שלום לכולם. הבעיה היא כדלקמן: בהנעת הבוקר הסל"ד קופץ לגבהים של 2500 - 3000 ללא נגיעה בגז. הוא יורד אט אט לסל"ד הנורמלי ומתייצב. לאחר מכן, בדרך כלל, מערכת הבקרה מתריעה על בעייה בניהול מנוע, וכמה שניות לאחר מכן גם ההתרעה הזו נעלמת.
בעיה קשורה, כך אני מניח, היא תופעה, לא קבועה, של ירידה מוגזמת בסל"ד בעת האטה כאשר קלאץ' לחוץ.
חיישן למבדה חדש. אלטרנטור חדש.
האם התופעה יכולה להיות קשורה לחיישן MAP לא תקין?
אשמח לכל עצה והערכה של סיבת התקלה.