Close

שלום לכולם , זה התחיל בערך לפני שבוע אף פעם לא קרה מצב שהמאוורים עבדו לי באמצע נסיעה (רק במקרים נדירים שהרכב התחמם לי והיה לי נזילה) , בכל מיקרה , המאוורים עובדים תמיד באמצע נסיעה , והרכב לא מתחמם , גם לאחר כיבוי הרכב המאוורים עובדים ומספיקים לעבוד אחרי רבע שעה בערך , אבל זה מצב נורמלי תמיד הם עבדו לאחר כיבוי המנוע . בדקתי נוזל קירור ולא חסר , מחרתיים אני נוסע לאילת ואני מפחד לנסוע ככה , יש למישהו הצעות מה עושים ?

שלום לכולם , יש לי בעיה בנעילה מרכזית כשאני נועל את הרכב דרך האזעקה הלוקרים של הדלתות עושים רעש אבל לא ננעלים , מדובר בכל הדלתות , גם דרך המפתח אותו דבר עושה רעש אבל הם לא ננעלים (יורדים למטה) . לפני שבוע הם עבודה בדיוק לכמה שעות ולאחר נסיעה שוב לא עובדים . הרכב הוא סיטרואן סקסו שלוש דלתות שנתון 97 , האזעקה היא של חברת קוברה , תודה מראש לעוזרים .

יש לך מושג איפה נמצא החיווט של האזעקה?

מישהו?

שלום לכולם , יש לי בעיה בנעילה מרכזית של הרכב , כשאני נועל את הרכב החלונות חשמל עולים הלוקרים של הדלתות עושים רעש אבל לא ננעלים .. זה קרה לי גם לפני שבועים ויסתדר לבד .. בדקתי פיוז הכל תקין .. הרכב הוא סיטרואן סקסו 97 .

הבעיה שלא יוצא הצינור הזה כלום אלה מתחת לאוטו ממש בין האגן שמן שם ..

עידכון: היום שוב הוספתי נוזל קירור עד סוף ובדיוק חבר שלי רואה שנוזל למטה נוזל משהו מכיוון המנוע , עכשיו זה הפסיק השאלה אם זה נזילה או שזה "עודפים" בגלל שמלאתי עד הסוף ? אגב ברכב הזה אני מיכל עודפים למי ששואל ..

מוזר אז הוספתי עכשיו משהו כמו רבע ליטר נוזל זה תקין?

שמר , עשייתי בדיוק את מה שאמרת ואכן יצא הרבה אוויר . אבל עדיין חסרים מים אחרי נסיעה . האם הנוזל קירור חייב להיות עד הסוף? כיאלו נגיד שאני בא לאיזה סקסו אחד פותח את המכסה של הראדיאטור אני חייב לראות את הנוזל קירור ?

אוקי מצאתי את הפקק המדובר הוא יושב בדיוק על התרמוסטט . לגבי שאר השאלות: הראדיאטור הישן היה לו שבר גדול והוא איבד מיים וכתוצאה הרכב התחמם . כמה נוזל הפרסטון שנמזג למערכת הוא משהו כמו 5 ליטר . "למה אתה לא משתמש בנוזל המקורי" - המליצו לי על הנוזל הזה לא משנה כל כך . בדקו את הפקק בלחץ מצאו שהכל בסדר אין נזילות , והפקק לא הוחלף זה הפקק המקורי . יש לי שאלה נוספת , צריך לפתוח כל בורג ניקוז אחד אחד או שאפשר הכל ביחד?

אני ינסה לעשות ניקוז אוויר לבד . אני לא מוצא את הבורג אלן שנמצא בתרמוסטט .

מי שקניתי ממנו את הראדיאטור ניקז לי את האוויר ראיתי שהוא פתח פקקים קטנים כאלה (מתחת לראדיאטור מעל לראדיאטור ובצד) מילאתי בקבוק של נוזל קירור פרסטון הצהוב . אבל אחרי נסיעה קצרה ראיתי שחסר הרבה מיים ומלאתי כמעט בקבוק מיים .

כן , עשייתי ניקוז אוויר .

שלום לכולם , אתמול החלפתי רדיאטור חדש - הוספתי בקבוק נוזל קירור (של פרסטון - הצהוב) , נתחיל בזה שאני ממלא עד הסוף את הנוזל קירור והוא מתחיל לרדת לבד באותו זמן (הוא יוריד קצת) - אין נזילות אין חורים אין כלום בדקתי בכל מקום אפשרי , כמובן שהרכב קר ולא מונע שאני מוסיף את הנוזל קירור , אני לא יודע אם זה בעיה או לא שהנוזל קירור יורד קצת יכול להיות שהוא לא חייב להיות עד הפקק למעלה . בקיצור אחרי נסיעה קצרה של 10 דקות מתחמם לי הרכב - אני מחכה שהוא יתקרר בודק את מצב המים (נוזל קירור) ואני רואה שהוא ירד הרבה (משהו כמו ליטה וחצי) , השאלה לאן הולכים המיים? פתחתי את המכסה של השמן אין שום סימנים של מיים שחדרו לשם או משהו כזה ..

מישהו בכל זאת?

שלום לכולם , התושבת מנוע השמאלית (אם עומדים מול המנוע זו שמאלית) גמורה רואים את הגומי מתפורר כבר , השאלה שלי כמה בערך תושבת כזו עולה ? , והאם ניתן להחליף אותה לבד (הכוונה האם זה מוסובך להחליף לבד) ? צירפתי תמונה של התושבת , הרכב הוא סיטרואן סקסו שנת 97 . תודה מראש לעוזרים .

הלכתי היום למוסך ,הוא רוצה 1100 ש"ח החלפת קלא'ץ + שמן גיר שהוא מחליף , זה לא יקר תגידו?

הכבל בא ביחד אם הקלאץ החדש? או שצריך לקנות אותו בנפרד , אם בנפרד יש לי מושג בערך כמה העלות של הכבל המצמד ? פשוט יש לי הוצאה מעל ל2000 שקל תיקון כי אני גם מחליף את התושבות ומתקן נזילה של שמן ..

בדקתי כמה עולה קלאץ ברחובות אמרו לי 600 שקל (של VALEO) .. פה אני רואה ב400 (גם של VALEO) http://www.yaam.co.il/scripts/Shop.dll?language=Heb&shop=1422&kind=ViewShop&idprod=210_1 הבעיה שאין לי ויזה , יש מקום אחר במרכז למצוא גם במחיר הזה?

עידכון: עשייתי בדיקה לקלאץ , שמתי את הרכב בהילוך שני הרמתי לאט לאט את הקאלץ והרכב לא התכבה , ככה עשייתי בהילוך ראשון גם ואותו דבר , זה אומר שהלך הקלאץ ?

שלום לכולם וחג שמח , הבעיה התחילה לפני יומיים בערך , הרכב לא סוחב אני מתחיל לנסוע לוחץ גז שומעים את הרעש של המנוע אבל הרכב מגיב לאט , זה מרגיש שאני נוסע על 3 בוכנות . החלפתי חוטי הצתה חדשים - לא עוזר . פלאגים החלפתי לפני חודשיים . יש לי 2 חשדות עיקרים: - יכול להיות שהקלאץ מחליק? - יכול להיות שהפלאגים מלאים שמן או גומרים? יש דרך לבדוק אם הקלאץ וההפלאגים תקינים?

מקפיץ . אגב נפח מנוע 1400 .

רכב במצב נדיר,שמור ומטופל בקנאות רבה. 3 דלתות נדירה ! טסט לשנה. מזגן מצוין !!!! נעילה מרכזית+חלונות חשמל עולים. הגה כוח+כריות אוויר. בקיצור אוטו מושקע עד לפרט האחרון !! מסרק הגה קומפלט הוחלף. ברקסים אחורים + משאבות ברקסים אחורים חדשים. ברקסים קדמים חדשים. מצבר חדש. מצב מכני מצוין +מצב קוסמטי מצוין עבר טיפול 10 אלף. בקיצור לשים דלק ולנסוע ! נקיי מתאונות !! עבר 170,00 ק"מ צבע הרכב הוא אדום מטאלי . לפרטים : 050-68918646 מאור .

אני כמעט בטוח שעשייתה טעות בסדר של חוטי הצתה ועשייתי שם בלאגן .

הבעיה הייתה בחיישן באמת . הבעיה סודרה . בקשר לבעיה השנייה עדיין לא מצאתי פיתרון .. יש למישהו רעיונות מה לעשות אולי?