winetuti

הוא לא באמת מוגן, כשיש תקר קשה הגומי הנחץ לתוף הג'נט ופוגע במעטפת הפלסטית של החיישן. אל תנסה לבד על הכביש, סיפור יקר.

יש לי אותה בעייה, אבל היא נובעת מכך שהיה לי תקר בצמיג שפגע בחיישן. מצאתי את הזיהוי הקטלוגי שלו Tire Pressure TPM Sensor 3729A PMV107j לטובת אלה שמחפשים (הוציאו את החיישן ובדקו אצלכם אם זה אותו חלק). ב-EBAY יש היצע גדול למדי של משומשים וחדשים. אני ממש לא בטוח שיש לטויוטה בישראל ציוד לכיול. החברה מסרבת לצייד גם את הדגמים הכי יקרים במערכת פשוטה כזו וזה מעליב אותי כצרכן. לא נורא, יבוא אישי הוא חלופה לא רעה.

ראשית אני חייב לומר שזה פורום מרשים עם פוסטים שמראים על מומחיות וסליחה על המילה: אינטיליגנציה. יש לי חידה שהמוסכים לא מצליחים לפצח. אולי מישהו מכם נתקל במשהו דומה וייתן כיוון לשרלוק הולמס המכונאי-אלקטרונאי. אחת לכמה זמן, יומיים, יום, שעה, חמש דקות, נדלקת מנורת האובר דרייב בטויוטה הקרינה שלי (1997) והנורה מהבהבת. הגיר מוריד הילוך ונתקע לכמה שניות או דקות על הילוך נמוך יותר לאחר מכן הוא משתחרר עד הפעם הבאה. בדרך כלל כשזה קורה זו סדרה של 4/5 פעמים. תשובה מעניינת שקיבלתי באחד הפורומים הייתתה: "מדי פעם כשהטרמוסטט נתפס, ננעל לך הילוך ה-OVER DRIVE. בד"כ זה קורה בצורה רנדומאלית לחלוטין. עליך להחליף את הטרמוסטט בתוך הרדיאטור, ולמלות את הרדיאטור בנוזל קירור ייעודי לכך ולא מי ברז. ממקרה דומה שקרה לי לי לא נדלקה הנורה פשוט ההילוך נתפס לי וקוראים לזה, שבירת LUCK UP. אחרי ההילוך ה 4 , ישנה נפילת טורים נוספת שבה ממיר הממומנט ננעל לך כאשר אתה בהילוך האחרון -4. הנעילה נשברת פשוט עקב טרמוסטט! שמתי שנוח לו, נתפס ומתי שלא, הוא עובד" החלפתי טרמוסטט, החלפתי יוניט חום. כל אחד מהפעולות התגלה לאחר כמה ימים כפעולת סרק. גם החלמות מחדש של כמה חוטים לא עזרו. עכשיו באה הברקה חדשה של המוסך (מורשה של טויוטה). להחליף את מחשב הרכב. עניין של 6,000 שקל בלי עבודה ובלי אחריות. אומרים לי שאם זו לא התקלה אז אני נשאר עם המחשב כי לא ניתן להתמש בו ברכב אחר בשל צריבה של קוד הנעילה. שיחה עם מרכז שירות לקוחות אצל היבואן של טויוטה, לא העניקה יותר נחת. שמים שם נשים שמבישות תשובות בלתי ענייניות בתחום הרכב. ממש מעצבן. כל מוסך תשובה אחרת, אף אחד לא נוטל אחריות, אני מרגיש שעובדים עלי כי אני לא ממש מבין בכך. אתם הסיכוי האחרון שלי. האם לשלוח את ה-ECU לתיקון? בארץ או בחו"ל? יש מישהו שניתן לסמוך עליו? ראיתי שיש מוסך מתמחה בראשון לציון, מישהו ממליץ עליו? אני ממש צריך כאן את עזרתכם ותודתי נתונה מראש.