11efraim

אז ככה מפלס מיים ברדיאטור התחיל לרדת לי כל שבוע ממקסימום למינימום. אז קניתי אבקה מיחדת שנראת כמו חתיחות מתכת קטנות . רשום שם לשפוך לרדיאטור ולהדליק חימום עד שהנזילה נפסקת. זה מה שעשיתי הוספתי בזמן שהמנוע חם ונסעתי 35 ק"מ הדלקתי חימום . אכשיו אין לי חימום ברכב כשאנימדליק חימום כאילו הדלקתי אוורור בלבד. מה דעתכם האם זה צרוף מקרים?

האם אתם פוסלים כיוון של התחממות האם יש דרך לדעת אם הרכב עבר התחממות?

הרכב נכבה במהירות 70 קמ"ש נתקעתי באמצע כביש בין עירוני נהג מונית עזר לי לרדת לשולי הכביש חיכיתי לגרר שלקח אותי למוסך שלי אז ככה היה לי מצבר(אורות ) לא היה לי סטרטר (כשהייתי מסובב את המפתח לא היה קורה כלום) במוסך הוא פרק את סטרטר בדק אותו ואמר שהוא גמור ושלח לשיפוץ לקח לי 400 ש"ח שיפוץ 100 ש"ח עבודה אחרי שהרכיב את הסטרטר הניה המנוע והכל בסדר. האם יכול להיות שזה סטרטר? כי אם זה סטרטר למה נכבה הרכב ב70 קמ"ש הרכב הוא ספייס 2001 האם יכול להיות שהמנוע התחמם זה הפחד הגדול שלי לא סמתי לב לזה בלוח מחונים.?

בולמים לספייס 2001 בערך אותו מחיר KYB קדמי330 ש"ח אחורי 200ש"ח? MONRO קדמי300ש"ח אחורי 200ש"ח?

סוף סוף מישהו שמבין אותי גם אצלי הקפיץ לא יושב על הבולם מה שמחזיק את הבולם זה אומים בלבד האם אתה יכול להדריך אותי בנושה? האם יש מקום להסתבך ?

זה לא הכסף זה העבודה

האם אני יכול להחליף לבד בולמי זעזועים אחוריים בספייס ? (לא צריך לקווץ קפיץ) האם זה רק לפתוח ולסגור ברגים או שצריך עוד משהו ? שתי בולמים של KYB יעלו לי 400 ש"ח.

אז ככה ספייס 2001 יש 3 קטעים של צבע סרוף על הגג יש הרבה סריטות ושפשופים חשבתי לצבוע את הרכב מכיון שאני מתכנן להחזיקו 6 שנים . הופנתי למוסך ברחוב לישנסקי ברשל"צ הוא אמר לי דבר כזה 3300ש"ח צבע מקורי ותיקונים קטנים ולקה מקורית . הוא אמר לי שאם זה יקר לי הוא יפנה אותי למוסך ביפו בו זה יעלה לי 2000 ש"ח אבל הוא אמר שהצבע שם לא מקורי אלה של טמבור והלקה שלכם גם לא מקורית (הוא הביא לי דוגמה שמקורית עולה 850 ש"ח ל18 ליטר והתחליפית עולה 200 ש"ח ל18 ליטר ושהתחליפית יכולה להתחיל להתקלף אחרי 6 חודשים) הוא ציין בפני שהוא עובד לפי תקניי EEG . מה דעתכם להשקיע 3300 ש"ח זה בערך 15% ממה שעלה לי הרכב. האם אני יכול לקנות לבד צבע ולקה ולהגיע למוסך ביפו ? אם כן איפו מוכרים לקה וצבע מקוריים? צבע הרכב תכלת מטלי.

מה אתם אומרים על זה לא צריך להיות מכונאי בשביל לעשות את זה.

חברים ראיתי את זה הרבה פעמים אני רוצה לנסות אם אני אבקש לעשות את זה במוסך הם הרי לא יתנו לי

האם אני יכול להוסיף תוסף אל-שחק MOS2 שהוא תוצרת LM לשמן מנוע שהוא לא תוצרת LM? אני רוצה להוסיף אותו לטויוטה קורולה 2006 שנוסעת על שמן 5W30 סינטטי 100% של איסי דלקו. האם התוסף יכול בצמיגות לשנות אותה ? האם הוא משנה בצורה כלשהו את תכונות השמן?

ראיתי אך עושים את זה הרבה פעמים אני רוצה לעשות לבד אני פוחד להחניס אוויר לנערכת כי לנקז אותו אני אצתרך עזרה מעוד משהו. הרבה פעמים שעשו לי במוסך לא עשו אחרי זה ניקוז אוויר. אז מה השיטה

עד כמה השסטום הזה חשוב ברכבים בהם הפילטר מוברג אופקית (לא עומד שוכב)(לא אנכית)?

דיברתי היום בטלפון אם טורינו ביפו הוא אמר לי 640 ש"ח קדמיים כולל עבודה לפני מע"מ. 480 ש"ח אחוריים כולל עבודה לפני מע"מ. הבולמים של מונרו. אמר אולי צריך להחליף 2 גומיות מקדימה מחירן 40 ש"ח ליחידה. האם מונרו חברה איכותית? האם יותר טובה או פחות טובה מKYB?

אז מה יכולה להיות הסיבה ? מה מחיר לבולם תחליפי KYB ומה מחיר הקפיץ?

מי היבואן של KYB מה בערך מחירם?

יש לי נקישות בסלון בולמים סיימו את חייכם הרכב אפילו קצת רוקד אושזה רק נראה לי עשה 142,000 . אני חושב להחליף לו בולמי זעזועים 1)כמה זה אמור לעלות? חלקים מה בדיוק צריך לקנות ושל איזה חברה ? כמה אמורה לעלות עבודה? 2) מה בדיוק צריך להחליף? האם צריך להחליף את כל אלה מתלים קדמיים :בלתי תלוי,קפיצים ספירליים בולמי זעזועים טלסקופיים,מוט מייצב מתלים אחוריים:סרן פיתול,קפיצים תת רצפתיים,בולמים טלסקופיים

הפרש הוא 180 ש"ח אני רוצה תחלפיות כי גם במוסך אמרו לי שהמקוריות נשחקות מהר בגלל שהחומר שם ידידיותי לסביבה.

התקשרתי לגנרל ברקס ביקשתי את של לוקס הוא אמר שאין לו ושיש לו רק את של רמסה מחיר לרפידות קדמיות זה 120 ש"ח הוא גם אמר לי שרמה מייצרת עבור לוקס האם ללכת על רמסה אני פוחד משתי דברים בתחליפי 1. זה רעש חריקות 2. זה עיבות הדיסק אם הרפידות קשות מדי או מתחממות מדי מה אתם ממליצים

מוסך מורשה אחים קצב האם יש הבדלים במחיר ?

טויוטה קורולה 06 רפידות מקוריות 260ש"ח לפני מע"מ האם יש תחליפי איכותי? האם יש תחליפיות אוכותיות או שרק מקוריות ? האם רמסה תחליפי אוכותי האם לוקס תחליפי איכותי ? האם תחליפיות יכולות לגרום נזק כלשהו?

בררתי לגבי BERU שהם טובים עולים 350 ש"ח יקר לי מדי BS עולים 72 ש"ח החוט מארצות הברית עבודה בארץ. ספליטפייר עולים 500 ש"ח מוכר אמר לי שזה רק למכוניות מודגשות. מה אתם ממליצים?

האם יש חומר שהוא פחות מסוכן לעשות איתו פלאשינג. שטיפה בצינור מיים בלחץ אם כל הכבוד לא תוריד את הקורוזיה. הרכב לא מתחמם. הסיפור הוא כזה קניתי את הרכב ממשהו שהיה שם מיים ברדיאטור אני החלפתי את המיים שלו בפרסטון אדומים המשאבת מיים התחילה לנזול אחרי שבוע . 1. האם שווה לעשות פלאשינג אושהריאטור יתחיל גם לנזול אחריו. 2.האם להריץ חומץ 5% לעשות שטיפה? 3. האם להריץ נוזל הבברקה של מדיחי קלים? 4. רק שטיפה בלחץ אם מיים וזהוא?

האם הפיח פוגע בניצוץ? אם אתה אומר אצטון זה כמו ספרי קרבורטורים נכון?

1.בספר הרכב רשום להחליף פלגים כל 40 אלף . האם לא לגעת בהם 40 אלף ואז להחליף הרכב נוסע 10 אלף בשנה .( רוב הנסיועות עירוניות) האם זה אומר כל 4 שנים להחליף ? או שכל שנתיים או שלוש שנים? הרכב פונטו ספייס 2001. 2.האם אפשרי רק לנקות את הפלג מפיח בכל טיפול פעם בשנה, אם כן אז איך האם אם נייר זכוכית עדין או שאפשר גם אם ספרי ברקסים להסיר את הפיח? 3.האם כאשר מחזירים את הפלג למקום חובה למרוח גריז על הברגה כדי לשמור על ההברגה? האם אפשרי למרוח כל סוג של גריז או שיש גריז מיוחד לזה?