניע ואז מד הדלק צונח שוב.) מה אפשר לעשות ? תודה רבה וחג שמח