AVW

אז באותה נשימה נחליף את הרפידות בלמים כשהן רק מתקרבות לחצי ממהלך חייהם.... ואת שמן הבלמים נחליף אחת לחודש. ככה יותר בטוח. וגם... לא נרכב 1000 ק"מ אחרי זמן הטיפול שלא נעשה, כי השסת' הלא-מכוונים הכניסו בור במומנט שבדיוק נדרש לעקיפה. גם את הקלאץ' נחליף לפני שהוא מראה סימני גסיסה... ככה הכי טוב. אין סיכוי שיחליק בדיוק שנצטרך אותו... בקיצור... טוב, נו... אין קיצור. זה ברור. אתה מבעס אותי ... אתה באמת משווה פיצוץ צמיג ב200 להחלקת קלאצ' באותה מהירות או בדרך לעקיפה או ממנה או כיוון שסתומים וכן הלאה וגו' ... תמהתני ידידי ! אומר לך עומרקה , שהוא קדח עם קונגו בצמיג ! ( לא מבין איך ד.א )...

למרות ש AGV שניקנתה לאחרונה בשליש או רבע מחיר מה-זה מפתיעה לטובה

יצאת ג'אנגו ג'אנגו .....גבר .... ( אם כי בין השורות מזהה התחברות לצדדים הרגשיים שלך )... ד.א ה'טרנסאלפ' אחלה של אופנוע , ( חיב להיות אחרי שנים רבות כ'כ של 'עידון' ) ...לי אישית הפריעו רעשים מכניים ( אופיני ונורמאלי לחלוטין לתצורת V ) וקצת UNDERPOWER . "לי אישית הפריעו רעשים מכניים ( אופיני ונורמאלי לחלוטין לתצורת V )" הTLLF לא ישכח, עת נכנס לחניית הבכיר ומה שאלתו הראשונה? "זה טבעי הרעש של גורסת הסלעים?" עד היום הנסיך מזכיר לי איך לא הגנתי על כבודו..... אכן כן , מניח שכדי לצור מומנט עוקר-סלעים יש צורך לטחון אותם קודם ...

יצאת ג'אנגו ג'אנגו .....גבר .... ( אם כי בין השורות מזהה התחברות לצדדים הרגשיים שלך )... ד.א ה'טרנסאלפ' אחלה של אופנוע , ( חיב להיות אחרי שנים רבות כ'כ של 'עידון' ) ...לי אישית הפריעו רעשים מכניים ( אופיני ונורמאלי לחלוטין לתצורת V ) וקצת UNDERPOWER .

רוח קרירה , אויר מבושם , הבורגמן משייט על 100 עגול ...אין רעש חוץ מרעש הרוח . המנוע חרישי , כבישי הדרום המוכרים בעיקר כמריחות צבע חומות בקיץ וירוקות בחורף ניפרטים לפרטים ...מסעדות קטנות על אם-הדרך , תחנות דלק צצו פתאום , טרמפיאדות , ופרטי נוף . לא פותח ,לא סוגר ,לא מרים ,לא מוריד , לא משחיז , לא משייף , לא מבבלת , מתנהל ללא שמץ של אדרנלין ונהנה מכל שניה ... יש זמן לסדר את המחשבות , שום דבר לא-מפריע ...אין ספק , המדובר במתאבן יפני קלאסי לפעמים הבאות . ( בלי נדר ) . :smilecol:

ג'אנגו ידידי , בחיים כמו בחיים , אין איכס אבסולוטי ... לטעמי , השילוב של הבורגמן הלא-מוזרק עם הסירה היפה והמושקעת פשוט יפיפה ולקרנף , אומנם משתדלים לשמור כאן על תתרבות מנפח 500 צפונה , אולם אין לי צל-של-ספק שההנהלה תרשה לנו לערוך דיונים במישכננו הכה-מכובד גם על סופר סקוטרים או סקוטרים ולכן זה ממש לא אופ-טופיק . ( ותקנו אותי אם אני טועה ) . בשבילך אני ג'נגו הוווווו-ידידי! תודה. וכן אתה טועה,אוף טופיק מובהק.יש פורום ביזאר לטובת מיצגים גרוטסקיים שכאלו. סופר סקוטר? אהלן וסהלן,אבל ממתי הבורגמני כלול בקטגוריה זו? יום נפלא. J , J , J ...לעצם הדיון אין שום הבדל במשקל הטעון בין ' איכס ' לבין ' מיצג גרוטסקי ' אם יורשה לי לצטט . בברור המינוח אזי איכס לדידך הוא יפיפה מבחינתי וכן הלאה ... טול קורה מבין עיניך ובחן את מיקרה אלפרד\האזרח ואפיזודת ה TU ... תודות ,

עוד אחד אוהב את השילוב הכה-מוצלח ...

ג'אנגו ידידי , בחיים כמו בחיים , אין איכס אבסולוטי ... לטעמי , השילוב של הבורגמן הלא-מוזרק עם הסירה היפה והמושקעת פשוט יפיפה ולקרנף , אומנם משתדלים לשמור כאן על תתרבות מנפח 500 צפונה , אולם אין לי צל-של-ספק שההנהלה תרשה לנו לערוך דיונים במישכננו הכה-מכובד גם על סופר סקוטרים או סקוטרים ולכן זה ממש לא אופ-טופיק . ( ותקנו אותי אם אני טועה ) .

אין עליך , אתה ( בתנאי שהכל נכון , כמובן ) ...

עזוב אותם , תקשיב לי ותקשיב לי טוב.... יש להונדה ספריי שנקרא SPRAY CLEANER ומשמש בעיקר כ ' ספרי מאכרים '. התזה של הדרק הזה על הג'אנט ( או כל חלק אחר ) ניגוב קליל עם סמרטוט , והעגל\ה יוצא\ת כמו חדש\חדשה . האם רות עד כאן ?!?

הנומרטור של מיספור הזמנות לא מקדם באחד . ( יש לי אותו מספר הזמנה כמו לג'אנגו ) . לטיפולכם בהקדם

בתתרבות כמו בתתרבות אין דבר כזה שאין הררכיות ... האם העשירונים נגזרים מגודל הנפח , מעוצמת הסיכון , ממיצוב הכלי , מזמני תקיעת נסרים...וכן הלאה..וכן הלאה...וכן...ו...

הייתי מוסיף מבחן על רטוב , ודוגם אחיזת חוטי התפירה ההו-כה משובחים , בתלאות FULL CYCLE של אחת ממכונות-הכביסה החדישות ... קבל וגם כבוד הנשיא ...

אקטואלי , כן ?!?

איפה באמת נעלם הסקוטר? הלך לשפר זמני הקפות בקארטינג. קבלתם מכות על האצבעות , הא ?!? ואכן ?( ייצג נאמנה את הסניורים ) .

רכיבה על דו'ג קרובה יותר לטיסה מאשר לדוגמה לנהיגה ב 4גלגלי... בעיקר בנושא תנועה במרחב ותחושות גופניות נילוות ... וגם גדול לקרנף ולנשיא ...

http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/Viewmsg.asp?forum=8&msgid=29531537 יישר כוח , :smilecol:

קלאצ'ים כבר סיימת , שאתה עובר לפלאגים ...

חר% של ג'וב , אבל מישהוא צריך לעשות אותו ...

מממממ..... מ צ ו י ן הTLLF מאוהב אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום... לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה) לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000) בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V. ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ... 1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות 2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000. 3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי. 4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות. 5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע. 6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ) 7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650 8. התנצלות ניתן לשלוח ל ......... מ R שנעלב רק מהשוואה. וואלה ? הפתעת אותי ארצ'יק עם התשובה הזו.. 1. בטח שאני אניף ידיים ! פתחנו את הפורום כדי שאוכל להכות בגולשים, כמנהגי, ללא רחם... 2. אכן ציינת - אבל זה לא פוטר אותך מעצם העובדה שהעברת ביקורת על כלי שלא רכבת עליו.. 4. (אין מה להגיב על 3) כאמור, הניסיון על אופנועי הליטר שלך הוא אכן מכובד ומוערך, אבל ה-SV1000 נבחן, כמו בכל מבחן אופנועים שמכבד את בעליו, כנגד עצמו. 6. (כי אני מסכים עם 5.) פה אני חייב לצאת חוצץ כנגד האמרה הזו שלך כי : א. לא יודע למה החלטת שבנדיט 1200 פופלארי בארץ ב. גם אם הוא כזה פופלארי, עדיין אין כאן שום הפתעה: תראה את מכירות הדגם הנ"ל באירופה בשנים האחרונות ותגלה שהבנדיט לא פופלארי מספיק. הייתי רוצה לשמוע את דעתך (גם אם מדובר על פתיחת אשכול אחר) מדוע אתה תמה על פופלאריות הבנדיט. (נראה לי שטווח מחירי האופנועים בארה"ב טשטש קצת את ההבדלים החדים בין השוק שכאן, לשם ובאירופה) 7. לחשוב שה-SV650 הוא כמו ה-SV1000 ולכן ניתן להכניס אותם יחדיו לאותה משוואה, מזכיר לי בחור צעיר שניגש אליי (עוד כשהייתי עם הבנדיט 1200) ואמר לי שהוא כבר לא ירכוש בנדיט 1200 כי היה לו כבר GS500 והבנדיט הוא רק גרסה גדולה יותר... 8. אין צורך בהתנצלות רק בדיון פורה ומעניין... נו מה אמרנו על 2 6. א - לפי מספר השירשורים בפורם ההוא, וגם פה. לגבי 7 מה אמרתי? לגבי השאר נשאיר את זה למחר בבוקר לילה.... ארצ'יק ידידנו תקשיב רגע תשמע .... תפוס'ך איזה סולריום לשעה-שעתיים ... נראה לי שחסך בשמש ים-תיכונית עשה משהוא לרצפטורים ...

תגיד לי יבורגני, מה מהירות השיוט של התולעת'שך ? מה מהירות השיוט שלו בכבישים מהירים , בלילות רביעים ומצמתי אזורים? בשעה !

ובהצלחה ... :smilecol:

http://www.densoiridium.com/patentedtechnology.php

משהוא קטן ?!? אל תצטנע אחי , הסלעים בצידי הדרך ניטחנים ממקומם בכוח המומנט שאתה משחרר לכיוון האספלט הכה-שחור , וגם הנחושתניות במבט השלוח הו-כה-קדימה !!! והקדמי , הקדמי באויר !!! אז אל תעבוד עלי ב UNDERSTATEMENT ... זוהר אך ורק תעד את גודל המעמד ... :crazyeye: :crazyeye: