סוס ברזל

ברשותי יונדאי I30 2008 בעת נסיעה נדלקה הנורה של המצבר , לאחר עצירה ראיתי שהרצועה נקרעה.. , רכשתי חדשה וניסיתי להחליף אך למרות ההחלפה בחדשה , לאחר נסיעה , או הנעה של כמה דקות , הרצועה מחליקה הצידה (אמנם לא לגמרי החוצה ) חריץ אחד כאילו בורח.. מה שכן הצלחתי לראות זה שאחד מהגלגלים (לא שתופס את הרצועה אלא זה שעוזר לתנועה שלה ) כאשר הוא נע , הוא זז לא בצורה ישרה.. הייתכן שהוא הגורם ? תודה

נסיעה וחנייה על המדרכה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3064406,00.html כרובי תאחד את זה עם הבחור מלמטה ..

מסקרן לדעת כמה נרשמו היום לפורום פול גז .. פחחח

אחלה, נהניתי..שים עוד... שביט קבל ח"ח

אני משתמש בשמן שאני קונה ב AUTO DEPOT , הציעו לי שם שמן של MOBILE אם אני לא טועה , 6 ליטר ב 100 ש"ח מחיר סביר בהשוואה למחירי מוטול למשל , ,,תקן API SJ , חצי סינטטי , גם אני מאז ומתמיד השתמשתי ב 10/40 האם באמת מומלץ לעבור ל 20/50 ?

המלצות? לא מחפש משהו הכי טוב , שיהיה מחיר סביר..

או יותר נכון לומר , סירה לוספה , איפה מוצאים אחת כזו ?

חלק רצו שאתן את שם המוסך שטיפל בבעיית נזילת המים שהייתה בפיזו 106. אז המוסך הוא מוסך האחים לב - בהוד השרון כרגע לא יודע לגבי רמת מקצועיות , מלבד הבעייה שהייתה . הבעייה שהייתה טופלה ובמחיר סביר ביותר. אז בהצלחה , אני את הטיפול הבא יעשה אצלהם ..

שאתה צודק, הסיבה שבגלל כן שאלתי , היא כדי לקבל מושג מה כן יכולה הייתה להיות הבעייה , אני לא אוהב לבוא למוסכניקים בלי ידע קצת מכין ..וזאת על מנת למנוע אולי אפילו במקצת אפשרות של עבודה בעיניים.... אתה יודע איך זה שבא מישהו שאין לי מושג בכלום , אם זה לא מוסך אמרין הוא יכול להפוך משהו פעוט למשהו מפלצתי ... בכל מקרה שמח שזה לא היה מים במנוע , והכל הסתדר לטובה (טפו טפו טפו )...

מוסך "ביתי " , לא מוסך מורשה...

קצת חושש לומר , כדי לא לעשות עין רעה..|חמסה|..|חמסה|..|חמסה| אז ככה, לקחתי את הרכב למוסך .., הוא חיבר מכשיר לבדיקת לחץ , ומה גילה ... סטגדם....אחד הפלאחים שמתחברים לצינורות כנראה נאכל עם הזמן , וגרם לטפטוף קל ... למה לא ראיתי? כי המים זלגו על המוע , זאת אומרת שכשהמנוע חם , הם ישר התאדו (זו התיאוריה שלי) ... בדקתי גם אתמול , וגם היום אבדוק שוב , אבל עד עכשיו ..יש מים , ואין התחממות...אפילו לא בימים חמים אלה... בכל אופן תודה לכם ...שמח שטעיתם (יצא לי 120 ש"ח במקום 2000 ש"ח ) .. לפחות למדתי קצת יותר על המערכת..וגיליתי מוסך חדש..ליד הבית.

מחר הוא בדרך למוסך עוד לא יודע איזה אבל נמצא אחד... אבל ברשותך עוד שאלה... אגב, אל תשכח גם שהשמן נקי ..ואין סימנים שמים חדרו למערכת המים נעלמו גם כשהמנוע לא עובד , איך התופעה הזאת מסתדרת עם כל הנושא ? אגב, מה לגבי האפשרות שעמית אמר : ע"פ הכמויות שהנך מציין שנעלמים לך, 99% שמשאבת המים שלך נוזלת,, זה נפסל ?

אבל במידה הוייתה בריחת קומפרסיה לא הייתי מרגיש את זה בתפקוד של האוטו ? אגב, לא יכול להיות מצב שיש לי אוויר במערכת , עדיין ?

מה לגבי אפשרות שהטרמוסטט לא תקין ולכן לא מווסת מים למערכת ... לכן המים עלו וגלשו ? יש אופציה כזו ? והאם אתה אומר שעליי להכין את הארנק ללפחות 2000 ש"ח ? אגב, עדיין לא הבנתי מה הכוונה בקומפרסיה חודרת למים כולם פה מטפלים במוסכים מורשים??

מוסך מורשה כמו פוספלד ? ומה הכתובת אם אפשר ...

מוסך דקל הוא כזה ?

יש עוד מישהו שממליץ ? אגב זה מוסך של פיזו'? ואשמח אם תענו לי בעניין האם עליי לפנות למוסך רגיל או למוסך רדיאטורים...?

לא ממש הייתי רוצה ללכת למוסך מורשה , שלא יקרע לי את הצורה.. אין אף מוסך נורמלי ? בכפ"ס ? הוד השרון ? הרצליה ? כלום ?????

בהמשך לתקלה שדובר עליה , אני רוצה למצוא מוסך טוב, ואמין באיזור רעננה , כפר סבא , הרצליה אפילו , יש מוסך מומלץ , מדובר על פיז'ו 106... אגב, האם בתקלה שתוארה עליי לפנות למוסך רגיל או למקום שמתמחה ברדיאטורים? תודה

האפשרות שמשאבת מים דפקה... מחר בבוקר , אני אמלא מים כשהפקק פתוח עד למילוי מלא של המערכת, כמובן עם השגחה על התחממות מנוע.. בכל אופן , האם לקחת אותו למוסך רגיל , או למוסך שמתמחה ברדיאטורים ? למי הפתרונים ? אגב, נאמר לי, שבמידה והיה מים במנוע אז הייתי גם צריך לראות לכלוך על מכסה המיכל מים , האמנם ?

ולא , השטיח יבש , כמו גם שאר האוטו ... בדיוק מהסיבה שאין כל סיבה שמים יעלמו בעיקר ללא השארת שלולית וכדומה , אני תוהה לאן המים הולכים ? יכול להיות מצב שהמים מתאדים דרך הפתח בהנחה שהפקק לא תקין ?

אני משער שאם הייתה נזילה אז המים בעת ההעלמות היו יוצרים שלולית קטנה , צביקה , עדיין לא הספקתי לכתוב ב YNET , אולי עוד דקה.. בכל אופן , צביקה , אמרת ש :תניע את הרכב תמלא מים חכה שהטרמוסטט יפתח(ניתן לדעת מתי נפתח טרמוסטט על ידי בדיקת צינור מים עליון +תחתון באם הם חמים במידה שווה הטרמוסטט נפתח) השלב הבא ניקוז אוויר מהמערכת תוך כדי שהמנוע עובד יש לפתוח וונטיל לניקוז אוויר ולחכות שהאוויר יצא וקילוח מים יתחיל לצאת ואז לסגור את הפקק, האם אני משאיר את המכסה של המים פתוח, האם המים לא יתחילו להשפריץ לכל עבר? בדקתי שמן , ולפי בדיקה לא נראה כי יש ערבוב של מים בשמן .. רדארג'די , תיכף אבדוק את השטיח ... האם יכול להיות שכל המערכת הייתה ריקה ולכן כמות המים שאני שם "נבלעת" כל פעם לתוך המערכת ? כמו בעת החלפת שמן , ששמים שמן ואז מניעים כדי שהשמן יעבור במערכת ? הרי המיכל שמכיל את המים מכיל הרבה פחות מים ממה שצריך להיות בתוך המערכת .., לא ?

נתקלתי בבעייה , אתמול בנסיעה קצרה נדלקה מנורת הטמפרטורה, בדקתי מים וראיתי שבמיכל המים אין מים בכלל , מילאתי , הנעתי שוב ..10 דקות , האוטו לא נסע וחצי שעה אחרי זה בדקתי שוב , והמים ? נעלמו!!! , מילאתי שוב , ונסעתי נסיעה קצרה, נתתי למונ להתקרר ושוב , המים נעלמו , חזרתי על הנושא שוב אתמול בלילה , מילאתי מים , ואילו הבוקר שוב , אין מים, מילאתי ועשיתי נסיעה ושוב אין מים ... בקיצור לאן נעלמים המים ....סה"כ מילאתי משהו כמו 2 ליטר אין נזילה מתחת לאוטו , חשבתי אולי המים חודרים למערכת אחרת ובדקתי שמן , השמן נראה תקין וללא בועות ולכן הסקתי שאין מים. מישהו נתקל ? אולי פשוט יש להמשיך למלא מים כי היה חסר כל כך הרבה ? אולי גם צינורות המערכת היו ריקים ? HELP ..,תודה...

פיז'ו 106 , כמה ? *** הכותרת נערכה. הפורום איננו משרד פרסום. אין צורך לעשות שימוש בטיזרים. ***

אחלה , אני אקפוץ לבנק ונבדוק את העניין