AVW

ממה אתה יותר בשוק? מכותרת ההודעה או מהאביר השחור והמסתורי שהופיע שם? :crazyeye: בוא אלינו אבירון ... ועכשיו ברצינות , התלבשתם על עומריקו שבד'כ מתנהג טוב . פעם אחת הוא התחבר לצדדים היותר קומוניקטיביים שלו ואתם חוגגים ... לא הייתי שופט ומשפיט למרות שהכל שפיט ( לפי שמגר נדמה לי ) . הכל שפיט לפי ברק.לא נורא. תסמוך על הבורגני שהוא יודע, וגם ששמגר הוא המתנגד הבולט לתפיסה זו. בוקר חברים , תנו לעובדות לבלבל אתכם ותיזרמו עם רוח הדברים .

ממה אתה יותר בשוק? מכותרת ההודעה או מהאביר השחור והמסתורי שהופיע שם? :crazyeye: בוא אלינו אבירון ... ועכשיו ברצינות , התלבשתם על עומריקו שבד'כ מתנהג טוב . פעם אחת הוא התחבר לצדדים היותר קומוניקטיביים שלו ואתם חוגגים ... לא הייתי שופט ומשפיט למרות שהכל שפיט ( לפי שמגר נדמה לי ) .

בהנחה שה CBR וה ZX9 נכונים בשנתונים הייתי בוחר ב ZX9 . אישית - לא משתגע אחרי העיצוב של ה ZX7 . ה CBR ( היה לי כזה כ שנה וחצי ) לא צפוי במצבים קיצוניים . הוספת דמפר בד'כ פותרת את הבעיה אך המדובר בכ'ז על 93-4. הZX9 כבד יציב ונוח ממנו ( מתוך ישיבה בלבד ). ה CBR קל יותר לניהוג ונותן יותר FUN . ההחלטך תיפול על העדפות אישיות ברכיבה . בכל מיקרה ממליץ לשבת על כל אחד מהם , ולרכב על המועמדים הסופיים .

לגברת : יצאת צדיקה ! לג'אנגו : YOU LUCKY BUSTARD רק בשמחות ידידי ,

מאחר ובעסקי דוגים עסקינן מציע לא לגלוש מ SCOPE הדיון . להזכירכם , הדיון נסוב על מיני איזוטריות הקשורות לשני ( 2 ) גלגלים בלבד .

כרכיבה על איזה דו'ש מקובל וחבישת משקפי עיגולדים , או רכיבה על איזה נינג'ה 900 RRR ואכילת מזון בריאות ... מן שילובי טרנדים מנוגדים כאלו שמדברים אל קוזינות כאלו ואחרות. יתכן כמובן שבעלי R6 -חשוכי-שלישי פועלים על אותו עקרון אבל בהפוך.

ואתה קרם בווארי שכמוך ( וחסיד TU מוצהר ) יודע מה רב ערכו של ה UNDERSTATEMENT . וגם האזרח...

ה ל ווווווווווווו התבלבלתם , פה זה לא פורום נשמות טובות\זכות\טהורות :crazyeye:

איש צדיק ( צודק ) אתה .

מסכים לחלוטין עם הקביעה ששורשי כל-רע בהתנהלות בדרכים נעוצה במונחי-יסוד בהוויה הישראלית ( מעבר לבעיות היסודיות בתשתיות וכד' ). לכן די-פסימי לגבי האפשרות לשנותה. משתדל להכנס ל MODE בהתאם בזמן רכיבה או נהיגה .

גם וגם....אבל עובד על האופציה השניה בשבועות האחרונים.... כמו ג'אנגו חושב שההקבלה לצליפה לא ממש תופסת . בדיונים שנערכו בפרדס טענתי שמבחינתי המקבילה היא הטסת מטוס - בפרמטרי רמת הריכוז והעירנות , כאשר הרכיבה נטולת פיסקי זמן .בגדול המונחים הרלוונטיים הינם אויראות מול דו'גיות . למשל בצליפה אחת המטרות הן מזעור האספקטים הגופניים והשפעתם כמו נשימה,דופק וכו'. מה שממש לא תקף בדו'גיות .

גמני חזיתי ... RESPECT אני לא מדבר על נושאים שלא קשורים באופנועים :smilecol: טוב

הלוווווווו ... זה רדיו ? :crazyeye:

גמני חזיתי ... RESPECT

אלפרדו ידידי , קבל הצעה לניק חדש : צ'ין וון והאמוטיקון בהתאם :

היי ננו , יש מצב ל ביסקויטים

שים איזה תמונה של הקודם שנשטוף ת'עין ...

אנחנו יוצאים מחר....ואתה? תן נ.צ או בעברית ציין נ .

אכן נראה מצוין ...ACDC עשו ת'עבודה כן ?!? KEEP THE RUBBER SIDE DOWN ...ורק בשמחות ...

הידוע יותר בכינויו הסיפרותי שי יעקב בוחן את נושא תאונות הדרכים בכתבה ראויה במגזין 'מצערת מלאה ' המוכר יותר בשם 'פולגז' . לעיונכם כי שווה קריאה : http://www.fullgaz.co.il/archive/jan-04/news/fg3223-fg-deal_with_accdnts.php

יציאות מערוגת הירק בפרדס ... http://www.tapuz.co.il/forums/main/articles.asp?id=8&art_id=520 +

מאיפוא לך שני כובעונים אדומים כולה אתה יומוחצי כאן

אם יורשה לי ( ואם לאו ) מנצל במה\אשכולית זו וקורא שוב לטלש : תן בגז ושוב לצל קורתנו !

החברה אוכלים חול בפריז-דקאר . אבי פרידמן מכוחותנו מדווח ב : http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2858487,00.html

בעונג רב בודאי ילדי,הג'נגו לא ישכח לעולם את דגל הדיו המאולתר עליו עמלו הלוחמים לאחר לילות ללא שינה במירוץ דרומה לאום רשרש..למעט עצירה אחת ביטבתה,לא נתנו לג'יפי הויליס לנוח לרגע....בעוד אנו משכשכים רגלינו המאובקות במי המפרץ האדום ועומלים על דגל הדיו,לקח אברהם ברן הקודקוד את נתיבה בן יהודה ונתן לה בראש מעשה גבר באשה... ואז כשסיימנו להניף את הדגל,הגיע ברן המיוזע וחצי תאוותו בידו,כשהוא מתוסכל מחוסר יכולתו להגיע לאביונה (ראית פעם את נתיבה?).. ברן עז הנפש ,ציווה עלינו להנמיך את התורן,טיפס עליו כביכול והוא תולה את הדגל וסינן:"יופטפויומט,אם התורן ההוא לא עומד לפחות שזה יעמוד"... וכך נכנס ברן לדפי ההסטוריה על גב הלוחמים (כרגיל),ונתיבה נותרה גלמודה באוהל הסיירים המאולתר ,והחלה לכתוב את יצירת המופת הידועה עד היום על פנקס הקטן הגורר את הוד מעלתה לאילת.. עוד?